Историята на развитието на марката Lifan
Lifan е група от компании, които някога са формирали една марка. На китайски името на марката означава „отидете под пълни платна“. Компанията отговаря на името си: това е голяма частна компания в Китай, която е специализирана в производството на голямо разнообразие от превозни средства. Седалището на компанията се намира в Чунцин. Марката е и спонсор на футболния клуб Chongqing Lifan, който играе в китайската Суперлига.
История на марката Lifan
Първоначално името на марката беше "Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre". Неговият основател е Yin Mingshan, който отваря историята на компанията през 1992 г. Първоначално специализацията на компанията беше ограничена до ремонт на мотоциклети. В началото на 21 век Lifan вече е един от най-големите производители на мотоциклети в Китай и решава да започне да произвежда автобуси.
Компанията получава името "Lifan Industry Group" през 1997 г., превръщайки се в петия най-голям производител на мотоциклети в Китай за 17 години.
Lifan Industry Group започва да произвежда автомобили през 2005 г.
Развитие на марката Lifan
Първите автомобили, които слязоха от поточната линия на Lifan, бяха пикап и миниван, базирани на Daihatsu Atrai от 1999 г. В края на 2005 г. Lifan 520/520i е пуснат в производство с бразилски двигател Tritec. Днес гамата на Lifan се състои от компактния кросоувър X60, малкия седан 620, субкомпактния модел 320, както и компактния хечбек и седана 520/520i. Малката гама модели позволява на ръководството на компанията да подходи внимателно към производството на всеки автомобил. Днес Lifan продава не само мотоциклети и автомобили, но и автобуси, както и двигатели и други компоненти.
Текущото състояние на марката Lifan
През 2010 г. Lifan се появи вБългария. Един от собствениците е Сбербанк България. Освен това автомобилите от тази марка станаха доста популярни сред българите. Това е съвсем разбираемо: добро качество на много достъпна цена. Освен това, за разлика от европейците, нашите сънародници са свикнали да ремонтират автомобили, така че купуват и резервни части. В Европа хората са по-свикнали да купуват нова кола в случай на сериозна повреда.
Следователно пазарът на ОНД е много привлекателен за Lifan. Въпреки че Lifan не се ограничава само до българоезичния пазар: той е популярен и в Европа. Вярно е, че тук предпочитат екологично чисто гориво, така че Lifan постепенно преминава към нови мощности.