Жител на свободното пристанище в Камчатка пусна линия за транспортиране на рибни продукти до страните от Азиатско-Тихоокеанския регион, Ryba
Резидентът на свободното пристанище в Камчатка, компанията Terminal Seroglazka (част от групата компании Norebo), натовари контейнеровоза Papa Mau, който ще извърши първия директен тестов полет от Петропавловск-Камчатски до южнокорейското пристанище Пусан, заобикаляйки пристанището Владивосток. Корабът ще достави там рибни продукти, които по-късно ще бъдат изпратени в страните от Азия, Европа и Съединените щати, каза пред репортери в четвъртък Владимир Валтер, директор на компанията Terminal Seroglazka.
„Корабът Papa Mau на MCC Transport (подразделение за корабоплаване на международната компания Maersk Line) стоеше на кея на компанията като тестов кораб за влизане за товарене. Корабът следва маршрута Пусан - Петропавловск-Камчатски - Пусан. индукция на компании от Камчатка ", каза Валтер.
Освен това рибните продукти с общо тегло 3250 тона ще бъдат доставени от Южна Корея до Япония и Китай, Европа и САЩ. Едно от основните предимства на директния транспорт, заобикаляйки пристанището на Владивосток, е намаляването на времето за доставка. "Нашият проект ни позволява да изпращаме продукти без допълнително претоварване и да намалим времето за доставка. Спестяването на транзитно време е поне шест до седем дни на това рамо, в сравнение с традиционния маршрут през Владивосток", каза директорът на компанията.
Той добави, че компанията планира да пусне редовна линия за контейнерни превози. За тази цел, по-специално, на територията на терминала в Петропавловск-Камчатски ще бъде изграден хладилник, благодарение на който хладилният капацитет за съхранение на продукти ще бъде увеличен до 20 хиляди тона наведнъж, а годишният обем на претоварване на рибни продукти ще бъде 300-350 хиляди тона.
Помощ зариболовна индустрия
Предвижда се на първия етап контейнерните превози директно до страните от Азиатско-тихоокеанския регион да се извършват веднъж на всеки два месеца с последващо увеличаване на честотата. Губернаторът на Камчатка Владимир Илюхин отбеляза, че пускането на новата контейнерна линия ще спомогне за поддържане на високото качество на рибните продукти от Камчатка за износ, както и за намаляване на разходите за доставка чрез намаляване на разходите, свързани с трансбордиране в други пристанища.
„Днес Камчатка е лидер в производството на риба в страната, нашите рибари извличат около 1 милион тона биологични ресурси, предприятията произвеждат около 850 хиляди тона рибни продукти. Ние сме заинтересовани да развием този транспортен сегмент в Камчатка. Очакваме, че проектът ще бъде търсен не само сред рибарите от Камчатка, но и сред индустриалците от други територии, работещи като част от експедициите на Охотско и Берингово море. Те също ще могат да претоварват товари тук - това е удобно и ще им позволи да работят директно с потребителя, без да се обаждат в други пристанища на Далечния изток", каза Илюхин. Пристанище-хъб на Северния морски път
"Терминал Сероглазка" планира да създаде голям модерен хладилен терминал в Петропавловск-Камчатски, който ще осигури директен достъп до световните стокови пазари на производителите на камчатска риба, съобщиха от пресслужбата на правителството на Камчатския край.
"Компанията вече строи промишлен хладилник с капацитет 15 000 тона, завършва монтажа на портален кран и оборудването на кейовата стоянка за приемане на кораби с голяма вместимост. Общата инвестиция в проекта ще бъде около 876 милиона рубли", казаха от пресслужбата.
В бъдеще изпълнението на проекта ще увеличи обема на претоварване на товари до 800 хиляди тона годишно. На изток ще бъде създаден голям морски хладилен терминалкрайбрежието на България, което ще стане база за доставка на стоки до пристанищата на Азия, Европа, САЩ по Северния морски път.