Как да направите подсветката BSK VAZ 2110
, затова реших да го подчертая. Както можете да видите, размерите на диодите са впечатляващи. И така реших да ги сменя на 5мм и увеличена яркост.
А това е самият стенсил, върху който е скицирано логото на колата с бял светлинен филтър и черна боя отгоре (на снимката вече е започнало да се отлепва). Създателите на BSC наистина ли са преценили, че е по-евтино да го боядисат с два слоя боя, отколкото да монтират един диод. И за всичко е виновен последният модел на BSK. че диодът е разбираем, но колко от тях, как да поставите и как да използвате. Взех кутия с дискове и я нарязах на няколко парчета, чийто размер беше съобразен със силуета на машината. На тези парчета са направени прорези за по-голямо гънка на светлинния лъч (за да се избегне предавания ефект на светлинния лъч, който дава светодиода). Залепени са със силиконово лепило.
И за тях беше изрязан отвор Диодите, които сигнализират за отварянето на вратите, беше решено да се оставят или по-скоро да се заменят с диоди от същия тип, но с по-голям диаметър. Подсветката на самата машина беше свързана към BSC захранващите контакти (1 и 3). И крайният превключвател на капака беше свързан към контакта, който отговаряше за предупредителната лампа на шофьорския колан (вече беше каран два пъти с отворен) и в проводника беше вграден диод (от конектора към платката на BSK), тъй като минусът в връщащата линия отива към сигнализацията! Цялата гледка беше развалена от жълтото осветление на часовника и беше решено да се премахне и това.
Така че крушките в подсветката на часовника и бегача на отоплителната система бяха заменени с бели светодиоди. Ето резултата от тази бижутерска работа Ето светлинен филтър, чието присъствие с диоди ще даде зеленикав оттенък. Изтрих стофилтъра и сглобих часовника по обратния ред, въпреки че другите три бяха допълнително тонирани с бял дифузер с BSC.
Ето резултата, въпреки че изглежда малко ярък, но е просто класа на живо И отдолу можете да видите синьотосветлини за пепелник. .