Историята на компанията Ford от нейното основаване

Мечтата, която промени света.

Историята на Хенри Форд, както и историята на неговата компания, е история за осъществяването на "американската мечта", тя е и история за лична мечта на един човек, превърнала се в реалност. При това не поради късмет или стечение на обстоятелствата, а чрез упорит, ежедневен труд и голямо желание за постигане на целта.

Всичко започва през далечната 1903 г. в малка работилница в Детройт, която преди това се е занимавала с производство на карети. Първоначално компанията беше собственост на дванадесет бизнесмени, Хенри имаше 25,5% дял в компанията, служи като вицепрезидент и главен инженер.

Съдържанието на статията:

1. Началото на растежа на компанията
2. Защо компанията стана най-добрата за времето си?
3. Модерност
4. Видео: Хенри Форд и неговата компания

От ранна възраст Хенри е фанатично запален по технологиите и изобретява първата си парна машина на 12-годишна възраст. След това работи като помощник-машинист, след това като главен инженер в Edison Illuminating. В същото време той се интересува от разработването на двигатели с вътрешно горене и през 1896 г. прави първата си кола. Първата фирма на Форд фалира, така че до създаването на новото автомобилно производство той има сериозен опит като инженер и мениджър.

Първи победи.

Форд направи първата масова кола в света

Първоначално активите на Ford Motor Company се състоят от малка сграда, оборудване, инструменти и $28 000 в брой. Първоначално малък брой работници използват части, поръчани от други фабрики. През 1908 г. първото въображение на компанията, моделът T или желязната Лизи, вижда бял свят и това е първият опит на Форд да реализира своятамечтата е да се създаде евтино и масово произвеждано превозно средство. И трябва да кажа, че той успя.Тази кола стана най-масовата в страната, само през първата година от производството бяха продадени 10 660 автомобила.

Това е интересно: Знаете ли, че можете да имате голяма сума в портфейла си? Прочетете нашата подробна статия за скъпите съвременни монети на България и разберете дали това е вярно.

Модел "Т" - беше наистина много успешно развитие.

Той се отличаваше с простота и надеждност, не изискваше сложна и скъпа поддръжка и можеше да се движи там, където изобщо не е бил каран преди. И най-важното е достъпността, дори хора със средни доходи биха могли да си позволят да купят тази кола. През 1919 г. Форд и синът му купуват акции от други съсобственици на компанията и стават еднолични собственици. Синът му става президент на компанията и остава такъв до смъртта си.

Каква е причината за успеха?

Ford Mustang 1967 - в десетте най-добри автомобили, променили света

Каква е причината за успеха на Ford Motor Company? Основната и най-важна иновация беше въвеждането на конвейерно сглобяване на продукти, което увеличи скоростта на производство на нови продукти до рекордно високо ниво. През 1913 г. непрекъснатата поточна линия започва да работи и това е наистина повратна точка не само за автомобилната индустрия, но и за развитието на всяка индустрия по света. Нов продукт слиза от фабричната поточна линия на всеки 10 (.) секунди. За това време такава производителност на труда изглеждаше просто фантастична. Всички части бяха строго стандартизирани и дори не особено квалифициран работник можеше да ги сглоби.

Заплатите на работниците са два пъти над общото ниво в страната.

Хенри Форд плащал допълнително на работниците за трезвеност

В допълнение към организационните иновации се въвеждат редица нови инженерни решения. Например, за първи път в серията беше пуснат монолитен осемцилиндров двигател, за първи път започнаха да се произвеждат столове с регулиране на позицията, при производството на шасито беше използвана легирана стомана.

От самия момент на създаването продуктите се изнасят активно. Още през 1904 г. е открито представителство в Канада, а от 1907 г. производителят започва да завладява европейския пазар - открива се представителство в Париж. През 1911 г. е открита поточна линия във Великобритания. През 1917 г. Ford Motor Company започва да произвежда камиони и трактори, строи моторни лодки и дори самолети. През същата година се откриват клонове в Ирландия и Аржентина.

През 1927 г. моделът "T" е признат за остарял и започва производството на модел "A", всички фабрики са затворени за преоборудване за шест месеца.

Новостта имаше огромен успех - в периода от 1927 до 1931 г. бяха продадени 4,5 милиона броя.

По време на Втората световна война цялата работа се прехвърля на бойна основа и заводите започват да произвеждат танкове, самолети, камиони за армията и много други. За три години са произведени 8600 тежки бомбардировача, 57 000 авиационни двигателя и четвърт милион (.) танка.

През 1947 г. на 83-годишна възраст умира главата и основателят на династията Хенри Форд.

Автомобилна династия.

След края на войната концернът се връща към производството на граждански продукти и вече през 1949 г. са продадени 807 хиляди автомобила, печалбите се удвояват. 50-те и 60-те години бяха времето за Ford Motor Company да въведе нови технологии и нови принципи на организация на производството. Още през 1964 г. се появява известният Mustang - колата, която завладява Америка. Само за първияЗа сто дни са сключени 100 000 сделки.

През 80-те години, след световната петролна криза,

Бони и Клайд са използвали автомобили Форд

производителят беше сред първите, които се замислиха за създаването на превозно средство, което е ефективно по отношение на икономията на гориво. И скоро видя светлината на друг бестселър - Телец. През 1987 г. е закупен контролен пакет акции в Aston Martin-Lagonda, а през 1990 г. и Jaguar.

Много успешен автомобил беше Mondeo, който слезе от поточната линия през 1993 г. През 1996 г. е произведен 250-милионният автомобил.

През 2000 г. жури от повече от 100 журналисти нарече Model T "Машината на всички времена". И вероятно това е правилно, защото именно той стана първата масова кола и откри нова ера. Днес Ford Motor Company има офиси, фабрики и филиали в тридесет държави и произвежда повече от 1 милион бройки годишно. Тя притежава марки като Lincoln, Mercury, Jaguar и Aston Martin.

Моделът "T" на компанията по едно време беше най-евтиният на пазара, което позволи на корпорацията да скочи рязко нагоре в стойността. Но коя е най-евтината кола в света днес?