Дюзи на пътека или как да хванете измяна!

Направих MOT 160 хиляди и всичко изглежда наред, но радостта беше краткотрайна. Сменени масло и всички филтри. Но нещо веднага щракна. Мислех, че имам фалшиво масло. Веднага купих от дилъра и размахах отново. В резултат на това нищо не се е променило. Чукането е интересно, само при натоварване и след това малко, в диапазона 1700-2300rpm.

PS СПЕЧЕЛИХ ПРОБЛЕМА)))) URAAAAA))))) Днес отидох до дилъра при моя приятел и взех оригиналния горивен филтър. Като цяло смених оригиналния филтър с оригиналния точно там на улицата))) И проблемът изчезна, макар и не веднага, карах буквално 10 км и всичко е по-тихо и по-тихо и по-тихо, карам до къщата и всичко е както преди.))) Радостта ми няма граници))) Разликата между имаше филтри, но не много. Фалшивият продукт беше опакован като оригинала и със стикер, оригиналът беше в същата опаковка на Nissan (виж снимката), но качеството на опаковката и отпечатъка са по-добри. На капака има стрелки за посоката на горивото и са маркирани с боя, на оригинала няма нищо подобно. Не разбраха точната причина за проблема, но всичко е на ниво предположения. Възвратният клапан на фалшивия филтър просто не работеше и нямаше достатъчно обратна вода в системата и всичко летеше почти от гравитацията. Но това са само предположения. Може би все пак има квалифициран човек, който да обясни какво се е случило?! Всъщност той направи два пъти ТО и изми двигателя с оригинално масло. Промийте горивото с Винс. Като цяло всичко, което не се прави, всичко е за добро, ползата не доведе до сериозни щети, но можеше. И всичко това заради едни копелета, които фалшифицират оригинални продукти на Nissan. Емисионната цена от 1500r може да се превърне в сто за мен.

---