Застрахователите се съгласяват да не вземат предвид амортизацията, когатоплащане в случай на компенсация за ремонт
Застрахователните компании са готови да откажат да вземат предвид амортизацията при изплащане на обезщетения на автомобилистите, но при едно съществено условие - ако ремонтът в сервиза, избран от застрахователя, стане преобладаващ вид обезщетение. Това пише в. "Ведомости", позовавайки се на ръководството на Българския съюз на автомобилните застрахователи (БСА).
Освен това застрахователните компании са готови да изпратят автомобили на възраст от една до две години на официален дилър за ремонт. Всички тези предложения ще бъдат обсъдени на предстоящия президиум на ОбС.
Преди това застрахователите се съгласиха да не вземат предвид амортизацията само в случай на увеличение на тарифите на OSAGO, но Централната банка на България не счете за необходимо да преразгледа ценовата политика.
Сега застрахователните компании смятат, че цената на обезщетението, без амортизация, ще бъде компенсирана от отстъпки за сервизите, които ще започнат да изпращат много повече автомобили за ремонт.
Вече са известни няколко важни функции. Клиентът няма да може да бъде изпращан на ремонт на 10 хил. км от местоживеенето си - ще бъдат осигурени условия за различни видове населени места. Например за жителите на градове с население от най-малко 500 хиляди души ще има разпоредба, според която бензиностанциите трябва да бъдат разположени на разстояние не повече от 10 км. В населено място под 500 хил. жители - не повече от 200 км. Тези правила все още се обсъждат.
Централната банка подкрепя предложенията на застрахователите, но призовава за разрешаване на няколко спорни въпроса. По-специално тези ситуации, при които сервизът е разположен твърде далеч или цената на ремонта надвишава лимита на OSAGO от 400 хиляди рубли.
Предложенията на RSA бяха формализирани под формата на изменения в закона за OSAGO и изпратени до Централната банка. Очаква се те да бъдат разгледани в Държавната дума още през пролетната сесия.