Асфалтобетонна настилка - асфалтобетонна пътна настилка

След завършване на строителството на селска къща идва времето за подреждане на прилежащата територия. Разбиване на тревни площи и цветни лехи, подреждане на градински пътеки, засаждане на дървета и храсти - това е само малка част от работата, с която собственикът на жилище ще трябва да се сблъска. Притежаването на селска къща днес не е възможно без кола. С оглед на това има спешна нужда от добър път за достъп до къщата. Много рядко някой решава сам да асфалтира. Причината за това може да са стереотипи за тежестта и нерентабилността на това събитие. В статията ще разгледаме монтажа на асфалтобетонна настилка и също така ще опишем на етапи целия процес на полагане на асфалтобетонна настилка.

Основа за асфалтова настилка

Преди полагането на асфалтобетоновата настилка е важно да се обърне специално внимание на подготовката на основата. Работата по подготовката на основата е до голяма степен подобна на подобна работа при изграждането на конвенционална бетонна площадка. Основното е, че основата трябва да е солидна и надеждна.

Фигурата по-долу показва диаграма на настилката на пътното платно и тротоара.

Изграждане на асфалтова настилка

Първо трябва да се отстрани меката и плуваща почва, за да не потъне асфалтът по време на работа. Експертите наричат този процес подготовка на банята.

Второ, подгответе възглавницата. Това важи особено за райони с интензивен трафик. Въпреки това, за частни домакинства, тротоари, дворове и паркинги, всичко е много по-просто. Тук е важно правилно да се изчисли количеството и дебелината на постелката, така че горното покритие да достигне желаното ниво.

Трето, маркиране. Необходимо е ясно да се определят границите, склоновете,необходимостта от подготовка и подреждане на бордюри. Необходимо е да се вземат предвид дренажи, дъждовни канали, входове за вода, така че по време на работа дъждовната и стопената вода лесно да напусне, без да се повреди асфалтобетонната настилка.

Технологията предвижда запълване на основата на три слоя:

Пясък.
Едър трошен камък (фракция 40-70).
Малък трошен камък (фракция 20-40, 10-20).

Дебелината на пластовете е от 5 до 30 cm в зависимост от проектното натоварване на асфалта. Всеки слой изисква добро уплътнение. В условия на малки площи, където преминаването на вибрационни валяци е невъзможно, се използва вибротрамбовка или ръчен валяк. На много тесни места и места, където асфалтът граничи със стените на сградите и бордюрите, те набиват така наречената „пета“ - малка метална плоча с дръжка. У дома, за дворни покрития, един слой трошен камък с фракция 20-40, дебелина 5-10 см, ще бъде напълно достатъчен.

Пласт трошен камък в асфалтобетонова настилка

За по-силна адхезия на асфалтобетона към основата е препоръчително последният слой пълнеж да се залее с течен, разтопен битум. Лесно се топи при температура 100-150 градуса. Консумацията на битум се изчислява въз основа на съотношението 0,5-0,8 литра на квадратен метър. метър.

Подготвената по този начин основа ще се превърне в надеждна възглавница за вашия асфалтобетон и ще гарантира неговата дълготрайна експлоатация.

Те нарочно пропуснаха точката на приготвяне на асфалтобетон, тъй като в домашни условия това е много трудоемък и скъп процес, който е по-добре да поверите на професионален завод за асфалтобетон и да донесете готов материал за полагане. Просто трябва да знаете състава на асфалтобетонната настилка. Асфалтобетонът се произвежда от трошен камък (или чакъл) с различни размери, пясък, минерален прах и маслен пътен битум в съответствие сс GOST 9128. Освен това времето за транспортиране на горещи смеси от фабриката до мястото на монтаж не трябва да надвишава 1,5 часа при температура от +10 градуса.

Асфалтова настилка

Веднага трябва да се отбележи, че работата не е лесна. Като всяка друга строителна професия и тази изисква определен опит, познания и подходящ инструмент. Въпреки че се нуждае от много малко.

Инструменти за ръчно полагане на асфалтова смес

Чифт лопати. Ще бъде по-удобно да работите с лопата с къса дръжка и остър нос.
ръчна количка. Позволява доставка на асфалтобетон на обекта. Най-маневреният автомобил е едноколесният.
Скрепер. Това е нещо подобно на моп с дълга дръжка, за изравняване на неуплътнен асфалтобетон.
Режеща нишка. Много полезно за идентифициране на неравности и ями в планираната зона. Може да се замени с дебела въдица или обикновен канап.

Така че, без трикове. Необходимо е равномерно, с дебелина 5-7 см, да се разпредели горещ асфалтобетон върху дадена площ. Проверете нивата на резбата. Трябва да се отбележи, че по време на строителството на пътища изпълнителите контролират равномерността на настилката в съответствие със SNiP 3.06.03-85.

Асфалтобетонова настилка

След това, според технологията на асфалтобетонната настилка, може да започне уплътняването. Колкото по-висока е температурата на сместа, толкова по-добре ще бъде нейното уплътняване, така че се опитайте да завършите работата възможно най-бързо. Подобно на възглавница, най-добре е асфалтът да се уплътнява с валяк, а на малки участъци с вибрираща плоча, ръчен валяк и пета. За да предотвратите залепването на асфалта по инструмента, смажете работните повърхности с дизелово гориво.

Уплътняването е необходимо в 3-6 преминавания наразлични посоки на движение. За пътища и места с по-голямо натоварване от пешеходците асфалтът се полага на 2-3 слоя, като се започне с едра фракция и се завърши с фин. Препоръчително е да се използва плътен асфалтобетон в горния слой и порест бетон в долния слой. Така асфалтобетонът ще се превърне в истинско висококачествено покритие.

Основното нещо не забравяйте, че преди полагането на асфалт трябва да се извършат всички инженерни мрежи, водоснабдяване, канализация, електричество и евентуално газ. За да не се получи така, както често виждаме по нашите улици. Веднага щом се постави нов асфалт, веднага се налага да се сменят някои тръби под него.