Как да се държим при спиране от инспектор на КАТ
Първата стъпка в изграждането на гражданско, правно общество е изучаването и прилагането на съществуващите разпоредби, както и способността да защитавате правата си във всякакви житейски ситуации, включително на пътя.
Водачът трябва да знае не само правилата за движение по пътищата, но и своите граждански права, правата и отговорностите на служителите на КАТ, действащите нормативни правни актове, процесуалните норми на административното, наказателното и гражданското право, т. имат определена правна култура.
Без това шофьорът рискува да се превърне в дойна крава за измамници, измамници и всякакви безскрупулни работници. Затова започваме поредица от публикации, за да дадем на водача определени познания за регулаторните правни актове, да предложим правилното поведение в екстремни ситуации и да го оборудваме с познания за основите на законодателството.
Действие 1. Открийте причината за спирането.
Като начало се научете да реагирате спокойно на спиране от инспектор на КАТ. Не забравяйте, че те нямат право да надхвърлят закона, но го пазят.
Сега всъщност: има два варианта за спиране на КАТ - за нарушение и „просто така“ - проверка на документи, дишане и т.н. Нека разгледаме тези опции.
Вариант първи: отиваме сутрин на работа, има патрул и „коси“ - забавя всички подред, проверява документи, „диша“ и т.н. Спри се. Стандартна ситуация: бормашина, инспектор Петренко, вашите документи. Нашите действия: 1. Никога не слизаме от колата. Инспекторът на КАТ няма право да го изисква. Той може да си спомни, че е полицейски служител и според закона на Украйна „За полицията“ трябва да спазваме законните изисквания на полицейски служител. Посочваме, че в тази фразаКлючова дума "легитимен". Извод: не излизайте от колата, говорете през спуснатото стъкло.
2. Водачът трябва да се увери (преди да даде документите си), че този инспектор наистина е служител на КАТ. Никога не знаеш кой може да получи униформа и прът. Ето защо, позовавайки се на чл.5 от Закона за полицията, ИЗИСКВАМЕ представяне на удостоверение за полицейски служител. Много е желателно да препишете трите имена и ЕГН. Така на инспектора ще стане ясно, че в този случай знаем точно на кого да се оплачем. Освен това е много желателно да проверите лицето в сертификата с "оригинала". Правят го, когато гледат правата ни? Тук ще го направим.
3. Молим инспектора да представи контролен лист (документ, според който патрулът има право и трябва да дежури на това конкретно място). Кой знае, може би са тръгнали за "хакване" след работа. Ако не е показан, не забравяйте по-късно при съставянето на протокола да посочите липсата на охранителен лист.
4. Според Закона на Украйна „За движението по пътищата“ имаме право да знаем защо сме спрени. ИСКАНЕ за съобщаване на причината за спирането. Не забравяйте, че „проверката на документи“ не е причина, а желание на инспектора. Проверката на документи за нас е унизителна процедура, отнема ни време и нерви. Ако всяка сутрин полицай ни спира под къщата и ни иска да покажем документи, ще се обидим ли? Тук и ние сме обидени на служителя на КАТ, защо да ни разсейват, ако не сме нарушили нищо. Напоследък сред служителите на КАТ станаха модерни следните причини за спиране:
а) Не носите предпазен колан. Нарушение 100%. Съветваме всички ВИНАГИ да закопчават коланите. Ние си го правим сами и няма проблем кой кламер къде да залепим, за да не скърца проклетия датчик. Всъщност един ден това ще спаси живот. И пътната полиция има по-малко причини да спира.
в) Характерът на движението ви събуди подозрението, че сте пиян, така че "дишайте". Отговаряме, че инспекторът ще диша вкъщи за жена си, те също ще дишат в тръбата всички заедно и ще се подложим на преглед САМО в наркологията, където ще отидем САМО с тяхната кола и САМО за тяхна сметка. Освен това намекаме, че загубеното време ще бъде посочено в жалбата до прокуратурата и имаме записани данни на инспектора. Тяхното желание, като правило, веднага изчезва (освен ако сте наистина пиян).
5. Понякога инспекторите имат желание да "отворят багажника". Не забравяйте, че това е ИСКАНЕ, а не изискване. Те нямат законово право да изискват такива неща. Могат да направят само външен оглед, не и обиск. Даже легално не могат да отворят вратата на колата - вече е обиск. Особено жабката, салона, багажника. Има варианти, когато те стоят заедно с Беркут и наистина извършват някаква операция. Те настояват за обиск на багажника. Спомняме си, че там могат да „намерят“ нещо, което никога не е било там, например копър, опакован във вестник „Селски живот“. Затова ИСКАМЕ първо да се състави протокол за административно задържане и обиск в присъствието на двама свидетели и след това да отворим багажника. Като правило, след вашите законови изисквания, желанието за проверка на багажника изчезва.
6. Помним, че според Конституцията имаме един държавен език в Украйна, следователно, в случай на неучтиво общуване с вас, ние имаме пълното право да се възпротивим и да кажем „Не ви разбирам“ (от значение за източните региони). Правя го често и ми помага.
7. Не забравяйте, че инспекторите често сами нарушават закона. Например, те работят извън работно време, така че винаги се научаваме да обръщаме внимание на:
а) Инспекторът има ли жетон? Ако не, защо не? Но трябва да има! Отново припомняме охранатаизявления.
б) В каква кола е инспекторът? Ако тази кола е частна, тогава защо? На кого принадлежи? Инспекторът не е длъжен да ви дава отговори на вашите въпроси, но можем да направим запитване и чрез прокуратурата, за което уведомяваме инспектора.
Вариант 2: Спиране за нарушение
1. Никога не давайте пари на инспектор. Помним, че когато давате пари, вие, първо, сами нарушавате закона - давате ПОДКУП на ДЛЪЖНОСТНО ЛИЦЕ В ИЗПЪЛНЕНИЕ. Второ, задраскваш всичко написано по-горе. Законът вече не е на ваша страна. И като цяло няма за какво да му дадете пари - той така или иначе не може да ви направи нищо. Не сме нервни, държим се възпитано и спокойно.
2. Подобно на първия вариант, не оставяме колата, предлагаме съставяне на протокол, отказваме да ги поканим в колата им. Нямат право да претендират.
3. След съставянето на протокола ВНИМАТЕЛНО го прочетете. Всички полета попълнени ли са? всичко правилно ли е
7. Помнете, че у нас виновен ли съм или не - НЕ инспекторът решава, а СЪДЪТ. Затова не се страхуваме от инспектора, твърдим. Помним, че те нямат правомощия да отнемат правата, нямат правомощия да вземат табелите, нямат правомощия да вземат колата. ПРИ ВСИЧКИ ОБСТОЯТЕЛСТВА, с изключение на липсата на проверка. В случая към наказателното поле. Затова следим преминаването на технически преглед. Истории за „Вече ще си взема шофьорската книжка“, „Ще взема табели под наем“, „кола за задържане“ са сплашване, което не забравяме да посочим в протокола. Дори да караш без документи или колата да не е твоя.
8. Също така не забравяйте да посочите в протокола номера и марката на автомобила, на който е стоял инспекторът (ако автомобилът е личен). Така и с техническия преглед на колата му. Всички са равни пред закона, а служителите на КАТ трябва да минават и технически преглед, а без него не е позволено да се управлява автомобил.имат права.
б) това ще накара служителите на КАТ да запомнят колата ви и повече да не я забавят безвредно
в) увеличавайки броя на хората, които не тичат с ръкостискане към инспектора с „килия“, ги принуждаваме да РАБОТАТ ПО ЗАКОНА.
И накрая, не е нужно да сте адвокат, за да знаете правата си. Познаването на нашите права ни дава много предимства.