Защо САЩ използват български ракети за изстрелване на сателитите си
Всичко за днес
Война и военно-промишлен комплекс
Избори в Украйна
Мултимедия
Преди 16 години, след края на Студената война, американските военни предприемачи започнаха да използват евтини и ефективни български двигатели, за да изстрелят своите военни ракети в космоса.
И двете страни дават силни аргументи. Но това, което се случва - и това е доста често срещано явление в Конгреса днес - е по-скоро като битка в малък град между законодатели, свързани с компании, които използват български двигатели, и парламентаристи, представляващи интересите на компании, които само печелят от забраната. Всичко това се случва на фона на събиране на средства за различни фондации, политически дарения и лобиране.
Сенатор Джон Маккейн, който твърди, че с купуването им САЩ облагодетелстват Путин и съюзниците му, е особено яростен в отказа си да използва български ракетни двигатели.
„Покупката на тези двигатели носи финансови ползи за приближените на Владимир Путин, включително лица, които са били санкционирани от Съединените щати, и също така осигурява субсидии за българската военно-промишлена база“, каза сенаторът от Аризона (Републиканската партия) в сряда. „Докато България продължава да окупира Крим, да дестабилизира Украйна, да заплашва нашите съюзници от НАТО, да нарушава Договора за РСМД от 1987 г. и да нанася въздушни удари срещу умерени бунтовници в Сирия, това е напълно неприемливо.
Маккейн отдавна се обяви против българските издевателства. В допълнение, според OpenSecrets.com, който събира данни за федерални избори, неговата кампания по едно време е получила 10 000 долара вноски от комитета за политически действия на SpaceX, компания-производител на космически технологии, основан от милиардера Илон Мъск.
SpaceX също е посочена като спонсор, предоставяйки неуточнена сума (до $24 900) на Института Маккейн, фондацията на Държавния университет в Аризона, кръстена на сенатора.
Забраната за български двигатели би била от полза за SpaceX, тъй като те се използват от основния конкурент на компанията, United Launch Alliance, съвместно предприятие между отбранителните изпълнители Boeing и Lockheed Martin.
Според един от сътрудниците на Маккарти, пожелал да остане анонимен, в окръг Маккарти има значителен брой търговски космически съоръжения, а самият Маккарти смята, че продължаващата зависимост от българските ракети заплашва интересите на националната сигурност на САЩ.
Погребител на българския РД-180
Ясен сигнал към България и Китай
Космосът заличава границите между държавите
Маккейн си осигури временна забрана през 2014 г., след като България нахлу в Крим. Въпреки това, в бюджетен законопроект по-рано тази година Конгресът премахна тази временна мярка. Борбата за премахване на забраната беше водена от двама сенатори: Ричард Шелби, републиканец от Алабама, и Ричард Дърбин, демократ от Илинойс. Именно те влязоха в конфронтация с Маккейн, който хвърли всичките си сили да сложи край на зависимостта от български двигатели.
Централата на Boeing е в Чикаго, а United Launch Alliance сглобява своите ракети в завод в Декейтър, Алабама.
Според OpenSecrets, уебсайт, управляван от Центъра за отговорна политика (непартийна правителствена група), ръководителите на Boeing са най-големите спонсори на Shelby в една компания, като допринасят заразлични фондове на сенатора от 2011 до 2016 г. възлизат на 136,4 хиляди долара.
Между 2011 г. и 2016 г. ръководителите на Boeing също са допринесли с 58 500 долара за кампанията и средствата на Дърбин, което ги прави колективно един от най-големите му корпоративни дарители.
Според OpenSecrets, когато Дърбин се е кандидатирал за последното си преизбиране през 2014 г., ръководителите на Lockheed са събрали 29 600 долара за него, което го прави най-големият получател на техните спасителни помощи сред висшите членове на Сената.
(Маккейн, председател на Комитета по въоръжените сили, също получи по 10 000 долара от Boeing и Lockheed.)
Тези изчисления не вземат предвид приноса на безбройните професионални лобисти, наети от тези компании. Те също така не включват разходите за убеждаване на компаниите.
OpenSecrets съобщава, че Lockheed е похарчила 13,8 милиона долара миналата година за лобиране в Конгреса. Boeing похарчи 21,9 милиона. United Launch Alliance – още 1,4 милиона.
SpaceX отчете 1,8 милиона долара разходи за лобиране в Конгреса.
Според прессекретаря на Шелби, Тори Матус, позицията на сенатора по въпроса „се основава изцяло на желанието му да укрепи националната сигурност. Попитайте който и да е високопоставен член на ВВС, Пентагона и разузнавателната общност - всички те споделят убеждението на сенатора, че забраната на използването на RD-180, преди да имаме надеждна местна алтернатива, може да застраши сигурния достъп до космоса и да принуди данъкоплатците да плащат милиарди загуби."
Говорителят на Дърбин, Бен Мартер, каза, че сенаторът не е покровител на Boeing иUnited Launch Alliance на Lockheed.
Той добави: „Това, което сенатор Маккейн предлага, е парализиране на способността на Америка да изстрелва сателити за национална сигурност, които пряко подкрепят нашите войски във високорискови ситуации“.
По принцип няма лесни решения.
Прекратяването на доставките на български двигатели ще забави изстрелването на сателити, ще струва сериозни пари и ще застраши националната сигурност на САЩ, каза наскоро пред Конгреса генерал Уилям Шелтън, ръководител на Космическото командване на ВВС.
„Това може да има сериозни последици за националната сигурност“, каза той и добави, че Пентагонът изчислява, че ще са необходими 5 до 8 години, за да се откажат постепенно от българските двигатели.
Междувременно много експерти по национална сигурност, включително бившият министър на отбраната Леон Панета и бившият директор на ЦРУ Майкъл Хейдън, смятат, че е грешка да продължаваме да разчитаме на България.
„Имаме производствена база в САЩ и набор от доставчици, които са в състояние да осигурят изцяло местни ракетни двигатели“, казаха те и други бивши служители в писмо до Маккейн и сенатора от Роуд Айлънд Джак Рийд, най-добрият демократ в Комитета по въоръжените сили. „Няма нужда да разчитаме на България на Путин, когато става въпрос за такава сложна, стратегически важна технология.
Джери Грей, ракетният специалист, който първоначално препоръча използването на български двигатели, написа в своята колона Space News, че опасенията относно българските действия оправдават разработването на американска версия.
„Но“, пише той, „за да се развиваме,за да представят и тестват надеждността на нов голям течен ракетен двигател, Съединените щати може да отнеме години.