И оборотомер - Sierra - Ford Club
Опции на темата
Дисплей
- изглед на линия
- Комбиниран изглед
- дървовиден изглед
2.3D и оборотомер
Въпрос, къде да свържете тахометъра? Търсих в интернет - те се отнасят за изхода на W генератора. Доколкото разбирам, за всяко завъртане на гена на този изход се появява импулс и оборотомерът, грубо казано, брои техния брой в секунда. Магазинът каза, че тахометрите на арматурното табло MkIII са различни за различните модификации, тъй като бензиновите и дизеловите генератори произвеждат различен брой импулси на 1 оборот на коляновия вал. Всъщност въпросът е - какво съотношение на генните обороти към коляновия вал трябва да бъде на 1987 2.3D MkII? В тази връзка колко трябва да разделите/умножите честотата на импулсите на изхода на гените?
Или съм напълно в грешка и оборотомера е завинтен на 2.3D по друг начин?
P.S. XX е очевидно надценен, но това е на ухо - необходимо е потвърждение.
---------- Публикацията е добавена в 23:42 ---------- Предишна публикация е добавена вчера в 21:56 ----------
Никой ли не е слагал оборотомер на дизел?
Имам оборотомер на първата Сиера (мисля, че обикновен) работи, не знам откъде е свързан, т.к. не отидох там. Точно сега купих друга Sierra (продадох я) Не работя по нея. не работи, добре, добре!) И в друг форум прочетох, че се захранва от генератор, но не помня къде точно (((
има оборотомери за дизелови двигатели
Въпрос, къде да свържете тахометъра? Търсих в интернет - те се отнасят за изхода на W генератора. Доколкото разбирам, за всяко завъртане на гена на този изход се появява импулс и оборотомерът, грубо казано, брои техния брой в секунда. В магазина казаха, че тахометрите на арматурното табло на MkIII са различни за различнимодификации, тъй като бензиновите и дизеловите генератори произвеждат различен брой импулси на 1 оборот на коляновия вал. Всъщност въпросът е - какво съотношение на генните обороти към коляновия вал трябва да бъде на 1987 2.3D MkII? В тази връзка колко трябва да разделите/умножите честотата на импулсите на изхода на гените?
Или съм напълно в грешка и оборотомера е завинтен на 2.3D по друг начин?
P.S. XX е очевидно надценен, но това е на ухо - необходимо е потвърждение.
---------- Публикацията е добавена в 23:42 ---------- Предишна публикация е добавена вчера в 21:56 ----------
Никой ли не е слагал оборотомер на дизел?
Има опция за свързване на тиди с оборотомер към Siera с дизелов двигател.
1. Имате нужда от генератор с клема "W", зеленият проводник от конектора на новия тиди е свързан към тази клема. Тоест тахометрът на бензина е свързан със запалителната бобина на тахометра на дизела към изхода на генератора "W" 2. Tach може да спечели веднага или може би не. Ако не, тогава изваждаме тахометра от спретнатия и го модифицираме за дизел (ако има приятелство с поялник, премахнете RC филтъра на входа на тахометра.) със съпротивление за настройка, постигаме работа на тахометра при 1000 об / мин .. а именно за 2.3 дизел 1000 об / мин = приблизително 213 Hz. Празен ход на дизелов двигател .. приблизително 600-800 Hz 3. Много е посветено на този въпрос в украинския форум.