Защо не трябва да купувате Toyota Chaser
В миналия пост говорих за предимствата на тази кола, този път защо не трябва да вземете Chase (както казват японците и най-вероятно най-правилно). Така че, в никакъв случай не вземайте чайник, ако:
Първо, съмнение. Съмнението е знак, че вероятно ще бъдете разочаровани, че сте избрали кола, която трябва да харесате на пръв поглед (добре, или от втори), а не такава, която има достатъчно пари, защото изборът за тези пари не е толкова малък.
Второ - Ако обичаш да полудееш. Колкото и странно да звучи. В крайна сметка как става, без да пипаш колата, без да разпознаваш душата й, с викове „Вешка събори, турска песен”...една закачка става по-малко...
Трето – Технически характеристики. Ако сте от категорията на тези хора, които не обичат да учат материал. Да, колата е материално (но не и морално) остаряла, това е кола с дълга история, на която не всички собственици са се интересували от нея.
Четвърто - офроуд. Забрави за това. Колата е създадена изключително за нормални пътища.
Пето, спестовност. Ако изберете икономичност, тази кола не е за вас, въпреки че това е спорен въпрос, зависи какво сравнявате.
Шесто – Тунинг. В продължение на пети параграф. Ще имате желание да промените, усъвършенствате, подобрите нещо. Ако не искате такива хемороиди, по-добре вземете Ferrari, Lamborghini или Logan, там няма какво да се подобри (като).
Седмо - Колхозиране. Ако си голям "дизайнер" вземи друга кола.
Тойота Чейзър 1997г., бензинов двигател 2.0 л., 140л. стр., Задно предаване, Автоматично — наблюдение
Коментари 20
всичко е компетентно и в действителност, и най-важното усетено за себе си. плюс.
Относно последната точка дори имаме такива в горната част.
Не е зле). Кратко и ясно. Като цяло, колата е остаряла и prkupaetsya за душата.
Напразно го купих...
Да, по същество е остарял във всичко - няма контролируемост на склад, динамика също (в сравнение със спортните версии на нови седани - превозното средство изобщо не върви), електронното управление на двигателя е много по-технологично напреднало дори в новия Solaris). повечето) Определено не си струва да се приема за всеки ден, в противен случай това е божи дар за инженер и Лего за възрастни, а не за кола)
Ами хз. Съгласен съм с нещо, но ще отговоря нещо, но какво искате от кола на 15-17 години? Това е честно. Когато сегашните солариси, с които сравнихте чайника, значи когато станат на 15-17 години, бих искал да видя какво остава от соларисите и дали изобщо нещо е останало. Ще подлежи ли на ремонт и ще запали ли изобщо? Не говоря за нови пластмасови опаковки като BMW и други ягуари. Какво ще се случи с тях след 15 години), когато например аз самият видях количка на яга и я няма от 2 години, а на места, където боята вече е напукана, където металът вече се вижда, има почти дупка, дълбока колкото фалангата на пръста. А колата е само на 2 години. Или как рамката на Cadillac Escalade изгни по дяволите с колата от 2016 г., стоеше на улицата, зиме и лете. Едвам изтрихме VDE-то да гледат вината КАТ като я докарват за регистрация...та май много искаш от кола преди 15 години. Всъщност, той е почти толкова добър, колкото много кредитни шайби, толкова модерни в наше време. И предпочитам да съм на чай, отколкото да седя в салярис
Състоянието е различно) например пукнатина в централнататунелът и извитата геометрия на дулото на всеки първи маркообраз, независимо от наличието на авария) Те също ръждясват - валцованите ми арки (гол метал) цъфнаха за 2 месеца бездействие на открито (чисто експеримент с Toyota). Бащата на TAZ на 22 години няма какво да отиде никъде другаде) BNV x1 или Audi A6, който купувате за 13 години, правите чип и всички нагъсти печати светват) Имам кола заради Bustap за 5-ти месец в гаража - проблеми с персонализирания компютър и електрониката като цяло (наличността е нормална). донесете го на HTS по съвременни стандарти (2jah-gte, добро сусп напрежение, охлаждане и осигуряване) трябва само да лежи под колата всяка седмица и след това все още да се движи по корабите поради регистрацията))) Ако просто искате да заровите пари някъде, трябва да вземете Turika) Аз също не идвам в Solaris, досега за 3-та година съм взел чайовете и 80% от заплатата в гаража - струва ли си или още не xs)
😀може би просто вие лично не сте имали късмет с избора? Нямам такива проблеми, въпреки че атмосферата. На практика имам xts, но дай Боже инвестирах 60к за две години. И тогава за безплатно грабнах турбо спирачки))) така че за козметика всяка кола в Москва и други големи градове винаги ще се нуждае от нея, защото никой не е застрахован от малки чипове на паркинга, от любимите на всички жени и просто небрежни хора зад волана)). Е, за превозното средство, за 2 години собственост, нямах големи проблеми с изключение на изгорелия стартер, който, когато го махнаха, разбраха, че се бори до края))) ясно е, че частта не е сменена от самия yapii. И сега все повече си мечтая за турбо, но понякога си мисля, ако всичко е наред, дали няма да е като в онази поговорка - "жената нямала грижи, та си купила прасе..."
Имам и специални проблеми с дренажаnebylo - потреблението на каучук и бензин) Повече проблеми в електричеството, когато се качите в него - тогава чиповете се разпадат в ръцете ви, тогава просто трябва да смените част от плитката. Поради персонализиран компютър за 60k до ключ, смятайте, че окабеляването е частично изгоряло и причината все още не е особено ясна) Желязото издържа, докато влезете в него) Дори уплътненията и тръбите не сифонират, докато не ги преместите - просто търсих течове на въздух половин зима, демонтирах цялата панта и го намерих някак си с кримпване на 2 бара). За добро, ако вземете дори и счупен чай - веднага на плъзгача, след това на боядисване, след това договорен мотор с последващ козметичен капитал, комплект носачи и окачване (защото отново състоянието им далеч не е ново).
Има различни условия) например пукнатини в централния тунел и извитата геометрия на дулото на всеки първи markoobraz, независимо от наличието на авария). Баща ми има леген от 22 години - досега нищо не е отишло никъде) Купуваш си Bnv x1 или Audi a6 от 13-та година, правиш чип и светват всички марки на bustap) Заради bustap колата ми свети в гаража вече 5-ти месец - има проблеми с персонализиран компютър и електроника като цяло (на склад беше наред). hts по съвременните стандарти (2j-gte, добро окачване, охлаждане и сигурност) просто трябва да лежите под колата всяка седмица и след това да тичате из съдилищата заради отстраненитерегистрация))) Ако просто искате да заровите пари някъде, трябва да направите обиколка) И аз няма да седна в Solaris, досега пия чай в трамвая за 3-та година и нося 80% от заплатата си в гаража - струва ли си или още не xs)
И аз не съм съгласен с теб. И не защото яздя пуйка. Да вземем един аргумент - пари! Много хора казват, че това е bmw x1 или audi, както ти каза, че са по-готини. Да, не отричам, че могат да заобиколят туриста, но ЦЕНАТА! Цената на БМВ и Ауди е някъде около 1500 плюс чипа! Цената изскача дори не е много бюджетна, точно 2 пъти по-малко да инвестираш в турик и ще яде в пъти по-добре от прехвалените Audi и BMW. И ако вземем предвид целия бюджет от 1500 карикатури! нека 500 турика и сложи лам в него! Няма нужда да казваме какво ще излезе от това.