За организиране на улични състезания ще бъде вкаран в затвора
Държавната дума тази година може да въведе наказателна отговорност за участниците и организаторите на улични състезания по обществени пътища. Предлага се за това да се наказва не само с голяма глоба, но и до реален срок лишаване от свобода. Авторът на инициативата, депутатът от Държавната дума Вячеслав Лисаков, очаква, че поправките ще бъдат добра превантивна мярка срещу уличните състезатели, които той приравнява по отношение на опасността на пияните шофьори.
Според GazetaRU в близко бъдеще в Държавната дума може да бъдат внесени изменения в Наказателния кодекс на Руската федерация, ако бъдат приети, участието или организирането на улични състезания по обществени пътища ще стане криминално престъпление. Това каза пред Газета.Ru депутатът от Държавната дума, лидер на партия „Автомобилна България“ Вячеслав Лисаков. Преди това той многократно предлагаше да се затегнат наказанията за уличните състезатели чрез Кодекса за административните нарушения (КАО), но сега говорим за по-драстични мерки.
„Аз възложих на работната група към нашата комисия по конституционно законодателство и държавно строителство да отработи правилно този въпрос. Ще се консултираме със заинтересованите страни, но фактът, че има проблем, според мен е очевиден“, каза Лисаков. —
Депутатът очаква да бъде въведен нов член в Наказателния кодекс на България, който да предвижда отговорност както за участниците в уличните гонки, така и за техните организатори.
„Ние не искаме да вкарваме никого в затвора, тази мярка е преди всичко превантивна,
- каза парламентаристът. - За тези, които участват в това, може да се въведе голяма глоба от 100-200 хиляди рубли, а организаторите трябва да предвидят принудителен труд или дори кратък срок в колония като максималната граница. Мисля, че следброят на тези, които искат да направят това, ще намалее, защото след филми като "Бързи и яростни" те са много. Между другото, аз самият обичам този филм, но трябва да разберете, че има професионални трикове, но има истински живот.
Като алтернатива, смята Лисаков, любителите на уличните състезания могат да го правят организирано на специално пригодени за това места.
„Имаме Българска автомобилна федерация, дори си правят шампионат по драг рейсинг, има и други състезания, всичко може да се направи официално. Никой не е против това явление като такова. Става дума само за това как да премахнем такива състезания от улиците на градовете, нищо повече “, добави зам.
За съжаление на пътя има голям брой такива хора, които явно при липса на други възможности за реализация се обслужват на света през ануса на мотоциклета си,”
– каза Брячак. Съответният законопроект обаче все още не е приет.
Известният състезател Олег Кеселман се съмнява, че поправките на Лисаков могат по някакъв начин да променят настоящата ситуация.
„Едва ли депутатите ще успеят да предпишат в закона какво всъщност е „улични състезания“.
Двадесетина души, които са се събрали на едно място през нощта, за да карат, не са по-различни от двама шофьори, решили да проверят кой има най-бързата кола, като потеглят на светофара. Така че можете да се обадите на всеки офис, който, да речем, провежда тест драйв за автомобилни журналисти, организатор на улични състезания,
каза той пред Gazeta.Ru. „По този начин не е възможно да отделя обикновеното превишаване на скоростта от участието в улични състезания. Освен това не мисля, че днес проблемът е толкова остър. Преди десет години - да, но сега има много състезателни пистикъдето се провеждат аматьорски първенства. Но тези бунтовници, които все още шофират по улиците, пак няма да отидат в нито една федерация по моторни спортове. Да, и там все още няма специалисти-организатори за масов любителски моторен спорт.