Допълнителна опора на двигателя vaz 2112 16kl
Трябва да посетите магазин за автомобили, да закупите необходимите резервни части: 2 възглавници в колекцията (изберете производството на Волжския каучуков завод или Балаково); 2 болта M12x75; 4 шайби диам. 12 мм; 2 гайки - 12 мм с найлонова вложка; 2 болта M10x25; 6 шайби широки - 10 мм; 2 шайби за гравиране - 10 мм; 1 втулка на корпуса на ВАЗ-2108. двигател срещнете удар в зоната на контролния пункт, който се появява по време на ускорение на автомобила или при шофиране по неравни пътища. Нека поговорим за причините за почукване и как да се справим с него. Странно дрънкане идва от дъното на колата и е подобно на почукване в скоростната кутия. Има почукване в скоростната кутия по време на вибрации (ускоряване, шофиране през неравности). На 2-ра и 4-та предавка тропането е по-силно, на 1-ва, 3-та и 5-та по-слабо.
В сервиза вдигат рамене или сочат повредата на КПП-то, уж нещо се е счупило вътре. Не исках да разглобявам скоростната кутия VAZ 2110-2112, за да премахна този удар. В една сервиза все пак се натъкна на запознат човек, който посочи причината за тракането, оказва се, че връзката чука на напречната връзка. И всичко това, защото скоростната кутия провисна, защото. разстоянието между връзката на скоростната кутия и напречната връзка трябва да бъде по-голямо, отколкото е било при удара.
Най-лесният начин да премахнете тракането на скоростната кутия, или по-скоро тропането на прътите, е да поставите гумен маркуч на връзката на скоростната кутия. Така ударите ще бъдат смекчени и няма да има повече тропане при ускорение. Евтино и весело, но е по-добре да премахнете причината, отколкото да се справяте с последствията.
И така, тъй като скоростната кутия VAZ 2110-2112 провисна, това означава, че трябва да намерите причината за провисването. Първата стъпка е да проверите гайката на левия монтаж на скоростната кутия, често тази гайка се развива и двигателятпровисва, а с него и скоростната кутия.
Ако гайката е затегната, трябва да се сменят опорите на двигателя и скоростната кутия. Новите накладки ще повдигнат скоростната кутия с около 5 мм. (в зависимост от износването на старите възглавници на двигателя и скоростната кутия).
Ако това не е достатъчно и ударът остава, тогава можете да опитате да дръпнете двигателя малко напред и допълнителна опора на двигателя vaz 2110-2112 ще ви помогне да направите това. След това, по време на ускорение и спиране, двигателят с вътрешно горене ще се люлее по-малко напред-назад. Цената на допълнителна лента за окачване на двигателя е около 1 000 рубли. Такова жълто желязо за ВАЗ 2110-2112 предлага ТехноМастер.
Или инсталирайте допълнителна възглавница на скоростната кутия. Факт е, че първоначално фабриката не е инсталирала тази опора на кутията на двигатели 16kl, но за нея има крепежни елементи в тялото. Важно е да оставите празнина (поставете шайби) между гуменото уплътнение и тялото на възглавницата, когато монтирате възглавницата, в противен случай вибрациите на скоростната кутия могат да се прехвърлят върху каросерията на автомобила.
Защо десетки 16kl двигатели не инсталират тази допълнителна опора на скоростната кутия от фабриката не е ясно, но нейното инсталиране помага за по-твърдото фиксиране на скоростната кутия, като по този начин елиминира почукването на скоростната кутия зад кулисите върху пръта. Артикул: 2110-1001286/50в същото време сменям долната китара))) Смяна на предната долна стойка на двигателя VAZ 2112
Свалете калника на двигателя. Развиваме болта, закрепващ предната опорна греда към напречната греда на предното окачване (с гаечен ключ 15). Развийте гайката на болта, закрепващ щангата към предната опорна скоба (с два гаечни ключа 15), отстранете болта. Отстранете опората. Монтирането на предната опора не е трудно, ако останалите опори на моторния блок са фиксирани на място. Само малко необходиморазклатете двигателя, за да подредите дупките.