Историята на кормилната рейка!
Мил! Шофирах към гаража и скрих идеята да пиша за кормилната рейка на Camry 30. Според моя опит вече се сблъсках с подмяната на кормилната рейка, писах малко за това в дневника. Но тук искам да ви кажа какво е по-добро и как най-добре да го направя. За тези, които не са се сблъсквали и дай Боже да са се сблъсквали с този проблем. Много хора ще започнат да спорят с мен на тази тема,не си струва! Изказвам мнението си на базата на собствен опит!
Ако установите, че един от прашниците на кормилната рейка е мокър (разбира се, при сухо време) и в резервоара за течност на кормилното управление, течността е започнала да намалява, тогава момчета, рейката е станала неизползваема! Ако прашниците са сухи и течността е изчезнала, тогава някъде маркучите могат да изтекат. ако искате да карате и постоянен контрол на нивото на течността.1. Използвана кормилна рейка.Ако има демонтаж иди и гледай, но много внимателно. Разгледайте подробно релсата. По-специално тялото на рейката, за да не са счупени никъде краищата, завъртете стеблото докрай наляво и надясно и погледнете по-отблизо (стъблото, което е вътре в корпуса на кормилната рейка), не трябва да има драскотини и стеблото трябва да е равно (иначе ще ви дадат багажник от катастрофирала кола, няма да забележите, но ще се огъне малко, но трябва да е равномерно). (доколкото си спомням трябва да блести). ако имате късмета да намерите такава използвана релса, тогава това е страхотно.ОТ КОМПЛЕКТА) Дай Боже, поне една драскотина ще има на тази щанга, тогава можете веднага да я оставите настрана, защото тази стойка трябва да бъде възстановена (освен ако, разбира се, вече не е възстановена и решите да продадете лоша релса, за да спечелите пари от вас). На Camry 30 е подходяща кормилна релса от Camry 40. релса, възстановена само веднъж.2. Нова кормилна рейка.Разбира се, това е най-добрият вариант, ако портфейлът ви позволява. Но тук има и малка уловка. Ако решите да си купите нова кормилна рейка, бъдете изключително внимателни. Като дойдете в магазина, попитайте дали могат да ви донесат нова кормилна рейка, каква е цената. И сега най-важният въпрос: "Откъде ще го донесат." Ако го носят от Америка (дай Боже да не излъжат), тогава тази релса си струва парите. И за предпочитане чек, който да покаже с какво е дошла тази кормилна рейка! Но ако ви кажат, че ще ви я донесат от Полша (може и от балтийските държави: Литва, Латвия), тогава се усмихнете, кажете „Благодаря, ще помисля“. И можете спокойно да напуснете този магазин, защото релсите втора употреба са донесени от Полша, реставрирани, но почистени, облизани (просто не намирайте грешка), уж са нови.3.Кое е по-добро:Реставрацияили подмянаРемонтен комплект? Не бъркайте тук. Възстановяването се извършва от стругари, които шлифоват пръта, разположен вътре в корпуса на кормилната рейка, а комплектът за ремонт е подмяна на гумени ленти и гаранция, че на следващия ден, след смяна на комплекта за ремонт, няма да се счупи отново, никой няма да даде. Прочетох много информация в различни сайтове, мнозина ще спорят с мен, че комплектът за ремонт е нормален. Мнозина писаха, че са сменили ремонтния комплект и са карали половин година и година и 2 години. И за някой, дори месец по-късно, ремонтният комплект се проби. всичкозависи от износването на пръта, вътрешността на корпуса на кормилната рейка и течността, която трябва да се сменя периодично. Момчета, смяната на ремонтния комплект няма да ви помогне дълго време, това не е решение на проблема, само ако искате бързо да продадете колата, тогава ДА! Ако ви кажат, че "донесете ремонтен комплект и ние ще го възстановим", усмихнете се и кажете сбогом. Още веднъж, възстановяването е шлайфане на пръта вътре в корпуса на кормилната рейка (разбира се, не с шкурка). Това е трудна работа, само добър стругар може да я свърши!