Какво представлява концепцията за превоз на товари, видове, условия, цена

Глобализацията на процесите на Земята превърна товарния транспорт в една от най-търсените сфери на търговска дейност. Те включват всички видове транспорт, движещи се по:

Използват се за превоз на пътници, багаж, товари. Въпреки това, за да се разберат особеностите на отношенията между субектите на движението на стоки, е необходимо да се определи какъв е товарът при превоза на товари. В зависимост от контекста, в който се използва този термин, той се разбира като:

товари, доставени от превозвача на превозно средство, наето от него;
плащане за доставка на стоки с такова транспортно средство;
Отдаване под наем на транспортни средства с цел доставка на стоки;
договорни отношения между собственика на продукта, който ще се транспортира, и превозвача, който поема доставката му;
превоз на товари с нает транспорт и задълженията на превозвача.

Видове товари

Споразумението (договорът), което прилага концепцията за навло, предполага, че:

собственикът на превоза (наемателят) поема задължението да транспортира (навреме и в невредим вид) стоките, които са собственост на наемателя, срещу заплащане;
чартьорът се задължава да предостави на собственика на товара превозно средство или част от неговия капацитет за тази цел.

Видовете товари предвиждат, че собственикът осигурява транспорт:

за периода на транспортиране или за определен брой полети;
за преместване на стоки.

Транспортът е разделен на видове:

вътрешни (от различни диапазони);
междурегионален;
външен - международен превоз на товари (транспорт) при внос/износ.

Те могат да се извършват:

на един вид транспортедноличен чартьор;
на различни транспортни средства на няколко чартьори.

По-специално, чартърът на морски кораб от Китай предвижда договор:

наем на кораб с екипаж (тайм чартър);
чартърен транспорт без екип (ber-boat charter).

Условия за превоз на товари

Договорът за чартър е специален вид договор за превоз, в съответствие с който:

товарът не преминава процедурата по приемане за превоз;
няма право да се разпорежда със стоките.

Условията на товара (договора) също вземат предвид следното:

счита се за сключен, когато страните постигнат съгласие по всички съществени условия;
превозът може да бъде придружен от представители на собственика на стоката;
товари, които не подлежат на отчитане на движението на материални активи, също се допускат за превоз;
чартьорът може да избере определена част от товарната зона и да направи изисквания към нея;
чартърният обем на товара за времето на транспортиране може да се счита за склад на собственика на стоките.

Използвайки карго превоз, от чужбина те доставят от единични колети с тегло 1 кг до значителни обеми пратки стоки. По време на него:

товарът може да бъде придружен през целия път и по време на пътуването;
използват се законни схеми за преминаване на границата;
предоставят се услуги на митнически брокер и застраховка на стоките;
предоставя финансова подкрепа;
предоставя се получаване на сертификати (за определени товари).

В много случаи доставката и застраховката се заплащат от собственика преди артикулът да бъде изпратен. Например доставката на товари от Китай се извършва чрез различни видове международен транспорт, както и тяхната комбинациямаршрут. Целта е да се намалят времето и разходите за транспорт. Размерът на навлото се определя по споразумение на страните (не според тарифите) във връзка с размера на плащането за наема (хартата) на транспорта.

При липса на споразумение, тя се изчислява на базата на тарифите, приложими на мястото на товарене / разтоварване. В последния случай собственикът на товара поема поетите рискове и други възможни допълнителни разходи по доставката. Наемателят също така е длъжен да застрахова товара в полза на получателя срещу щети и загуби.

Характеристика на морския и въздушния транспорт е увеличаването на товарите, ако:

в транспорта е натоварен повече товар, отколкото е предвидено;
собственикът не е осигурил натоварването на минималното тегло (количество) на стоката, което е предписано в договора ("dead freight").

Може също така да има ситуация, при която на превозвача се плаща цялата договорена сума навло, независимо от количеството стоки, което е прието за транспортиране (lumsum). Стойността на превоза се определя от:

дължина на маршрута;
сигурност в зоните на пътуване;
стойността на международните и вътрешните мита и такси;
нестандартни размери на товара;
обем на товаро-разтоварните работи;
сезонни промени в цените на пазара на товари;
финансови условия за преминаване на проливи, канали, пристанища.

Товарен контейнер, който има стандартен размер и форма, значително намалява разходите за транспортиране на стоки. Това е универсално подвижно товарно устройство, в което могат да се транспортират различни товари. Цената на контейнерния транспорт минимизира разходите на чартьорите, тъй като:

намалява продължителността на товаро-разтоварните операции и транспорта като цяло;
контейнерът се движи и стоките не трябва да се презареждат;
по-евтина застраховка на товари;
не е необходимо да се използват складови съоръжения;
контейнерите лесно се преинсталират от един вид транспорт на друг (товарен, железопътен, морски, въздушен, речен);
запазва се поверителността и целостта на товара.

Стандартните дизайни и размери на контейнерите са съобразени с изискванията за всички видове транспорт. В зависимост от тях транспортираните продукти трябва да отговарят на установените стандарти за товарене.