Задължителни изисквания за преглед на OSAGO Статии за оценка и преглед на автомобили

В момента има две основни, досъдебни, направления за оценка на щетите по автомобили, мотоциклети и други превозни средства:

  1. «Доклад за оценка », изготвен в съответствие с Федералния закон № 135 „За оценителските дейности“, федералните стандарти за оценка (FSO № 1, 2, 3) и други регулаторни документи за оценителски дейности. Този документ е изготвен и подписан от "Оценител "
  2. „Експертно мнение “, направено в съответствие с Федералния закон № 40 „За OSAGO“, единната методология на Централната банка и др. Този документ е изготвен и подписан от "Техник-експерт "

За целите на уреждане на загуби по OSAGO не може да се използва само първата опция - „Експертно мнение “ и никакъв друг документ. Много често някои експертни организации, поради липса на специалисти, правят „Доклади за оценка“ за изчисляване на щетите по OSAGO. Недопустимо е.

Само “Техник-експерт ” може да подготви и подпише доклада. Специалист, за да получи този статут, трябва:

  • имат завършено висше образование (документ - диплома)
  • преминават специално обучение на базата на висше образование (документ - диплома)
  • да са вписани в Регистъра на експертите към Министерство на правосъдието на Република България (потвърждаващ документ - извлечение от регистъра, като същевременно потвърждава наличието на необходимото образование)

Всички останали "експерти", "експертни оценители", "оценители" и т.н. нямат право да подписват документи на OSAGO.

Самото „експертно мнение“ трябва да се извършва в строго съответствие с единната методология на Централната банка за определяне на щетите по OSAGO (кратък списък с изисквания в тази статия).

  • Цена n/h за работа се определя в съответствие с Наръчника на RSA при средната цена на стандартен час работа, разбита по региони и марки автомобили. За район Централен за текуща дата данните можете да видите в нашия архив от цени на н/ч.
  • Стойността на резервните части е посочена в съответствие с Наръчника на PCA по средни пазарни цени за резервни части в процес на ремонт, разбити по марки превозни средства и икономически региони.
  • Разходите за бои и лакове се вземат на базата на изчислените данни от специализиран софтуер (AZT, AudaPad WEB и др.)
  • Стандартите за ремонтни дейности са посочени в съответствие с изискванията на производителя на автомобила, използва се и специализиран софтуер (Audatex, SilverDAT, Mitchel, Avtobaza, NAMI-Service, Autoexpert и др.)
  • Изчисляването на амортизацията се извършва в съответствие с единната методология на Централната банка и нормите на Федералния закон № 40 "За OSAGO"

Обобщавайки горната информация: за да получите застрахователно обезщетение за OSAGO, е необходимо да се извърши проверка на щетите по автомобила. Само „Техник-експерт “ може да направи това и то трябва да бъде форматирано като „Мнение на експерт “. В този случай трябва да се използват справочници на PCA за средни разходи за работа и части, както и специализиран софтуер.