Картингът може да бъде опасен ()
Всеки капиталистически работодател, дори и най-честният, понякога мечтае робите да работят за него безплатно, така че клиентите да носят пари, само за да няма отговорност. Това е идеален рай, спокоен и безгрижен; останалото няма значение. За работодателя. Но за него това е недостижим рай. Затова е необходимо по някакъв начин да се върти. Плащане на заплати, данъци, рушвети, за оборудване, услуги, . Но можете ли да платите по-малко? По-ниски заплати, законни схеми за укриване на данъци, договаряне на подкупи, по-евтино оборудване, по-лошо обслужване, . Работодателите се въртят. Просто всеки по свой начин. Някой не дава подкуп, предпочита компетентен адвокат. Някой намалява заплатите. Някой плаща добра заплата, но ги кара да си купят боклуци и да работят върху тях.
Клуб номер 1. Затворено. Перфектно гладък асфалт, лесни за управление коли - този клуб реши да го използва като коз. Те не загубиха: най-много ми хареса да карам там. Воланът се върти с усилие, както навсякъде, но без резонансни удари при голяма степен на въртене; педалите са удобни и се движат гладко без празен ход. Но този клуб реши да спести пари за такива неща: униформи - без ветроустойчиви костюми, тежки каски, строителни ръкавици с пъпки; оборудване - много лоша вентилация, след половин час нямаше какво да диша;
Клуб номер 2. Отворете. Плюсове: гладък асфалт, дълга трудна писта, удобна седалка за кола и предпазен колан (да). Минуси: автомобили с неудобни форми на педалите за газ и спирачка, висока цена за 10 минути;
Клуб номер 3. "Пилот" в Медведково. Избрахме това място от произволен списък с картинг клубове в Москва. Ще ви разкажа повече за него. Бягайте възможно най-бързо оттам. Не съм само в негохаресван. Здравето ми беше увредено. Няма да посочвам количествената сума на парите, изразходвани за лечение; за щастие се ограничих до фастум гел, еластични бинтове, платена рентгенова снимка на гръбначния стълб и безплатна консултация с ортопедичен хирург в клиниката. Тоест, самоизлекува се. Няма да отричам, че 1-2 синини след 20-30 минути картинг могат да се спечелят, особено ако използвате агресивен стил на шофиране. Но успях да получа 10 за 20 минути; от тях 3 на гръбначния стълб, 1 голяма зона и 1 проникваща. И това не беше агресивен стил, защото. Просто не можах да го използвам. От какво реши да спести този картинг клуб. С кола: - неудобни седалки, в които при завиване се хвърля от един твърд ъгъл в друг (дори трябваше да сложа лактите си под тялото, за да не се ударя; болката е доста осезаема). По някаква причина моята слабост не ми попречи да се наслаждавам на други клубове; вероятно поради компетентната форма на седалката и нейния материал. В резултат на това грациозна жена или дете в такава кола ще бъде напълно неподсладено и може да обезсърчи желанието да се занимава с картинг завинаги. Подейства ми така, че във вторите 10 минути съзнателно напуснах пистата и спрях състезанието. Между другото, те нямат омекотители за седалки, а също така не можаха да намерят регулиране на седалките; Вместо сравнително равномерно свирене на гуми по асфалта, се оказа, че се тресе с биене на волана, което се увеличава с увеличаване на ъгъла на въртене. Не само това, трябва да положите усилия, за да се обърнете; и след това с тази разтърсваща битка. Знам, че картингът няма диференциал, но има система за пълно окачване на задните колела; и сега изглеждаше, че тази система не работи; - зле замислена изпускателна система: при приближаванеЧастици от изгорели газове и миризма, подобна на AI-80, летят право в лицето на противника (възможно ли е това?). В резултат на това трябваше да затворя козирката на каската, въпреки че предпочитам да карам с отворена. Между другото, никой в нито един клуб не ме спря за това: никой не го интересува; - неудобни педали. За да разбереш как съм ги цъкнал - премести шофьорската седалка на колата си докрай назад и пробвай да караш така. Добавете към това формата на педала с буквата "P"; освен това, празнотата в тази буква означава празнота на педалите, тоест трябва да натиснете горната част на това "P". На празен ход на педала на газта е 80%, спирачките са около 30%. Газът и спирачката се различават в различна степен на "удавяне".
От друга: - ужасно асфалтово платно. Това е ужасно. Ями, треперенето в тях е просто колосално. Хълмове, в резултат на нападение на един от които излетях и кацнах; Бях обърнат на 270 градуса и ударих гумите. Подозирам, че точно в този момент си направих 3 натъртвания на гръбнака (няма амортисьори). Дори тогава беше необходимо да напусна магистралата, не мислех; - работници от по-ниските нива (хора с неславянски външен вид).
В заключение искам да кажа следното. Когато избирате картинг в интернет, няма да познаете качеството на асфалта на тази писта за картинг. Трябва да дойдете и да видите директно (по време на почивката в състезанията можете да опитате да влезете в пистата; неравностите обаче могат да се видят отдалеч, но само ако се концентрирате върху това). Защотоплатното и седалката на колата са основните признаци на твоята атравматична същност. Не ми пука дали е ветровито или пистата е проста: ами кашляй, пий малко Theraflu; добре, забавлявайте се малко по-малко. Но ще си цял.