Анализ на търсенето и неговата еластичност на пазара на бензин в Москва, платформа за съдържание
1.Случаят: „Анализ на търсенето и неговата еластичност на пазара на бензин в Москва“ (изготвен от ).
Помислете за частно предприятие, занимаващо се с продажба на дребно на автомобилно гориво чрез мрежа от собствени бензиностанции. Предприятието е организирано през 1995 г. Основните дейности са търговия на дребно и едро с горива и смазочни материали, свързани продукти, изграждане на собствени бензиностанции, транспорт на петролни продукти. В момента компанията притежава мрежа от повече от 20 бензиностанции, разположени в Москва и Московска област, разполага със собствен автопарк от камиони за гориво, строителна площадка с необходимото оборудване и персонал за изграждането на нови бензиностанции.
Основният критерий за оцеляването на едно частно предприятие на днешния пазар е разширяването и растежът. Поради разнообразието от дейности на нашата компания, ще се опитаме да анализираме само един вид - търговията на дребно с моторни горива чрез бензиностанции.
Фактори, влияещи върху еластичността на търсенето и търсенето на пазара на бензин в Москва и Московска област.
Цени.Несъмнено този фактор е доминиращ на московския петролен пазар за преобладаващата част от купувачите на бензин.
Но дори за да разгледаме чисто ценовия фактор, ще трябва да начертаем три различни криви на търсенето. Първата крива характеризира търсенето на обикновен малък частен търговец за "синьо, червено, бяло жигули". Кривата на търсене тук има по-лек наклон от следващите две.
1ва крива на търсенето
107020 Q, хиляди литра
2-ра крива на търсенето
0600 120Q, хиляди литра
3-та крива на търсенето
0600 120 Q, хиляди литра
Как се променят продажните цени на пазара на бензин в Москва и Московска област?
Купувачите реагират на промени в цените на бензина дори в рамките на 0,1 рубли на литър. Нашата компания беше принудена да намали цената на една от станциите, разположени на Московския околовръстен път, от горната граница на „вилицата“ до долната поради значително намаляване на приходите, след като цената беше определена за първи път на горната граница.
Данъчната политика на държавата.Обикновено на входа на бензиностанцията има голямо информационно табло с продажната цена на горивото. Но има един малък нюанс: според съществуващото законодателство всички търговци на бензин са длъжни да използват касови апарати (KKM), когато продават гориво на населението. Проверката на KKM трябва ясно да посочва данните за предприятието, цената на горивото, сумата на покупката. Освен това, във връзка с въвеждането в град Москва на екологична такса за замърсяване на околната среда, търговците са длъжни да плащат тази такса по определени ставки в зависимост от марката на продаваното гориво, като размерът на таксата трябва да бъде посочен на отделен ред в чека на KKM. Водейки се от строгите ценови ограничения на пазара на бензин, търговецът не увеличава продажната цена на бензина, а само включва определената такса в нея. Изненадващо, купувачът прие този факт негативно. Екологична полиция дойде в офиса на нашата компания след жалба от купувачи на бензин, за да провери законосъобразността на включването на екологична такса в цената на бензина. Трябваше да им обясня, че сме длъжни да удържим тази такса и да включим сумата като отделен ред в чека на KKM въз основа на решението на московските власти. Логиката на купувача, който кандидатства сОплакването беше следното: „Цените на бензина вече се покачват, почти всеки ден, а след това тези търговци се опитват да изтръгнат някаква такса от нас.“
Този случай може да се разглежда като пример за това, че законодателните актове на държавните органи влияят върху търсенето. Тоест данъците косвено променят продажната цена на стоките и тогава цената е един от факторите, влияещи върху търсенето.
Невъзможно е да не се докосне до такова събитие като дефолта от 1998 г. Под това понятие обикновено разбираме рязко обезценяване на рублата спрямо щатския долар. Неизпълнението повлия на няколко фактора, които определят търсенето на гориво:размерът на потребителския доход, делът на този разход в бюджета на потребителя, цените на допълнителните стоки.
Рязкото влошаване на финансовото състояние на потребителите, предимно на така наречената "средна класа", доведе до намаляване на търсенето на стоки като цяло, включително бензин. Ако си припомним историята и се върнем към съветските времена, можем да кажем, че колата за съветския човек винаги е била луксозен артикул, а не средство за транспорт: колата е била показател за богатство и позиция в обществото. Във времената след перестройката автомобилът като вид транспорт става достъпен за по-широко население. „Средната класа“ като цяло спря да използва други видове транспорт. Разходите за бензин бяха малка част от бюджета на средностатистическото семейство. След неизпълнението на задълженията, на фона на общия спад на доходите и покачването на цените, делът на разходите на домакинствата за бензин се увеличи значително. Следователно в първия и втория случай неизпълнението провокира намаляване на търсенето на бензин сред населението, което получава заплата в рубли.
Обърнете внимание и на факт, който има повече или по-малко дългосрочен аспект: неизпълнението доведе до общ спад в покупателната активност, в т.ч.автомобили. Косвено потвърждение на тази гледна точка е фактът на намаляване на общото ниво на цените на нови и употребявани автомобили в доларово изражение. Като се има предвид този факт от гледна точка на допълнителните стоки, трябва да се има предвид, че въпреки че цената на автомобилите в долари е намаляла, по-голямата част от населението получава доходи в рубли, без преобразуване във валутен еквивалент. Следователно може да се твърди, че реалната цена на автомобилите се е увеличила. Тоест повишаването на цената на допълнителен продукт се отрази негативно на търсенето на нашия продукт - бензин.
Бензиностанция с три вида гориво (А-98, А-95, А-92) дава дневен приход от 60 000 рубли. преди кризата през 1998 г., когато 1 литър бензин А-92 струваше средно 2 рубли. 50 коп. В момента приходите са около 105 хиляди рубли. при средна цена на бензина 6 рубли. 50 коп. Тоест преди кризата се продаваха по 24 хил. литра бензин дневно, а сега се продават около 16 хил. литра.
Въпроси за дискусия:
1. Текстът изброява основните фактори, влияещи върху търсенето на бензин в Москва и Московска област. Назовете ги и обяснете как влияят на търсенето. Какви други фактори, освен изброените, могат да повлияят на търсенето в Москва?
2. Текстът представя три вида криви на търсенето на бензин, които характеризират трите основни типа потребители на бензин на московския пазар. Определете какъв тип потребители характеризират 2-ра и 3-та крива на търсенето. Имайте предвид, че те са по-стръмни от кривата на търсенето 1, която е по-плоска.
3. Въз основа на данните от пример № 1 изчислете коефициента на дъгова еластичност на търсенето на бензин по цената на бензина. Еластично ли е търсенето на цената на бензина?
4. По данни отПример № 2, изчислете коефициента на дъгова еластичност на търсенето на бензин по неговата цена, коригирана за щатския долар, т.е. като валутата е долара. Получената стойност на коефициента на еластичност не ви ли се стори странна? Как бихте могли да обясните такава странност?