Грешка на котела Baksi E03

котела

Baxi грешка e03се генерира от котела според сигнала на сензора за течение. В зависимост от конструкцията на газовия котел, това може да бъде или пневматично реле, за котли със затворена горивна камера (модели Fi), или термостат за модели с отворена камера (маркировка i). Котлите със светодиоди ще показват или икона на вентилатор, или икона на къща.

Какво казва грешката baxi e03 на потребителя?

За правилната и безопасна работа на газовия котел трябва да се осигури необходимата тяга за отстраняване на отработените газове, продуктите от горенето не трябва да влизат в помещението. Именно в този момент се контролира автоматиката на котела и при липса на необходимите условия за отстраняване на вредни газове, сензорът се задейства, котелът спира сгрешка baxi 03.

Какви могат да бъдат причините за грешката?

Ето най-вероятните причини за липсата на тяга в газов котел:

недостатъчен диаметър на изходния канал (комина) - грешка при проектирането, запушване с мръсотия, заледяване на вътрешната стена. Диаметърът на комина е намалял - тягата е недостатъчна.

надвишаване на допустимата дължина на димоотводните тръби. Необходимо е да се запознаете с препоръките на производителя за инсталиране на котела, проверете съответствието с необходимите изисквания. Твърде дългият хоризонтален участък на димоотвода ще доведе до липса на необходимата тяга.

дефектирало пневматично реле - датчик за тяга. Проверява се чрез наличието на характерно щракване, когато се създаде вакуум в захранващата тръба (можете да го симулирате сами).

липсващ или лош контакт на сензора с платката

Дефектно устройство на Вентури (разтопено или запушено)

наличието на кондензат в тръбата, свързваща пневматичното реле с устройството на Вентури(важи за модели котли без специален колектор за конденз)

неправилно свързване на тръби с пневматично реле

За модели котли с турбокомпресор:

неизправност на вентилатора. Може да се дължи на запушване на перката на вентилатора, липса на достатъчно смазване на вала на вентилатора (не развива необходимата скорост)

липса на нормален контакт между контролната платка и вентилатора

За котли от серията Main 5, ECO-5 Compact със затворена горивна камера, грешката може да бъде причинена и от неправилна настройка на параметър F43 при конфигуриране на контролните платки. Някои източници показват, че причината за грешка E03 може да е неизправност на контролната платка. Вече няколко години ремонтираме табла за управление на газови котли, така че можем отговорно да кажем, че вероятността от повреда на платката с такава грешка клони към нула.

Също така на нашия уебсайт можете да изтеглите инструкции за много модели котли Baxi.

След това ще анализираме по-подробно възможните варианти за отстраняване на грешката.

Грешка e03. Проверка на комини.

вентилатора
Първата стъпка е визуална проверка на комините. Случва се главата на коаксиалния комин на изхода да бъде оборудвана с фина мрежа, за да се предотврати навлизането на големи предмети. През зимата, когато се създават условия за образуване на скреж, тази мрежа се покрива със скреж, така че всмукването на въздух е напълно спряно.

Правилата ясно определят как трябва да се монтират коминните тръби за различни варианти на строителство. Неправилното монтиране на комини (например липса на наклон или твърде дълги тръбни участъци) при определени метеорологични условия може да доведе до спиране на котела.

образуване на лед илиледените висулки не са рядкост, в идеалния случай при проектирането на мястото за инсталиране на котела трябва да се вземе предвид дори розата на вятъра в даден регион.

Ако говорим за летния период, тогава причината за "стесняването" на комините може да са паяци, тъкане на мрежи или птици, тъкане на гнезда. Тук мисля, че всичко е ясно.

Внимателно проверете всмукателната тръба и тръбата за изпускане на въздух, ако няма препятствия там, можете да продължите да разглеждате следните възможни причини за грешка e03 baxi.

Проверка на работата на вентилатора (за модели с турбокомпресор)

За да оцените работата на вентилатора, е необходимо да премахнете предния капак. На първо място, когато котелът работи, е необходимо да се провери дали изобщо се върти. Това може да се оцени и визуално - има въртящи се остриета отпред. Ако не настъпи въртене, е необходимо да изключите котела и да се опитате да завъртите лопатките сами, за да изключите възможността за блокиране и да оцените колко свободно се въртят лопатките. Не трябва да има никакви затруднения, въртенето трябва да става равномерно без външен шум.

вентилатора

На практика често възникват няколко проблема: смазването в лагерите на оста на вентилатора приключва, вътрешните лопатки се обрастват с мръсотия, втулката на оста се износва (по-рядко).

При котела BAXI ecofour вентилаторът се сваля лесно заедно с горния капак на горивната камера. И проверете лопатките на турбината - ако е необходимо, почистете ги от мръсотия. Лагерът се смазва със специална високотемпературна грес, ако втулката на оста е счупена (това се случва при продължителна работа с мръсотия по лопатките), тя ще трябва да бъде заменена.

Ако вентилаторът не стартира, когато котелът работи, е необходимо да се провери надеждността на връзката му с таблото и за предпочитане наличието на напрежение на клемите (220V). Честа причина е повредата на релето на платката,отговорен за включването на турбината, но в този случай диагностичната система ще запише вътрешна грешка на платката. Ако всички проверки са показали, че тук всичко е наред, преминаваме към следващия етап на отстраняване на неизправности.

За сервизните специалисти котлите Baksi имат специален изход (черен, разположен на изхода на вентилатора). Ако е налично устройство, полученият вакуум може да бъде измерен (трябва да бъде приблизително 45 mbar).

Грешка BAXI e03 поради неизправност на сензора за натиск (превключвател за налягане)

С прости думи, сензорът за течение е сива кутия, свързана с тръби към вентилатор. Принципът на работа е изключително прост: контактите са нормално отворени и затворени, когато се създаде вакуум в изходящата тръба. Тоест, ако изпускането е недостатъчно или липсва, котелът просто не стартира или спира, ако котелът работи.

Можете да отстраните неизправността на пневматичното реле, както следва: по време на стартиране на котела вентилаторът започва да работи, след което сигналът за запалване на контролния блок трябва да бъде само затварянето на контактите на релето на превключвателя за налягане, следователно можете да ги затворите ръчно, за да симулирате работа. Ако едновременно с това възникне запалване, причината трябва да се търси или в самия датчик, или във връзка с изходящата тръба.

Можете да проверите работата на релето вътре в сензора, като създадете вакуум през захранващата тръба (за изсмукване на въздух от нея) чрез характерния звук на работа - щракване. В самото пневматично реле може да има два изхода, единият от които е просто отворен, тръба от вентилатора идва към втория. Веднъж прочетох във форума, че един от потребителите е имал тръба, свързана към грешен изход, но как е работил бойлерът по-рано, е мистерия.

baksi

BAXI грешка E 03. Конденз в тръбите

Друг вариант за възникване на грешка e03 набойлера е кондензат, който при определени условия може да се натрупа в тръбата. Може или да попадне върху самото реле, или просто да повлияе на количеството вакуум и да попречи на релето да работи.

При котлите с по-късна дата на производство са предвидени специални удължители за събиране на кондензат или изолирани тръби, които предотвратяват образуването му. Ако видите капки течност, тръбата може да се извади и да се продуха.

Повреда на устройството на Вентури

Такава неизправност най-вероятно се среща при котли от други производители и котли, но считам за необходимо да я опиша. Тъй като самите пластмасови тръби са разположени близо до газовата горелка, има възможност за излагане на високи температури.

Това се дължи главно на наличието на други неизправности, например първичен топлообменник, запушен с котлен камък или котелът работи на максимална мощност за дълго време. Тръбите на устройството просто се стопяват и всяка, дори и най-малката деформация, води до факта, че цялата система не работи правилно и устройството спира.