Депутатите на Върховната Рада "не до мазнини", KievVlast
Върховната Рада е недофинансирана с 30%, каза Вячеслав Ковал, секретар на комисията по регламента, парламентарната етика и осигуряване на дейността на парламента, „Нунсовец“ в интервю за вестник „Молодая Украина“.
„Върховната Рада е недофинансирана с 30-40% от 2008 г. - намалени са международните дейности, командировките в чужбина, разходите за закупуване на хартия, офис оборудване“, каза той.
„Например през 2008 г. парламентът се финансираше по десет бюджетни програми, през 2009 г. - по девет, а тази година - по осем. В резултат на недофинансиране дори имаше задължения за някои разходи на парламента”, каза депутатът.
Според Ковал тази година две бюджетни програми са били изключени от оценката на Върховната Рада - „Създаване на автоматизирана информационна и аналитична система“ и „Основен ремонт на жилищния фонд на законодателната власт“.
„Въведени са ограничения за горивото: 15 литра на ден на автомобил за обслужване на шефове на комисии, ръководители на фракции. Спестяваме и пари“, каза той.
„Може би на обществото изглежда, че депутатите се търкалят като сирене в масло, но това не е съвсем вярно. Същата администрация на президента, между другото, винаги харчи много повече и се финансира повече“, каза депутатът.
Отговаряйки на въпроса от какво може да спести Върховната рада, Ковал каза: „Може би от останалите народни депутати. Депутатите имат право да получат билети за нашите ведомствени санаториуми, но отпуснатата сума все още не е достатъчна.“
Според депутата в киевския хотел живеят около стотина народни депутати. Ковал отбеляза, че последният път, когато депутатите са получили апартаменти в предишното свикване. „Някъде между 2002 и 2006 г. и жилищните компенсацииСъщо. Същото важи и за апарата на Върховната Рада - служителите на апарата не са получавали жилища от много години и сега опашката е огромна", каза той.
Освен това депутатът каза, че в болницата Феофания избраните „не се лекуват безплатно и трябва да плащат, както всички обикновени пациенти“.
Също така, според Ковал, не се говори за актуализиране на автомобилния парк на парламента: „Средствата се отпускат само за текущи ремонти“. „Тези машини, които работят на „ускорение“ и обслужват депутатите, персонала на апарата, са по-скоро втора ръка. Това са Skoda-Octavia и Opel, които са закупени преди шест-осем години. Лидерите на фракции и комитети карат Toyota Camry. Те също не са нови - на около пет години ”, каза той.