Защо спирачките скърцат и как да се справят с това
Един от най-неприятните моменти по време на работа на автомобил, с който никой шофьор не е готов да се примири, е пронизителният и досаден звук от скърцащи спирачки. Дори ако скърцането на вълната е „естествено“ и не представлява опасност, никой не е в състояние да го издържи дълго време. Какво показва това досадно скърцане? Как да се отървете от него? Трябва ли да се отърва от него или ще изчезне от само себе си? Ето за това предлагам да говорим.
Преди да преминете към разглеждането на горните въпроси, е необходимо да разберете какво е и откъде идва скърцането на спирачката. Докато натискате педала на спирачката, накладките от двете страни притискат спирачния диск, като забавят въртенето му. В този случай спирачните накладки започват да вибрират с определена честота и ако тази честота съвпада със звуковия спектър, който човешкото ухо възприема, тогава чуваме пронизително свирене или скърцане. Това свирене е толкова силно, защото дизайнът на арката на колелото действа като мундщук, усилвайки го няколко пъти. Така че винаги има тракане при спиране, просто не винаги го чуваме.
Всъщност има много причини за досадното скърцане. Предлагам да се запознаете с най-често срещаните от тях.
Несъвместимост на материала между накладки и дискове
Съставът, от който е направена фрикционната (спирачната) част на обувката, се пази в тайна от производителя. Всяка фрикционна част е полимерен състав от повече от две дузини елементи. При избора на спирачни накладки се търси компромис между тяхната издръжливост и спирачна ефективност, тъй като колкото по-твърд е материалът, от който е изработена спирачната част, толкова по-висока е спирачната ефективност, но за съжаление вероятността от вибрации е по-голяма исъответно и цигулката. По-меките накладки обаче се износват по-бързо, но скърцат по-малко.
Някои материали на фрикционните накладки са просто несъвместими с материала на спирачните дискове и поради тази причина се появява скърцане. Можете да се отървете от него, като смените накладките с накладки по същия начин като производителя на диска. В краен случай закупете доказани комбинации от елементи на спирачната система.
Производителите на евтини продукти често спестяват пари и използват евтин състав за своите продукти. Не си струва да спестявате, защото спирачките са в основата на активната безопасност.
Работи с нови накладки
Скърцане при спиране се получава при износване на нови накладки. Това е така, защото в горната част на подложката има определен слой примес, който причинява скърцането. В този случай трябва да изчакате малко, може би досадният звук ще изчезне. За да се отървете бързо от скърцането, трябва интензивно да спрете няколко пъти. Ако след определен цикъл неприятният звук не изчезне, е необходима подмяна.
Скърцане, причинено от дизайнерските характеристики на подложките
Производителите използват специални плочи против скърцане, за да предотвратят скърцането. Те са изработени под формата на метални пластини, монтирани между спирачното бутало и обувката за надеждно фиксиране на обувката в спирачния механизъм, както и равномерно и плътно прилягане на буталото към обувката, елиминирайки ненужните празнини. Такива плочи понякога се продават като комплект с подложки, а понякога и отделно. Ако нямате такава плоча, препоръчително е да я поставите.
Всяка спирачна накладка има индикатор за износване ("писъци"), които са направени под формата на метална плоча. При силно износване на подложката с такъв индикатор тази плоча е в контакт сспирачен диск, което води до скърцане и скърцане. Това е знак, че спирачните накладки трябва да се сменят незабавно.
Деформация на спирачния диск
Този случай изисква специално внимание. Тъй като всички накладки ще скърцат на „крив“ спирачен диск. Деформацията на диска може да възникне поради прегряване или воден удар върху нагретите дискове по време на спиране. Тук ще помогне балансиране (нарязване) на спирачни дискове или подмяна с нови.
Износване на спирачките
Причина за неприятното скърцане могат да бъдат и износени части от спирачния механизъм – водачи на спирачен апарат, лагери и др. В тази ситуация могат да възникнат досадни звуци не само по време на спиране, но и по време на просто движение. Тези части трябва да бъдат почистени и смазани и сменени, ако е необходимо.
Метеорологични условия, валежи и кал
При висока влажност и ниски температури вероятността от скърцане на спирачните накладки е по-висока, отколкото при топло и сухо време. Това се дължи на материала на производство на фрикционната част на накладките. Ако скърцането все пак е свързано с метеорологичните условия, то ще изчезне, когато се променят или след няколко пъти спиране.
В допълнение, пясък, прах, мръсотия и спирачни части на накладките могат да попаднат в жлебовете на накладките и дисковете, образувани по време на работа. Много често този вид замърсяване е причината за скърцането. Да се отървете от него е доста просто - просто почистете и изплакнете спирачните механизми и отстранете чуждите предмети.
Какво друго може да се направи, за да се отървете от досадното скърцане?
Най-неочевидният начин да се отървете от скърцането на спирачните накладки е да създадете разрези върху тях. Този метод се използва както от реномирани производствени компании, така и от гаражни занаятчии.Същността на този метод е да се намалят вибрациите, като се направят няколко разреза върху работната повърхност на блока. Но има едно нещо, но. Производителите правят това, като вземат предвид дизайна на блока, неговата производителност и надеждност и ако решите да го направите сами, тогава това е на ваша отговорност и риск.
Друг начин за намаляване на вибрациите е заоблянето на ръбовете на спирачните накладки. Тази конфигурация позволява блокиращите сили на подложката да намаляват по-плавно.
Също така, понякога смазването на направляващите шублери със специален инструмент помага да се елиминира скърцането.
Както можете да видите, може да има много причини за скърцане по време на спиране. Основното е да анализирате и запомните кога, при какви условия се появява неприятен звук и каква може да е причината. За да се отървете от досадното скърцане, причинено от горните причини, е необходимо да се извърши диагностика на ходовата част и спирачния механизъм на автомобила, последвано от отстраняване на неизправности. Освен това е много важно да запомните, че такива елементи на спирачната система като накладки и дискове са сдвоени части, т.е. ако се извърши подмяна на едно колело, то трябва да се направи и на второто.