КАМАЗ-65111 (шаси) характеристики и цена, снимки и преглед
Камаз 65111 (шаси) характеристики и цени. Преглед на шаси-трактора KamAZ "65111" със снимки.
Шаси КАМАЗ-65111 е триосен камион с голям капацитет с кабина с класически брутален дизайн, който има няколко опции: с висок или нисък покрив, както и със или без спално място. Такова голямо разнообразие от кабини улеснява избора на камион за различните нужди на собственика, което прави KamAZ-65111 (заедно с неговата проходимост и товароносимост) много универсално превозно средство.
В допълнение към различните варианти на кабината, шасито KamAZ-65111 предлага и три опции за дължина на междуосието: 3340 mm, 3690 mm и 4100 mm. В резултат на това общата дължина на KamAZ-65111 може да варира от 7060 до 8895 mm, но предният надвес е 1340 или 1420 mm, а разстоянието между задните оси е 1320 mm във всеки случай. Общата височина на КАМАЗ-65111, в зависимост от вида на монтираната кабина, варира от 2950 до 3050 мм.
Разликата в междуосието се отразява и в собственото тегло на шасито, което варира от 8200 до 8850 кг. Товароносимостта на шасито също варира съответно: минимум - 16200 кг, максимум - 16850 кг. Имайте предвид, че във всеки случай общото тегло на превозното средство не трябва да надвишава 25200 кг, максимално допустимото натоварване на предната ос е 6000 кг, а на задната талига - 19200 кг. В допълнение, KamAZ-65111 може да тегли ремарке с маса, която не надвишава 13 000 кг.
Под кабината на KamAZ "65111" има 8-цилиндров V-образен дизелов двигател 740.62-280 с работен обем 11.76 литра и турбокомпресор с функция за междинно охлаждане на нагнетателния въздух. Максимално полезномощността на този мотор е 280 к.с., постигната при 1900 об./мин. Пиковият въртящ момент е фиксиран при 1250 об/мин при около 1177 Нм и се поддържа до 1350 об/мин, което осигурява на натоварена кола способността да ускорява до поне 80 км/ч по павирани пътища.
Двигателят е агрегиран с една от двете налични скоростни кутии: 10-степенна "механика" KAMAZ-154 или 9-степенна "механика" ZF 9S1310. Предавателното отношение на главната предавка на скоростната кутия е съответно 4,98 и 5,43, а с двигателя кутиите се агрегират с помощта на диафрагмен сух еднопластов съединител с хидравлично задвижване, допълнено от пневматичен усилвател.
Шасито КАМАЗ-65111 е базирано на класическо пружинно окачване и има разположение на колелата 6x6. Автомобилът е оборудван с междуосови и междуколесни блокиращи диференциали. Спирачната система на този модел е изградена на барабанни спирачки с барабани с диаметър 400 мм и накладки с широчина 140 мм. Общата площ на работната повърхност на спирачните накладки за KamAZ-65111 е 6300 cm². Шасито има външен общ радиус на завой от 11,3 метра.
В допълнение към няколко вида дизайн на кабината, купувачите на шасито KamAZ-65111 ще могат да избират и от три варианта за капацитет на резервоарите за гориво: един резервоар за 210 литра, два резервоара за 170 + 125 литра или 210 + 350 литра. Освен това е възможно да се инсталира кутия за отвеждане на мощност като допълнително оборудване.
Цената на "предстайлинговото" шаси КамАЗ-65111 (на вторичния пазар в България през 2017 г.) е около 0,8
1,2 милиона рубли (и до голяма степен зависи от състоянието на автомобила).