Задна врата Chevrolet Niva - Всичко за Chevrolet, Chevrolet, Снимка, видео, ремонт, ревюта
Ние ще демонтираме и монтираме задната врата на Chevrolet Niva. Първо отстранете монтажните скоби на резервното колело. Извиваме 4 закрепващи гайки, като не забравяме да премахнем шайбите, които са под гайките. В процеса на работа се нуждаем от ключ за 17. И така, изваждаме резервното колело на Chevrolet Niva от скобата и премахваме скобата.
Монтажът е в обратен ред. Що се отнася до тапицерията на задната врата, имаме нужда от тънка отвертка с плосък и кръстат край, за да я премахнем. Отворете задната врата и развийте винтовете, закрепващи рамката на стъклото. Декоративните капачки от двете страни на рамката трябва да бъдат отстранени и винтовете под тях да се развият. Така премахваме стъклената рамка.
След това развийте пробката за пълнене и извадете облицовката на гърлото на резервоара за миене на стъклото на задната врата. Внимателно отлепете тапицерията с отвертка и отстранете капачките. По време на работа съществува риск от повреда на боядисаната повърхност. Няма да има сериозна вдлъбнатина, но все пак може да остане драскотина, така че се препоръчва да увиете края на отвертката с електрическа лента.
Тапицерията се поставя в обратен ред. Ако буталата са повредени, те трябва да бъдат заменени с нови. Да преминем към задвижващия механизъм за заключване на вратата на багажника. В процеса същата отвертка ще бъде полезна. Облицовката на задната врата вече е премахната. Отваряме двигателното отделение и изключваме отрицателния извод на акумулатора, развиваме закрепващите винтове и изваждаме редуктора на задвижването на Chevrolet Niva. Към мотор-редуктора е свързан кабелен сноп, те трябва да бъдат изключени.
Сега нека да преминем към следващата стъпка - премахване и инсталиране на задната врата на Chevrolet Niva. Отрицателният извод вече е изключен, развиваме стойката на ключалката и изваждаме пръта от лоста на ключалката на вратата иот дръжката на вратата. Разкачете черните и белите кабелни снопове. Ключалката се изважда сглобена със задвижващия мотор-редуктор. Отстранете крепежните елементи на дръжката на вратата и развийте болта на скобата на дръжката. Поставяме дръжката в режим "отворен" и плавно я преместваме наляво, като по този начин дръжката излиза от отвора на вратата.
Преди да сглобите цялата тази конструкция и да я поставите на обичайното й място, трябва да смажете всички триещи се метални части с грес. След това се опитайте да премахнете напълно задната врата. Изключваме отрицателния извод на акумулатора, премахваме тапицерията, премахваме декоративната облицовка на отвора на предпазния колан и развиваме болта, който е под него. По този начин изваждаме колана изпод облицовката на страничната стена и отстраняваме облицовката. Изключваме кабелите, които отиват към осветлението на багажното отделение, същото важи и за задвижването на задната врата.
Внимателно отстранете изпускателния отвор. След това изваждаме гумената втулка от технологичния отвор в тялото и изваждаме кабелния сноп за вратата на ключалката. Намираме ограничителя на отваряне на вратата и развиваме крепежните му елементи. Дойде ред да премахнем пантите на вратата, но за да не създаваме допълнителни затруднения за себе си по време на монтажа, отбелязваме правилното им положение. Остава да премахнете вратата. Монтажът се извършва в обратен ред.