Блокирайте скучното у дома
Начинаещите занаятчии, които се опитват да направят всичко със собствените си ръце, задават следния въпрос: възможно ли е да се смила блока на двигателя в гаражни условия и как да го направите.
Можете сами да пробиете блока на двигателя без машина, но това отнема много време и търпение, но сега все още пробивам блока на двигателя в специализиран сервиз, по-малко караница. Но преди той често сам пробиваше мотоциклетни цилиндри, без машина, с ръчен дорник.
Този метод на пробиване на цилиндри може да се използва както за пробиване на блока на двигателя, така и за пробиване на цилиндри на мотоциклети.
Единственото нещо, което трябва да направите, е да се обърнете към стругар, за да направите дорник, за пробиване на цилиндър е показано на фигурата.
Дорникът за пробиване на цилиндър може да бъде изработен от дърво, принципът на струговане е следният, ако ще пробиете цилиндър с диаметър 76 мм, тогава дорникът трябва да бъде обработен с диаметър 74 мм и 150 милиметра по-дълъг от цилиндъра може да бъде повече.
След като стругарът обработи дорника, е необходимо да пробиете дупка за гаечния ключ в него и да изрежете жлеб по дължината на дорника с дълбочина 10 милиметра с ножовка, както е показано на фигурата.
Процес на пробиване на цилиндър на ръка
Самият скучен процес е прост, но дълъг и досаден, но ако има желание и стремеж, тогава всичко ще се получи.
Дорникът е направен, остава малко, за да закупите шкурка, препоръчително е да закупите шкурка с груби зърна и устойчивост на влага и един или два листа фина шкурка за пълнене на огледалото. Всички закупени, преминете към самото пробиване на цилиндъра, поставете шкурка в жлеба и увийте дорника с нея, щедро смажете шкурка с масло, поставете я в цилиндъра и започнете да въртите дорника с шкурка в цилиндъра.
Ориз. Дорник за пробиване на блок
И сега най-важното е как правилно да прахосватецилиндър под ремонтния размер, увийте дорника с шкурка, опитайте да го поставите в цилиндъра, ако дорникът с шкурка влиза лесно в цилиндъра, след това поставете хартия под шкурка, уверете се, че дорникът с шкурка влиза плътно в цилиндъра чрез завъртане. Но не забравяйте да смажете щедро шкурка с масло, с масло цилиндърът е добре отегчен и шкурка не се запушва. Когато дорникът с шкурка започне да се върти лесно, поставете още хартия под шкурка. Докато пробивате цилиндъра, опитайте се да поставите буталото за ремонт и веднага щом буталото започне да влиза плътно в цилиндъра, вземете фино зърнеста шкурка и напълнете огледалото.
Ако пробивате цилиндър за кола, тогава е желателно буталото в цилиндъра да не се движи много плътно, а да стои в цилиндъра и да не се движи под собственото си тегло.
Когато пробивате цилиндър на мотоциклет, пробийте цилиндъра, така че буталото в цилиндъра да не виси, но и да се движи лесно, тъй като при мотоциклета въздушното охлаждане и цилиндърът се нагряват много повече и ако цилиндърът е пробит плътно, буталото ще се заклини при нагряване, движението на мотоциклета ще се превърне в мъчение.
Надявам се, че моят опит с пробиването на цилиндър ще ви помогне да пробиете цилиндъра сами.
Накрайник за пробиване на цилиндровия блок
Най-доброто пробиване на цилиндъра се извършва на специална бормашина, цилиндърът ще бъде идеално пробит, въпреки че това също зависи от уменията на сондажа. Ръчното пробиване може да не доведе до перфектен цилиндър, което е загуба на време. Ето защо е по-добре да не страдате, пробивайки цилиндъра с ръцете си, а да разберете къде наблизо има работилница за пробиване на цилиндри.
Как да пробиете цилиндър у дома. Видео.