Запалката не работи на Lada Granta, Auto-help
Съвети за автомобилистите
Запалката не работи на Lada Granta
Основните проблеми, свързани с повредата на запалката на автомобил Lada Grant, са, че повечето неопитни шофьори започват да използват гнездото на запалката за други цели, а не като изход за свързване на различни допълнителни устройства, които се нуждаят от 12 волта бордово захранване. В същото време тези шофьори нямат основни познания за безопасното използване на гнездото на запалката.
Първо, водачите на Lada Granta трябва да знаят, че електрическата верига на запалката, както и звуковият сигнал, ключалката на багажника и скоростната кутия са защитени от предпазител F20 (15A, син), разположен в монтажния блок в предния панел на купето отляво на кормилната колона. А това означава, че общата мощност на консуматорите, захранвани от този предпазител, не трябва да надвишава 180 вата (15A x 12V = 180W).
Затова водачът трябва да попита каква е консумацията на енергия на устройството, което иска да свърже към гнездото на запалката. Ако тази мощност е повече от 180 вата (например компресор за помпане на гуми), тогава, когато е свързан към гнездото на запалката, токът във веригата ще бъде повече от 15 ампера и ще изгори предпазител F20. Невъзможно е да инсталирате друг, но предназначен за висок ток, вместо изгорял предпазител, тъй като това може да доведе до силно нагряване на проводниците, топене на изолацията и пожар.
Второ, водачите на Lada Granta трябва да знаят, че в автомобилната индустрия няма единен стандарт за размера на гнездото на запалката, нито в диаметър, нито в дълбочина. Следователно щепселът на допълнителните устройства също ще се различава по размер. Ако на вашата допълнителнаустройство, което искате да свържете към гнездото на запалката, щепселът е с малко по-малък диаметър, това обикновено води до късо съединение в гнездото на запалката и изгорял предпазител F20.
Това се дължи на конструкцията на гнездото на запалката, където положителните и отрицателните контакти на едно място са много близо един до друг и неправилно поставен щепсел с по-малък диаметър, стоящ изправен в гнездото със страничния си контакт, затваря контактите на гнездото на запалката, което води до късо съединение. Ето защо, преди да закупите допълнително устройство, трябва да се уверите, че щепселът му пасва плътно в гнездото на запалката.