Зареждане - компресор - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Зареждане - компресор
Компресорът се зарежда от последователно, започвайки от първата степен, затваряне на продухващите клапани на всички устройства. Поставянето на компресора под налягане се извършва чрез затваряне на вентили на байпасните линии, спускане на плочите на смукателния клапан или затваряне на допълнителни вредни пространства. При достигане на определено налягане в последния етап, равно на налягането в системата, незабавно се отварят изпускателните шибъри. [1]
Компресорът се зарежда от последователно, започвайки от първата степен, затваряне на продухващите клапани на всички устройства. [2]
Манометрите са свързани към канал 19, което ви позволява да контролирате натоварването на компресора. При включено допълнително вредно пространство манометърът ще покаже налягане, равно на нула. [4]
Графиката ви позволява да изберете хлабината, необходима за натоварване на компресора до наличната мощност от 147 MW за всяка стойност на първоначалното налягане. Цифрите показват шифрите на стъпаловидно регулиране на регулаторите с определена хлабина. [6]
Продължителността на прекъсването на технологичния процес, причинено от спад на напрежението, зависи от неговата дълбочина и продължителност, степента на натоварване на компресора, състоянието на технологичния процес, квалификацията на обслужващия персонал и др. Прекъсването в работата се състои от времето, необходимо за последващо пускане на оборудването и времето за привеждане на технологичния режим в номинално ниво. [7]
Такива графики се наричат криви на натоварване, те се използват в компресорни станции на газопроводи, тъй като е лесно да се провери натоварването на компресора с тях. [8]
Ако компресорът K1 е напълно зареден и налягането в контролирания колектор не е достигнало pshp, тогава съвпадението на суматора2h сигнал за натоварване на компресора K. [9]
Този канал се включва в управляващата верига при достигане на граничната стойност на тока във веригата на електродвигателя и от този момент поема управлението, поддържайки натоварването на компресора, което съответства на пределната тока. [10]
Този канал се включва в управляващата верига при достигане на граничната стойност на тока във веригата на електродвигателя и от този момент поема управлението, като поддържа натоварването на компресора, което съответства на граничния ток. [единадесет]
С помощта на графиките (вижте фиг. 18.4 и 18.7, а) е лесно да се определи броят на компресорите от избрания модел, необходими за дадена доставка на сух газ (U0) общо при известни условия на изпомпване, както и да се изчисли натоварването на компресора. [13]
По време на стартирането на компресора, за да се изключи възможността за изхвърляне на алкали в него, въздухът се изпраща, в допълнение към скруберите (калцинатори), през байпасен клапан. Зареждането на компресора след стартиране се извършва постепенно, като се започне от последния етап. Байпасният клапан се затваря плавно само след установяване на нормално налягане на етапи. [14]
В много компресори е инсталирано звуково устройство, което сигнализира за аксиалното изместване на ротора. След зареждане на компресора, те отново слушат работата на цилиндрите, лагерите, особено на опорните лагери, скоростната кутия, манекените и крайните уплътнения, проверяват дали имат външен шум или тракане, ако има значително повишаване на температурата. [15]