Железопътни цистерни
В железопътния транспорт важна роля играят такива компоненти на подвижния състав като железопътни цистерни. Този тип товарен капацитет е от голямо значение, тъй като в тях се транспортират всякакви течни товари.
Експлоатация на железопътни цистерни
По правило течните товари в този случай означават нефт и неговата обработка, втечнен газ или пропан, всички видове химикали, киселини и алкални съединения и други течности. Също така в цистерни могат да се транспортират продукти като мляко и млечни продукти, всички видове течни продукти, меласа, както и нетечни продукти като брашно и цимент.
Както може да се види от горните видове товари, железопътните цистерни могат да имат някои разлики. Така те се делят на цистерни, които са с общо предназначение, и специализирани, които транспортират специални товари. Също така резервоарите могат да имат основа под формата на рамка в своя дизайн или могат да бъдат направени без рамка. Има разлики между резервоарите и броя на работните оси, така че има резервоари, които работят на четири и осем оси. Капацитетът на резервоарите също има различни размери и варира от шестдесет тона до сто двадесет и пет тона.
Характеристики на железопътните цистерни
Железопътна цистерна, която транспортира прости течности като вода, масло, химикали и други течности под ниско налягане, се нарича котел. Ако транспортираната течност е под налягане, тогава за транспортирането й се използва така наречената цистерна, наречена съд. За да се предпази резервоарът от повреда и от появата на вътрешните му стени на такива реакции като окисление ипоявата на корозивен филм, резервоарите се третират отвътре със специално вещество, което има защитна функция. Или тези вещества се добавят директно към транспортираните течности, ако е позволено.
Каросерията на този тип вагон е с цилиндрична форма, която е затворена отстрани с дъна, чийто външен вид наподобява елипса. Железопътните цистерни са оборудвани със специални товаро-разтоварни отвори, които в зависимост от предназначението и модела на цистерната могат да бъдат с различни конструкции. По правило резервоарите, които се използват за транспортиране на специални товари, са оборудвани с топлоизолационни елементи или специално нагревателно оборудване, което е предназначено да поддържа нормална температура. В допълнение, резервоарите със сигурност са оборудвани с такова оборудване, което следи състоянието на транспортираната течност.
ЖП цистерни - характеристики
Ако железопътната цистерна има по-голям от обичайния диаметър, тя трябва да бъде укрепена. Това се постига чрез използването на елементи като рамкови пръстени. Тези елементи, в зависимост от ситуацията, могат да бъдат монтирани или на повърхността на контейнера, или вътре в него. Железопътните цистерни имат много широк диапазон на обем, така че в зависимост от превозваните стоки, от модела на самия резервоар, обемът им може да варира от петнадесет до сто и двадесет кубически метра. По правило последният тип са осемосни железопътни цистерни. Такива резервоари се използват главно за петролни рафинерии със светъл цвят.
Има вид железопътна цистерна, която е със специално предназначение и се нарича теснолинейна цистерна. Обемът на този тип контейнери не е голям и е около двадесет кубика. Този тип резервоарпредназначени за превоз на химикали и нефтопродукти с теснолинейка. Всички видове резервоари са оборудвани със спирачни устройства, които могат да работят от пневматични цилиндри.