Фоторепортаж Почистване на бутала от въглеродни отлагания
#1 ОФЛАЙН zerojke
- Град: Санкт Петербург
- Превозно средство:w124 260e 88gv
Може би някой ще се заинтересува. Не толкова отдавна, когато сглобих чешкия самолетен двигател LOM-PRAHA M332Sc, се сблъсках с проблема с почистването на части от цветни метали. По-специално бутала, биели, манжети и др.
За бутала експериментално получих 2 метода:
Вторият начин ми беше предложен от опитен другар, който се занимава с ремонт на гаражи от дните на далечния СССР. Методът е следният: Взимаме кофа с вода, поставяме в нея пакет прах за пране (използвах мит за 23 рубли), поставяме напречна греда на кофата и завързваме бутало или друга цветна част, която искаме да почистим, на тел. Завързваме го така, че детайлът да е изцяло във водата, но да не достига дъното на кофата и за предпочитане да не докосва стените. И накрая - хвърляме електрически бойлер в кофата. Доста бързо се образува обилна пяна и помещението ухае приятно на измиване, като този начин е изискан и приятен. Когато пяната спадне почти напълно, изваждаме детайла и го измиваме обилно с течаща ТОПЛИНА. вода. Невъзможно е да се измие топла част със студена вода, за да се изключат дори най-малките промени в геометрията от внезапно охлаждане. Резултатът е такава красота
И ето такъв красив двигател, който получих
година на издаване - 1961 обем 4л. мощност 115кс и 140кс с вкл. компресор.
Надявам се, че това помогна по някакъв начин. Благодаря ви за вниманието.
- DA29 и Solyris го харесват
W124 260E 103.940 1988in wdb1240231A779166
Ремонт на самолетни и мотоциклетни двигатели.
+7 900 641 5553 - Дмитрий