Доклад за монтаж на радио

Здравейте всички! Дълго време не писах доклад, защото изобщо нямах време. Ще кажа веднага, доволен съм от резултата) радиото е наистина готино, със своите звукови настройки дори изважда тези стандартни високоговорители Gilevsky.

добре, сега към точката. Отидох да сложа радиото на друга сервизна станция не на AIS, защото така или иначе с гаранция нямаше да сляза сега, но как да сменя маслото след работа.

тогава има 2 изхода от тези белите, и един изход към антената

тези конектори трябваше да бъдат отрязани и усукани с адаптер за ISO конектора. накратко, еторазводката(взета от форума на Geely)

жълт конектор ляв преден високоговорител: зелен (+) и зелен с червена ивица (-) десен преден високоговорител: жълт (+) и жълт с черна ивица (-)

червен проводник - батерия червен с оранжева ивица - ACC червен със синя ивица - управление на захранването черен - заземяване

Бял конектор, квадратна форма: Отворете багажника и вижте конекторите

тогава, когато майсторът изряза този щепсел, завинти самия рафт на място, залепи го с шум, за да не почука на радиомагнетофона, сглоби го и запали всичко ... почти.

тъй като торпедото е леко наклонено и радиомагнетофонът върви успоредно, тогава отгоре се оказа някакъв вид празнина, добре, в смисъл, че се виждаше металът на самия радиовал. тогава аз самият с помощта на natfiles изпилях малко тази пластмасова облицовка на таблото и забих радиото по-дълбоко, но имаше един проблем, че декоративната облицовка, която се слага самакасетофонът не щракна и също трябваше леко да се подаде и всичко си дойде на мястото единственото нещо е, че когато сложа колата в гаража, изваждам терминала от батерията и следователно настройките на звука и радиото се губят, това ме разстрои, но това не е радиомагнетофон, но в моите действия, но настройките му отнемат буквално 1-2 минути, докато колата работи и стабилизира скоростта, настройвам всичко))

Е, това са нещата, надявам се моят запис да помогне на някой да инсталира радиото благодаря на всички и Честита Нова година)