Bosozoku на български (японска настройка на изпускателната система)
Ето един "Buhammer", срещнат днес на пътя. Дори съм на загуба по отношение на полета на фантазията на собственика! Защо такова чудо?
- Най-доброто отгоре
- Първо отгоре
- Актуален топ
Повдигането на ауспуха и шнорхела над главата на водача е безсмислено,% username%!
с шнорхел е разбираемо, но ауспуха, като се има предвид колко "дебел" може да бъде за такава кола, по-добре да е над нивото на очите на водача (включително и колата, която идва отзад)
Хляб с аеродинамиката на бърза тухла? О, добре. .
да се гмурне на покрива. шофьорът очевидно кара с водолазна екипировка
няма ли да се задави с ауспуха си?
Това не се прави с цел показване, а така че при преминаване през водна бариера водата да не нахлува в изпускателната система и двигателят да не спира. Трябва да има и шнорхел.
ако няма шнорхел, значи вече не е "той", а "тя")
Водата няма да влезе в двигателя през ауспуха и да спре двигателя. Това е необходимо, така че в случай на преодоляване на брода / стоене във водата за дълго време с работещ двигател, да не изгорите от изгорелите газове, проникващи в купето.
как влизат в слона? При работеща изпускателна система отработените газове по никакъв начин няма да попаднат в солта.
Водата няма да попадне в двигателя, няма да позволи на отработените газове да излязат, в резултат на това колата ще спре.