Богоявленски студове, въпрос за загряване на DSG

студове

В района на Оренбург вече няколко дни термометърът е извън скалата над -27'C, всъщност въпросът е, че все още съм млад потребител на DSG, не разбирам много как да го загрея, защото това не е обикновен преобразувател на въртящия момент ... Като цяло, кой загрява колата за колко време в студено време? как да започна да се движа? може би в ръчен режим или спортен режим, за да не се сменят толкова често скоростите? Или събирайте пари за Webasto?) Между другото, говорейки за второто чудо на технологията, има ли достойни аналози на webasto?

Емисионна цена: 0 ₽ Пробег: 35660 км

Фолксваген Пасат CC 2011г., бензинов двигател 1.8л., 152л. стр., Предно задвижване, Роботизирано — наблюдение

Коментари 35

Винаги пипам веднага. Исках да се осра на загрявка :D Спешно трябва да тръгвам

да, случва се.)

Нашите двигатели не обичат да вършат на празен ход и не загряват без движение. Кутията също ще се затопли по-бързо.Ако не е много студено, тогава след като катализаторът се загрее, това е, когато скоростта скочи и падна, започвам да се движа плавно и се опитвам да не давам повече от 2500 оборота. Както се движеше стрелката на температурата, така и аз започвам да се движа както си искам. При голям студ изчаквам не повече от три минути и започвам да се движа. Обикновено използвам автоматично стартиране преди да тръгна и докато стигна до колата, има само няколко минути. Ако кутията се използва в ръчен или спортен режим, тогава естествено няма да има дръпвания поради липсата на превключване, но студеният двигател няма да благодари за увеличената скорост. И аз си мечтая за Webasto. Има качествен аналог на eberspacher, но не много по-евтин. Вътрешните аналози не са взети предвид.

получавате и DSG) иначе просто искахпопитайте)) Благодаря за съвета) Някой вече ми писа за eberspacher, ще помисля за нещо подобно следващата или по-скоро тази есен, ако парите останат))

Колата работи две години без отопление, запали няколко минути и караше тихо, след няколко километра стрелката на термометъра се вдигна и климатът духа активно.

Между другото, въпросът е!) Ако започна да изстивам, усещам потрепвания в кутията, сякаш искам да превключа, но не мога, следователно, без значение какви превключватели, го поставям в режим „S“ и не потрепва) Това не се наблюдава на вашата кола? С топла кола или по-скоро с топла кутия не се забеляза никакво трепване при превключване на скорости, включително от 1-ва на 2-ра ...

Разбира се, отбелязвам, че колата ми струва една нощ в гаража, като правило, а температурата навън е -27 в гаража -12 и т.н. Това за което пишеш е наблюдавано през онази година, когато приблизително през този период температурата беше около 7 дни -30 -37 на улицата през деня, но в гаража също не е горещо, така че маслото в DSG се сгъстява, докато се загрее и механизмът на скоростната кутия в D режим се опитва да превключи предавката нагоре по време на шофиране и като се има предвид, че свикнахме с комфорта без стъпаловидни смени, явно усещаме с дупето си ненормална работа и тялото и всички гумени кубчета измерване на щипките на двигателя също получаваме не много приятен общ ефект. Това, което направих, загрявам не две, а три минути) караме тихо до главната магистрала, обикновено в ръчен режим на фиксирана предавка, ако е необходимо, превключваме или нагоре, или надолу, добре, на магистралата за известно време в същия режим, само по-бързо, маслото и двигателят, разбира се, в такива критичнитемпературите се затоплят малко по-дълго, тъй като автоматичният режим D се е затоплил. Разбира се, като се има предвид, че, както разбирам, колата ви стои на улицата, трябва да се загрее малко по-дълго, но бих направил изхода от двора към магистралата в ръчен режим на 2-ра предавка, на магистралата можете 3 преди да загреете. Като цяло, разбира се, при -35 -37 производителят на никакви марки автомобили вече не препоръчва работа. Всички горепосочени условия, като правило, не повече от 10 -12 дни в годината, като правило, за оптимална работа на DSG, бих обърнал повече внимание на правилното превключване в натоварени задръствания, които, за щастие, не са толкова много в Оренбург и не са толкова мащабни и се случват в определеното време. и обратно. Е, аз писах по-горе на 45 хил. Търговецът ме напълни с минерално масло по препоръка на производителя (поради последния), не помня индекса и субективно не усетих това, което описвате тази година при ниски температури.

Много интересно, ще взема предвид горното) търговецът напълни ли скоростната кутия с минерално масло?