Боядисване (боядисване) на товарни вагони - информация за боядисване, дробеструйни камери, оборудване

В съвременния свят много хора се сблъскват с железопътен транспорт, по-специално с товарни влакове, чиято основна цел ще бъде транспортирането на стоки на дълги разстояния. С течение на времето, след продължителна употреба, товарните вагони постепенно губят спретнатия си вид, върху тях се появяват ръжда и други деформации, които могат да повлияят неблагоприятно на транспортирания товар. Ето защо товарните вагони трябва периодично да се актуализират с процедура за боядисване.

Процесът на боядисване на товарни вагони има много характеристики и нюанси. По-специално, преди да извършите този процес, е необходимо да обърнете внимание на следните точки:

Възрастта на вагона и техническите му характеристики;
Какви стоки се транспортират с помощта на вагон;
Влиза ли повърхността на вагона в контакт с товара и има ли това отрицателни последици.

Като общо правило, ако товарен вагон се използва за превоз на течности, е по-вероятно да има проблем с ръждата, както отвън, така и отвътре. В този случай боядисването ще трябва да се извърши изцяло, а вътрешността на автомобила ще трябва да бъде обработена със специални вещества, които няма да окажат отрицателно въздействие върху транспортирания товар.

Що се отнася до процеса на боядисване на товарен вагон, той протича в няколко ключови етапа.

Първоначално колата трябва да бъде подготвена за процеса на боядисване.За целта тя трябва първо да бъде добре измита и почистена, след което можете да започнете процеса на премахване на следи от стара боя, ръжда и др.

След като автомобилът е напълно почистен, е необходимо да се направи прегледза деформации, чипове и драскотини. Ако има такива, след процедурата по почистване ще е необходимо да се извърши набор от допълнителни действия, по-специално изправяне, запълване с спойка и др.

След това излага повърхността на товарния вагон на грунд и шпакловка. Автомобилът е напълно обработен със специални вещества, които ще предпазят метала от появата на различни деформации и появата на ръжда. Също така си струва да се отбележи, че във всеки случай колата се третира със специални вещества, които предотвратяват появата на мазни следи и петна от нефтохимически продукти. Това важи особено за онези влакове, които превозват химически торове, различни масла и петролни продукти.

След като автомобилът е подготвен за боядисване, той се поставя в специално херметично помещение с висока температура на въздуха. Там повърхността на автомобила се загрява до 30C, така че боята да ляга на по-равномерни слоеве, а с помощта на пистолети боята се нанася слой по слой.

След като автомобилът е напълно боядисан, той се продухва с мощни въздушни течения, за да се отстрани излишната боя и да се насърчи по-бързото изпаряване на разтворителя.

3.Подсушаване на вагона и подготовката му за работа.

След като колата е напълно боядисана, помещението, в което се намира, започва постепенно да се затопля до 70-80C. Това се случва на редовни интервали, тоест температурата на въздуха се повишава с няколко градуса на всеки час. Това ще помогне за по-ефективното изсъхване на боята, като в същото време ще премахне опасните вещества от повърхността на автомобила, които просто ще се изпарят.

След изсъхване автомобилът се третира с няколко слоя лак и политури. Това ще помогне за подобряване на работата на автомобила и щедопринасят за по-ефектен външен вид. В допълнение, лакът ще предпази боята от неблагоприятни атмосферни условия, включително валежи и резки промени в температурата.