ВСН 176-78

Контакти За търсене в текущата страница: "Ctrl+F"

ВЕДОМСТВЕН СТРОИТЕЛЕН ПРАВИЛ

ЗА ПРОЕКТИРАНЕ И КОНСТРУКЦИЯ ОТ МЕТАЛ

ГОФРИРАНИ ВОДОПЪТОЧНИ ТРЪБИ

Зададена дата на изтичане

Разработено от ЦНИИС на Министерството на транспорта и строителството (доктор на инженерните науки Н. А. Перетрухин, кандидати на инженерните науки В. П. Каменцев, Г. С. Рояк, П. М. Зелевич, Б. И. Нечаев, Л. Н. Слоев, М. Д. Харит, Г. Я. Волченков; кандидат на химическите науки Ф. Б. Глазман; инженери Н. .А.Сафронова, А.Е.Шукарева, С.В.Аспен); Новосибирски клон на ЦНИИС (СибЦНИИС) (д-р А. С. Потапов; инженери М. Г. Раткевич, Е. Ф. Казначеева, Ю. П. Куркин, З. М. Палкина, С. Е. Стунжа) с участието на Союздорния (инженер Ю. В. Пудов).

Подготвен за одобрение от Научноизследователския отдел на Главна техническа дирекция на Министерството на транспорта и строителството.

Премахнато е ограничението за валидност на Допълнение № 2.

1. Точка 1.10. Добавете първия абзац с думите:

„когато превозни средства и строителни превозни средства с проектно натоварване на ос над 100 kN (10 tf) преминават по магистралата, се предписва най-малката дебелина на засипката над тръбите, ръководена от инструкциите на точка 5.82.“

2. Параграф 2.8 след думите в скоби: "епоксиден емайллак на въглищен катран" се допълва с думите: "и други епоксидни бои на въглищен катран".

3. Параграф 3.6 се допълва със следния параграф:

„Когато магистрала пресича водни течения с малки наклони на дънера, в случаите, когато се очаква по-голямата част от слягането да се появи по време на запълването на насипа, се допуска преди запълването на тръбата да се превишат маркировките на тавата в средната част над нейната маркировка на входа на тръбата с не повече от половината от изчисленото слягане.“

4. Параграф 4.16 се допълва със следния параграф:

„Многоточкови тръбиразрешено е да се организира с местоположението на точките на различни нива, поставяйки част от точките (обикновено една) на нивото на водния поток, а останалите - на маркировка над нивото на ниска вода (фиг. 4а), което подобрява работата на конструкцията.

176-78

Ориз. 4а. Многоточкова метална гофрирана тръба

с местоположението на точките на различни нива:

1 - точка, поставена на нивото на водното течение;

2 - точки, монтирани над хоризонта на ниска вода;

3 - насип; 4 - основа

5. Раздел 4 след параграф 4.16 се допълва с параграф 4.16 а със следното съдържание:

"4.16а. За тръби, разположени под насипи, чиято височина надвишава максимално допустимата чрез изчисление с действителния модул на деформация на почвата за запълване, която може да бъде осигурена по време на изграждането на тръбата, трябва да се осигури твърд слой за засипка (от натрошен камък или чакъл, подсилен с циментова замазка, циментово-почвена смес, монолитен или сглобяем бетон).

Твърд слой, който осигурява увеличаване на страничното налягане на почвата и ограничава деформациите на напречните сечения на тръбите, е разположен само в средната, най-натоварена част на тръбата на нивото на хоризонталния диаметър (фиг. 4б).

тръбата

Ориз. 4б. Метална гофрирана тръба

твърд слой:

1 - тръба; 2 - насипна почва; 3 - твърд слой;

D - диаметър на тръбата; B - ширина на твърдия слой през тръбата

Допуска се запълване на тръбата над твърдия слой с глинести почви, използвани за запълване на съседните участъци на насипа.

Изчисляването на твърдия слой е дадено в Приложение 20".

6. Раздел 4, подраздел "Особености на проектирането на тръби върху вечно замръзнали и повдигащи се почви" след параграф 4.19 се допълва с параграф 4.19 а със следното съдържание:

"4.19a. При проектирането на тръби, разположени върху вечно замръзнали почви, се препоръчва да се прилага същият принцип на използване на почви като основа за тръбата и съседните участъци на насипа.

Изчисленията за прогнозата на температурния режим в основата в зоната на термично въздействие на тръбата трябва да се извършват в съответствие с допълненията към Приложение 13, дадени за условията на Западен Сибир (виж параграф 21 от Допълненията)".

7. Параграф 4.20 след първия параграф се допълва със следния параграф:

8. Параграф 4.22 се допълва със следния текст:

„На магистрали могат да се използват метални гофрирани тръби, разположени върху размразени вечно замръзнали почви, при условие че общото количество на слягане на основната почва може да бъде компенсирано от размера на повдигането на сградата.

9. Параграф 4.23 след първия параграф се допълва със следния параграф:

„На магистралите е разрешено дебелината на възглавницата под тръбата да бъде равна на 0,2D, но не по-малка от 0,4 m.“

10. Параграф 4.24 се допълва със следния текст:

„Като допълнителни мерки за създаване на най-студен режим в основата и намаляване на дълбочината и неравномерността на размразяването е необходимо долната част на откосите на насипа (особено южното изложение) да се покрие на височина, приблизително равна на диаметъра на тръбата, със слой или призма от навлажнен торф с дебелина най-малко един метър на дължина от четири диаметъра на тръбата във всяка посока от нейната ос (за многоточкови тръби - от оста на крайната точка); осигурете вентилация на тръбата през зимата и други мерки. ом) за да се осигури вентилация на тръбите, е необходимо да се осигуриизползването на вентилационни тръби, чиито краища са изведени от снежните отлагания, и други устройства, които осигуряват отстраняването на топлината от тръбата през зимата.

11. Параграф 4.25 се допълва със следния параграф:

„На замръзнали почви, които се размразяват по време на експлоатацията, улягането на тръбата на изхода, в зависимост от условието за безпрепятствено оттичане на водата от нея, не трябва да бъде повече от допустимото, при което може да се осигури изпускателен канал с наклон най-малко 0,002.“

12. Параграф 4.26 се допълва със следния параграф:

│Полимерни │E-1│Емайллакове EP-1155 │0,25 - 0,30│2 │ 0,12 - 0,15 │

│боя и лак, │ │или EP-5116 │ │ │ │

│ пневматичен │Э-2│ЕКГ маса │ 0,05 │1 │ 0,05 │

│или безвъздушно │ │Боя EKK-100│0,30 - 0,40│2 │ 0,15 - 0,20 │

│пръскане │E-3│ЕКМ мастика │0,32 - 0,35│2 │0,160 - 0,175│

│Общ показател│ Прогнозно │ Вид допълнителна защита │

│степен на корозия и - │температура в │повърхностното покритие (употреба│

│един от посочените типове) │

│Слабо агресивен │D o плюс 45 │ - │ B-2; B-3 │

│ │ До плюс 35 │ - │ B-1 │

│ │Под минус 40 │ Е-1; Е-2; E-3 │

│Средно e- │До плюс 45 │ BTC-5; PBT-4 │

│агресивен │D около минус 20 │ │

│ │ До плюс 35 │ PBD-6 │

│ │Под минус 40 │ Е-1; Е-2; E-3 │

│ Силен o- │ До минус 40 │ E-1; E-2 │

│ агресивен │ Под минус 40 │ E-1; E-2 │

│ За общ показател за степента на агресивност вземете │

│ най-големият от показателите за степента на агресивност на почвата и водата. │

│ С помощта на мастика MBR-65, изработена │

│ смесващ мастик MBR-90. │

│ Не е позволено нанасяне в тавата. │

15. Параграф 4.53добавете следния параграф:

16. Раздел 4 след параграф 4.54 се допълва с параграф 4.54 а със следното съдържание:

17. Параграф 5.1 се допълва със следния параграф:

"Препоръчително е да се създадат цялостни интегрирани специализирани екипи, които да изпълняват целия обем работа по изграждането на гофрирани тръби на обекта на дадено тръст или управление, като им предоставят необходимите машини, механизми, инструменти и инструменти. Такъв екип, създаден в един от строителните отдели, трябва да извършва работа на обектите на този и други отдели, като използва ротационен или друг метод за организиране на строителството."

18. Параграф 5.2 се допълва със следния параграф:

„При изграждане на тръби върху вечно замръзнали почви, освен това, трябва да се предвиди изграждането на тръбата и насипа в близост до нея, ако е възможно, в края на зимата или през пролетта; за да се предотврати унищожаването на мъхестото покритие; да не се допуска преминаването на транспортни и строителни превозни средства извън пътищата за достъп; да се организират пътища за достъп до тръбите чрез добавяне на почва с дебелина в зависимост от натоварването от транспортни и строителни превозни средства, но не по-малко от 0,5 m; осигурете безпрепятствено оттичане проникване на повърхностни води; предотвратяване на натрупване на вода в близост до тръбата; запълване на местни вдлъбнатини с почва в съответствие с инструкциите на параграф 4.31.

19. Раздел 5 след точка 5.83 се допълва с точки 5.83а и 5.83б, както следва:

"5.83a. За да се увеличи носещата способност на тръбата и надеждността на нейната работа, се препоръчва преди засипване да се даде овал на напречното му сечение с по-голяма вертикална ос, като се увеличи вертикалният диаметър на тръбата с до 3% от номиналния и се фиксира секцията със стелажи. Препоръчително е да се създаде овал с две последователнипренаредени крикове, извършващи работа в следния ред: пистите се полагат в тавата и арката на тръбата, закрепвайки ги с временни стелажи; в началото и в края на една от връзките в зоната, където е необходимо да се създаде овал, поставят крикове и увеличават вертикалния диаметър до предварително определена стойност, между криковете се монтира стелаж; след това, последователно пренареждайки криковете, те инсталират стелажи в цялата област. Препоръчително е да направите инвентаризация на стелажите и за улесняване на демонтажа ги монтирайте на клинове. Стелажите се отстраняват след запълване на насипа до проектната височина.

5.83b. Ако има твърд слой, работата по неговото устройство трябва да се извърши в процеса на запълване на тръбата в тази последователност. Тръбата, положена на проектните коти, като се вземе предвид издигането на конструкцията, се покрива на слоеве с уплътняване до ниво, разположено под хоризонталния диаметър с 0,6 - 0,7 от дебелината на твърдия слой; върху повърхността на почвата на това ниво е монтиран твърд слой; завършват засипването на тръбата и изграждането на насипа до проектните маркировки по обичайния начин.

20. Приложение 10.

Параграф 1.1 след думите "(TU 6-10-1504-75 на Министерството на химическата промишленост)" се допълва с думите:

"и епоксидно-въглищен мастик EKM (TU 1637-84 на Министерството на транспорта и строителството)".

"1.2. Съставите на грунд EKG, боя EKK-100 и мастика EKM са дадени в таблица 1.

│ Компоненти │ GOST или TU │ Състав, c. ч. │