Имам ли нужда от диагностика преди ремонт MashinaPRO - ежедневно онлайн списание за тези, които шофират
Появата на неизправности и сериозни повреди на автомобила изисква ремонтни дейности.Предремонтната диагностика се извършва за установяване на точна диагноза и търсене на причината, довела до неизправност на системата.
Разновидности на диагностика и нейното прилагане
Условно диагностиката на автомобила е разделена на три вида:
1. Индиректно (или първично)
Включва дефиницията на неизправност чрез сетивата - зрение, слух, обоняние. Опитен майстор може да определи проблема доста точно, като „слуша двигателя“ или повърхностно изследва машината в процеса. Но "пълнежът" на съвременните автомобили е твърде сложен, почти невъзможно е да се идентифицира неизправност и причината за нейното възникване по този начин. Максимумът е да се определи ориентировъчната посока, в която да се работи.
Пример: Моторът прекъсва.
Възможни причини: - неизправна горивна помпа; - работата на инжекторите е нарушена; - запушен горивен филтър.
Това са най-честите причини, може да има и други. И се изисква да се намери не само самата неизправност, но и какво е довело до нея.
2.ТехническиПредполага разглобяване и проверка на компонентите на механизма за повреди. Точността на такава диагностика е висока, но за постигането й е необходимо време и опитен майстор.
3. Компютърна диагностикаБърз и ефикасен начин за намиране на всички рани по автомобила. Произвежда се с помощта на специално оборудване и ви позволява да определите точната причина за възникващите проблеми.
Има много начини за диагностициране на неизправност, но най-често използваният е тест с помощта на електронни устройства.
компютърдиагностиката на автомобили изисква преносимо или стационарно оборудване и включва четене и декодиране на кодирана информация. Процедурата протича на три етапа:
1. Оборудването е свързано към специален конектор. 2. С помощта на свързаното устройство цялата информация за състоянието на автомобила се чете и показва на екрана на компютъра в кодирана форма. 3. Кодовете за грешки се декодират с помощта на специални програми.
Въз основа на получените данни специалистът определя общото работно състояние на автомобила, конкретни проблеми, очертава план за ремонт.
1. Диагностика на задвижващата система е необходима, ако: - повишен разход на гориво; - двигателят се нуждае от повече време за загряване; - намалена мощност на двигателя; - в системата има външни шумове, скърцане, ударни звуци; - повишена скорост на празен ход; - скоростта на празен ход е намалена; - колата не пали; - двигателят работи с прекъсвания.
2. Диагностика на окачването е необходима, ако: - по време на работа се появяват външни шумове; - гумата на гумата се износва неравномерно; - увеличен свободен ход на волана; - издухва оста (предна или задна) при резки завои.
3. Диагностика на автоматична скоростна кутия е необходима в следните случаи: - по време на работа се появяват външни шумове: - усещат се трептения / вибрации при превключване на скоростите; - увеличен разход на гориво/масло; - забелязан е теч на масло; - колата се приплъзва при смяна на скорости.
4. Диагностика на електрическата система е необходима, когато: - акумулаторът е редовно недозареден; - двигателят работи на ниска скорост след стартиране на стартера; - колата не пали спърви път; - акумулаторът губи заряд след стартиране на двигателя; - контролната лампа не свети или не се изключва.
5. Диагностика на спирачната система е необходима при: - има изтичане на спирачна течност; - в процеса на спиране автомобилът се плъзга/завива настрани; - по време на работа се появяват външни шумове (скърцане, тракане); - възникват вибрации при спиране; - работният ход на педала на спирачката се е увеличил; - Намалена спирачна ефективност.
Необходима ли е диагностика преди ремонт?
Често срещан мит сред шофьорите: бензиностанциите налагат всякакви проверки, за да изтръгнат максималните пари от клиента. Защо трябва да диагностицирате нещо, ако има повреда и просто трябва да го поправите?
Да вземем прост пример – преждевременно износване на гумите. В този случай собственикът на автомобила може или да смени гумите, или да закара колата в сервиз, където ще установят и отстранят причината за преждевременното / неравномерно износване.
Най-честите причини в този случай: - дисбаланс на колелата; - деформация на джантата; - подравняването на колелата е неправилно регулирано; - износване или счупване на елементите на окачването; - неизправности в кормилното управление.
Точната причина може да се установи чрез диагностика. Премахването му ще избегне сериозни проблеми в бъдеще и ще удължи живота на новите гуми. Цената на такава работа можете да намеритетук.
Вторият пример е изгаряне на уплътнението на главата на цилиндъра. Това е най-ярката илюстрация на факта, че преди да се отстрани очевидна неизправност, трябва да се направи цялостна диагностика и да се открие източникът на проблема. Причината за изгаряне на уплътнението на главата на цилиндъра най-често (но не винаги) е прегряването на двигателя, което може да възникне по няколко причини:
-термостатът е повреден; - капачката на разширителния резервоар не поддържа налягане; - неправилно регулирано запалване; - в охладителната система се е образувала въздушна брава.
Образуването на въздушна брава може да причини неизправности, водещи до кипене на охлаждащата течност, намаляване на налягането в охладителната система и повреда на уплътнението на главата на цилиндъра.
Диагностиката ще позволи не само точно да се определи и отстрани причината, но и да се спре нейното въздействие върху други елементи на системата.
Мога ли да направя процедурата сам? Компетентен автомобилист непрекъснато следи работата на автомобила, автомобилите са оборудвани с BC, които следят работата на агрегатите, а за продажба се предлагат специални диагностични скенери. С тяхна помощ можете да идентифицирате основните проблеми навреме и да се свържете своевременно с услугата. Диагностиката преди ремонта обаче трябва да бъде поверена на професионално оборудване и опитен майстор, тъй като аматьорските инструменти нямат необходимата степен на точност, а собствениците нямат умения за декодиране.