2.3. Позивни
На радиостанциите се присвояват специални азбучни идентификационни сигнали или позивни. Броят на знаците в повиквателния знак показва естеството на радиостанцията (кораб или бряг), а началните знаци на повиквателния знак показват националността на радиостанцията. Позивните на радиостанциите са избрани по такъв начин, че комбинациите от букви да не съвпадат със специални сигнали, например със сигнали от особено значение (бедство, спешност, безопасност).
Телеграфните позивни на наземни и стационарни станции се образуват от три букви или от три букви, последвани от не повече от три цифри, с изключение на цифрите 0 и 1, когато те следват непосредствено след буква.
За вътрешна радиокомуникация на борда на кораб в териториални води VHF позивната на главната радиостанция (например на мостика) трябва да се състои от името на кораба с думата Control (Tolis Control), а за спомагателните станции - името на кораба и една от буквите (ALFA, BRAVO, CHARLIE и др.). Например на резервоара - Tolis Alfa, на кърмата - Tolis Bravo.
След като се установи комуникация на честотата на повикване, обменът трябва да се промени на една от нормалните си работни честоти в лентата, в която е направено повикването. Използването за обмен на честоти, предназначени за повикване, е забранено, освен в случаи на бедствие.
Ако повикваната станция се съгласи с повикващата станция по отношение на работната честота или канал, тогава тя трябва да предаде, че ще слуша на работната честота или канал, определени от повикващата станция, или че е готова да получи кореспонденция от повикващата станция.
Когато комуникира с вътрешни станции на морската мобилна услуга, повикващата станция използва за повикване честотата, на която наблюдава повикваната станция. Обикновеное общата честота на повикване за станции в морската мобилна услуга. Обикновено извиканата станция отговаря на честотата на повикване. Но в райони с интензивен радио трафик (например в южната част на Балтийско море) крайбрежните станции използват една от работните си честоти, за да отговорят на повикването. Ако има предварително споразумение, корабните и брегови радиостанции могат да комуникират и да работят незабавно на работните честоти, без да извършват предварително обаждане на честотите за повикване.
2.5. Подготвителни действия
Извикването на кореспондент (предаване на определени сигнали, свързани с една или повече станции с цел установяване на комуникация) се извършва по строго установена форма.
♦ Преди да започне разговор, радиооператорът трябва да се увери, че работното му време не съвпада с международните периоди на мълчание. Тогава той трябва да слуша на честотата
приложен към повикването, работата на съседните станции, за да се гарантира, че няма да пречи на текущите радиопредаване, особено тези, свързани със съобщения за бедствие, спешност и безопасност.
♦ Продължителността на предаване на тестови сигнали или настройката на предавателя преди прехвърлянето на повикването не трябва да надвишава 10 секунди и те трябва да съдържат позивната или друга идентификация на станцията, която предава тестовите сигнали.
♦ Предаването на повиквания и сигнали за подготовка на трафика на 2182 kHz или 156,8 MHz не трябва да надвишава 1 минута, освен в случаи на бедствие, спешност или безопасност.
♦ Ако извиканата станция не отговори на повикване, повторено три пъти на интервали от 2 минути, тогава следващото повикване може да бъде повторено само след 3 минути.
♦ Ако дадена станция получи повикване, но не е сигурна, че е за нея, трябва да го направиизчакайте следващото обаждане.
♦ Ако дадена станция е получила повикване, предназначено за нея, но позивната на повикващата станция не е ясна за нея, трябва незабавно да отговорите на повикването, като поискате отново позивната.
Всякакви преговори по време на настройката са забранени. Ако повикваната станция не е съгласна с повикващата станция относно работната честота или канал, който ще се използва за трафик, тя трябва да посочи предвидената честота или канал.
♦ Брегова станция може, използвайки съкращението TR (Tango Romeo), да поиска от корабна станция да й предаде следната информация:
- позиция и, ако е възможно, посока и скорост
- най-близкото пристанище.
Тази информация се съобщава само с разрешението на капитана на кораба.