Автоматична трансмисия или ръчна трансмисия Кое е по-добро, възможността за смяна на скоростната кутия, каква е разликата и разликата, лоста

Преди да купи първата кола или да смени предишната, всеки взема предвид няколко фактора:

Външен вид на автомобила;
вид гориво;
Параметри на двигателя;
тип тяло;
Какъв вид трансмисия ще има в колата.

Трансмисията във всяка кола е автоматична или ръчна. Как се различават един от друг и кой тип е по-добре да изберете, всеки собственик на кола решава сам.

Тъй като съвременните реалности изискват мобилност и скорост на движение от човек, автомобилите твърдо влязоха в живота ни, помагайки за преодоляване на дълги разстояния и транспортиране на стоки. Не всеки успява бързо да овладее управлението на "железния кон", особено преди 40 години повечето автомобили дори нямаха сервоуправление.

Подобрявайки дизайна на автомобилите, за да популяризират автомобилите в света, дизайнерите излязоха с автоматична скоростна кутия, която им позволяваше да се съсредоточат върху шофирането, без да разсейват водача да превключва скоростите. Но това направи ли колата по-малко годна за поддръжка? Нека се опитаме да разберем коя кутия е по-добра: автоматизирана или механична.

Българските шофьори са свикнали повече колите им да са с ръчна скоростна кутия, затова са недоверчиви към автоматичните трансмисии. Тези, които отдавна карат чуждестранни автомобили от бизнес класа, са свикнали с „автоматичното“ и за тях няма въпрос кое е по-добро: ръчна трансмисия или автоматична трансмисия. През последните години дори местните производители на автомобили започнаха серийно да инсталират автоматични трансмисии на своите модели.

Ръчна скоростна кутия, принцип на работа

Ръчната скоростна кутия се нарича още "ръчна", тъй като превключването на предавките е възможно самомеханично, на ръка. Този тип скоростна кутия е най-простата, тъй като не са необходими електронни устройства за механично превключване на предавките.

Ръчните трансмисии се слагат на бюджетни автомобили и тъй като най-популярната кола в България е Жигулито (което никога не е било оборудвано с автоматична скоростна кутия), повечето шофьори знаят как да карат ръчна скоростна кутия. Редки автошколи могат да се похвалят, че имат автомобили с автоматична скоростна кутия, а като първа кола начинаещите шофьори най-често вземат евтина местна кола (или обикновена чуждестранна кола), така че нашите шофьори ще бъдат много объркани от моменти в чужди (особено американски) филми, когато питат дали някой знае как да управлява кола с ръчна скоростна кутия. Не всеки знае, че в Америка има много малко автомобили с ръчна скоростна кутия, а дори и те често са доста специфични (спортни коли или камиони).

Принципите на работа на ръчната скоростна кутия са донякъде подобни на превключването на скоростите на велосипед. В кутията има два вала, единият от които е свързан към двигателя, а другият към кардана. Когато настъпи превключване на предавките, зъбните колела на валовете се променят и тъй като те имат различни размери, теглителната сила се създава по различен начин.

При първа предавка най-малкото зъбно колело на задвижващия вал е свързано с най-голямото зъбно колело на задвижвания вал. При преминаване към по-висока предавка диаметрите на работните зъбни колела се променят. При най-високата предавка най-голямата предавка вече е на задвижвания вал, а малката е на задвижвания. Чрез използването и избора на зъбни колела с различни диаметри има увеличаване или намаляване на скоростта.

Основната разлика между "механика" и "автоматична" е, че при ръчна скоростна кутия усилието, необходимо за превключване на предавките, се създава поради мускулната сила на водача:

Лостът в кабината движи прътите;
Те натискат съединителите;
Скоростите са блокирани;
Вторичният вал се върти;
Новите предавки зацепват и предавката зацепва.

Положителни и отрицателни точки при използване на автомобил с ръчна трансмисия

Предимствата на ръчната скоростна кутия включват следното:

Естествено, ръчната скоростна кутия има своите недостатъци:

Понякога (особено при домашни автомобили и лекотоварни камиони), за да смените предавката, трябва да положите доста големи усилия. Въпреки че е лесно да превключвате скоростите в чужди автомобили, постоянната работа на лоста е уморителна, особено при шофиране в задръствания;
Трябва да се разсейвате с превключване на предавки (въпреки че опитните шофьори не забелязват това), на „автоматичното“ нищо не пречи на процеса на шофиране;
Начинаещите шофьори могат да изгорят съединителя, когато карат с ръчна скоростна кутия (особено ако се движат нагоре). Опеленият съединител ще трябва да бъде сменен и това не е евтино удоволствие;
Мнозина не знаят този нюанс, но общият живот на двигателя директно зависи от вида на скоростната кутия, инсталирана на автомобила. Автоматичната трансмисия превключва предавките по-плавно, което се отразява положително на състоянието на двигателя.

Принципът на работа на автоматична скоростна кутия

Автоматичната скоростна кутия помага на водача да се съсредоточи върху пътя и не го разсейва от превключването на скоростите по време на шофиране. Много мъже смятат "автоматиката" за женска опция и не искат да преминат към нея, оправдавайки това, като казват, че искат напълно да контролират колата си. На такива шофьори трябва да се напомня, че всички мощни автомобили от бизнес класа са оборудвани с автоматична скоростна кутия, тъй като ръчната скоростна кутия не може да осигури достатъчен комфорт при шофиране.

За тези, които искат да знаятустройството на вашия автомобил, трябва да знаете как се различават ръчната и автоматичната скоростна кутия. В устройството на „автоматичната машина основната роля се играе от скоростната кутия и преобразувателя на въртящия момент. Смяната на предавките е пряко зависима от налягането на маслото, което се повишава или пада в зависимост от оборотите на двигателя.

Настройките на автоматичната скоростна кутия са такива, че когато оборотите се увеличат до 5 хиляди, предавката автоматично се увеличава, а когато се намали до 1500 оборота, тя намалява. Въпреки че тези настройки са различни за различните автомобили и зависят от темпото на шофиране. Ако ускорението е бавно, машината може да премине на 3000 оборота в минута, а ако е интензивно, тогава дори на 6 хиляди. Освен това някои автоматични трансмисии са оборудвани със спортен режим, който връща двигателя в червената зона преди смяна на предавката.

Гладкото превключване на предавките на „автоматичното“ се дължи на факта, че превключванията се извършват плавно, а на ръчната скоростна кутия предавките са фиксирани доста рязко.

Съвременните автоматични трансмисии могат да бъдат разделени на три големи групи, въпреки че третата група принадлежи към хибридния тип:

Автоматична скоростна кутия от класически тип;
Вариатор, който може да извлече максимална мощност от двигателя чрез плавна промяна на въртящия момент;
Кутия за роботи. Всъщност това е ръчна скоростна кутия, която изглежда и превключва като класическа автоматична скоростна кутия. Доста икономичен и лек, той може да стои на малки автомобили, въпреки че високата цена не е икономически целесъобразна за инсталиране на кутия от този тип на бюджетни малки автомобили.

Предимствата на автоматичната скоростна кутия са следните:

Въпреки че старите автоматични трансмисии „мислеха“ доста дълго време, модерните 6-7-степенни „автоматични машини“ не са по-ниски по динамика от механичните трансмисии (освен ако, разбира се, не сте професионален състезател);
Модерни автомобили с нови модели автоматични трансмисиите използват по-малко гориво, въпреки че с познаването на някои от нюансите на ръчната скоростна кутия все още е по-икономично;
Машина с "автоматик" е по-лесна за управление;
Общият ресурс на двигателя, работещ заедно с автоматичната скоростна кутия, е по-висок.

Естествено, автоматичните трансмисии имат и недостатъци:

Все пак динамиката на повечето модели автоматични трансмисии изостава от ръчните трансмисии, тъй като много автомобили с „автоматични“ далеч не са нови;
Разходът на гориво дори за нови автоматични трансмисии ще бъде по-висок, отколкото за ръчни трансмисии, ако водачът на „механиката“ използва движение по инерция в неутрална предавка;
В автоматичната скоростна кутия се пълни 2-3 пъти повече масло, което удря здраво по джоба при смяна;
Въпреки че автоматичната трансмисия се поврежда много по-рядко (непознаването на основите на шофирането на „автоматично“ може бързо да изпрати тази кутия в авариен режим), самият ремонт ще струва няколко пъти повече.

Възможна ли е смяна на автоматична скоростна кутия с ръчна

Смяната на автоматична скоростна кутия с ръчна е доста сложна процедура, но изпълнима. Инсталирането на ръчна скоростна кутия вместо „автоматична“ беше много популярно през 90-те години, тъй като по това време те просто не знаеха как да ремонтират автоматични кутии. В случай на повреда беше много по-евтино за собственика на автомобил с автоматична скоростна кутия да закупи комплект за инсталиране на ръчна скоростна кутия вместо старата „автоматична“. В днешно време те практически не се занимават с такива процедури, тъй като автоматичните трансмисии се ремонтират доста професионално и можете да закупите договорна кутия.

Както автоматичната, така и ръчната скоростна кутия имат своите предимства и недостатъци. Всеки шофьор може да избере вида кутия, който му подхожда най-добре. Ако харесвате мощни и удобни автомобили, тогава автоматичната скоростна кутия е единственият избор, тъй като само мощните спортни автомобили са оборудвани с ръчни трансмисии. Когато избирате автоматична скоростна кутия, бъдете готови да платите голяма сума за ремонт в случай на повреда.

Ако имате нужда от евтина за поддръжка и икономична кола, тогава тя ще бъде с малък двигател и ръчна скоростна кутия. Ремонтът на тази кутия е наличен и може да се извърши дори в гаража.

Не забравяйте, че автоматичната трансмисия ще трябва да бъде ремонтирана само в специализиран сервиз, но е идеална за шофьори, които живеят в големи градове с интензивен трафик.

Въпреки недостатъците, броят на автомобилите с автоматична скоростна кутия се увеличава всяка година. Дори местен производител започва да го поставя на серийни модели. Може би след десетилетие колите с ръчна скоростна кутия ще станат рядкост по пътищата.