Звукова настройка в Chery Kimo - 7 октомври 2013 г. - Такива автомобили
| --> |
| --> |
| -->Упълномощаване --> |
| --> |
| --> -->Календар --> |
| --> |
| "октомври 2013" | ||||||
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | слънце |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | единадесет | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | тридесет | 31 |
--> --> -->
| --> -->Архив на запис --> |
-->
|
--> --> -->
| --> -->Статистика --> |
В нормални конфигурации Chery Kimo има 6 високоговорителя в основата - това са елипсовидни високоговорители в задните рафтове, пищялки в горната част на таблото и кръгли 4-инчови високоговорители във вратите. Освен това всички високоговорители, разбира се, са бюджетни - от това звукът не харесва прозрачността.
Както се оказа, кръглите високоговорители във вратите развалят най-много звука - те са не само малки (4 инча са само 10 сантиметра), но и най-лошите от целия комплект. Затова ще започнем с тяхната замяна. За да не се къпете с големи промени и да използвате обикновени пластмасови подиуми, ще изберем 4-инчови високоговорители. Спрях се на високоговорителите Mystery MJ420 от серията JADOO - чифт от тях ми струваше само 430 рубли при разпродажба в Lenta. Това е доста прогресивна 2-лентова коаксиална високоговорителна система с висококачествен шприцован полипропиленов високоговорител и 1-инчова алуминиева звукова намотка (което е доста сериозно за толкова малък високоговорител), проектирана да работи във високотемпературен режим (до 120 вата пикова, 35 вата RMS) и високочестотен високоговорител с магнитно охлаждане с течност. Всъщност можете да ги видите на снимката в заглавката.
Е, обикновеният високоговорител Sonavox-Chery с подиума изглежда така:
Развийте двата винта, изключете високоговорителя от пластмасовия подиум. Ще ни трябва поидум - именно върху него ще поставим новия MJ420.
Проблеми при инсталиране:
- Диаметърът на магнита MJ420 е по-голям,отколкото стандартния високоговорител - следователно с електрически прободен трион отрязахме ръба на полукръглата пластмасова козирка, устойчива на пръски, разположена зад стандартния пластмасов подиум, с 5 mm.
- При Chery Kimo се използват пластмасови съединители за свързване на високоговорителите, интегрирани директно в високоговорителите. За да не се забъркваме с навиването на проводниците, ще трябва да демонтираме тези конектори от стандартните високоговорители и да ги свържем с проводници към високоговорителите MJ420. Естествено, спазваме полярността - свързваме широкия изход на MJ420 към изхода на конектора отстрани на ключа.
- Предният пръстен на MJ420 стърчи няколко милиметра по-високо от основния високоговорител. Следователно ще трябва да изрежем тези 5 mm от пръстеновидния тунел, който свързва високоговорителя с решетката, формована в страничната облицовка на вратата. Взимаме остър нож и отрязваме излишното - пластмасата на страничната облицовка е еластична, а дебелината на стената на тунела е малка.
Включваме радиото и се уверяваме, че звукът е станал с порядък по-добър. Забелязваме обаче, че чувствителността на новите високоговорители е малко по-ниска от стандартните - затова влизаме в менюто за конфигурация на радиото и настройваме параметъра Fader (съотношение отпред към зад) на -3 точки (намаляваме звука отзад). В същото време отбелязваме, че предната панорама е станала много прозрачна, с подчертан ярък звук на високи честоти (естествено, не сменихме високоговорителите на предния панел, те сега работят сравнително по-силно от основните високоговорители) - ако харесвате мек звук, задайте предварително зададения еквалайзер на Classic (добре, или регулирайтев режим Bass/Treble на вкус).
Смешно е, но такъв бюджетен ъпгрейд направи стандартната аудио система да звучи съвсем различно - с клас по-високо. Разбира се, все още е далеч от Harman Kardon - но в сравнение с обикновените Blaupunkts на немски автомобили от среден клас, подобреният звук на китайците изглежда още по-предпочитан.