Демонтаж и монтаж на стартер (Ел
Някои превозни средства са оборудвани със стартери със следната мощност: при наличие на двигател с работен обем 1,6 литра - 0,9 kW; при наличие на двигатели с работен обем 1,8 и 2,0 литра, както и дизелов двигател - 1,1 kW; при наличие на дизелов двигател с компресор с газова турбина - 1,7 kW.
Внимание: Изключете заземителния кабел (-) на акумулатора, в противен случай има риск от късо съединение.
Подкрепете захранващия блок с помощта на инструмента VW 10-222A във връзка с инструмента VW 10-222/1 A.
Ако няма поддържащо устройство, хвърлете подходяща тръба или тройник върху двигателното отделение и го подпрете върху вдлъбнатите колани на крилата, като поставите дървени дистанционни елементи върху крилата. Не поставяйте тръбата директно върху крилата! Поставете подходяща тел или куки в ушите за повдигане на захранващия блок и завържете към тръбата. Издърпайте куки или тел. Възможно е също чрез поставяне на дървена подложка захранващият агрегат да се поддържа отдолу с помощта на хидравличен крик.
Внимание: Ако захранващият блок не се поддържа, той ще потъне надолу, което няма да ви позволи да поставите стартера обратно.
Отрежете две скоби (стрелки) за закрепване на проводника от алтернатора и проводника на клема 50 от ключа за запалване и стартера със странични ножове. В зависимост от модела, тяговото реле може да бъде оборудвано с пластмасов капак; в този случай свалете капака и разкопчайте проводника.
Разхлабете и извадете щепсела (стрелка). За модели до 9/93, изключете 2-та щепсела (бял и черен). Развийте дебелия проводник от клема 30 на стартера (стрелка). За модели до 9/93 допълнителен тънък проводник от генератора отива към клема 30 на генератора.генератор B + конектор - отстранете и този проводник.
Модели от 10/93: Развийте гайката (стрелката) от шпилката на държача на кабела.
Разхлабете болтовете за закрепване на стартера и издърпайте стартера нагоре.
Прикрепете стартера и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 60 Nm.
Завийте електрическите проводници към стартера и алтернатора. Затегнете гайката на стартера до 13 Nm.
Свържете бели и черни щепсели.
Проводникът на алтернатора и проводникът на стартера, клема 50, закрепете към тяговата скоба с две скоби или закрепете в пластмасов държач.