Къде се крие батерията?
Само собствениците на Chrysler и дори тогава не всеки знае колко извратени са били местните американски инженери и къде са напълнили батерията. Миналото лято ръцете не стигнаха да сменят батерията, платих я през зимата. С първите слани колата спря да стартира, трябваше да се притеснявам при -20 слана, да сваля колелото, обшивката на калника, да сложа нова батерия. Освен това все още първо трябва да се намери такава батерия. Студийна снимка — Местоположение на батерията в лявото крило —
Chrysler Cirrus 1998 г. 163 к.с с. - Консумативи
Коментари 29
Момчета кажете ми номера на шкафчето на левия, иначе приятеля седна и откъсна батерията сега не може да я намери
На моята кола има преходници - от едната страна има клема за обикновена европейска, а от другата е завинтена с болтче родна автомобилна клема! Много удобно! И най-интересното, фабрични, откъде ги е изровил предишният собственик?
Чух за такива адаптери от дълго време), но си помислих, че е по-лесно глупаво да поставите прости терминали, отколкото да търсите тези мистични неща: D
Премахването на батерията се оказа елементарно, макар и по-мръсно, отколкото при обичайното разположение на батерията. Но е пълно нещастие да се намери подходяща резервна батерия (добре, за да се забърквате по-малко с промяна на проводници за вертикални клеми и легло на батерията). Между другото, който реши, че началният CCA трябва да бъде настроен на 650 и по-висок - според всички данни на Mopar за stratus 510, ръбът е 565 - стартерът ще се появи с течение на времето, по-добре е да налеете прилично масло.
В официалната спецификация на акумулаторите Mopar за 1-во поколение Stratus (JA) можете да поставите MOPAR POWER PRO 5 (510 CCA) или MOPAR POWER PRO 7 (690 CCA). Съответно всичко в този диапазон трябва да работи добре. Сега имам умрял матлу, останал от предишния собственик.Най-вероятно ще сменя варту 62 Ah 610 SSA. Не можете да го промените на родния си, тъй като няма повече родни болтове за страничните клеми.
В момента просто пълзя в интернет как да стигна до там компетентно - утре ще отида да страдам в студа - радвах се, че смяната на батерията на безстрашния е още по-лоша (определено трябва да премахнете половината под капака и да се изкачите под калника + понякога и фара). Купих първия си американец и сега разбирам защо братята българи и американци са на едно място ... (имах много български коли).
калай =) Разбира се, знаех, че те крият силуетите в багажника в багажника, но че grislers са толкова перверзни =)))
добре, багажникът или под задната седалка е норма ... но да си под крилото разстройва, особено в студено време :D
да, акумата явно не загрява от двигателния отсек? може би мислите да го преместите в багажника?
защо внезапно ще се премести от двигателя? )))) защо тогава много производители поставят батерията директно под капака, без изобщо да го затварят?
xs. Е, като цяло, колкото по-топъл е Akuma, толкова по-добре.
тук, особено през зимата, батерията от двигателя все още се загрява и след това не се охлажда толкова бързо ... и не исках да преместя батерията в багажника поради факта, че там трябва да готвите кутия за нея ... наистина не исках ...
Батерията е скрита като на Chrysler Sebring Convertible) Имам Sebring Coupe, както обикновено, под капака, сменя се без проблеми.
При половината Chrysler, с изключение на микробусите и някои седани, е в крилото;)
Господи, nifiga е извращение ... такъв Akum вероятно все още намира смокини?
ами принципно можеш да го намериш, аз този път си купих неоригинален, за 50 лата, някъде е 100 бона, а оригиналния в центъра на Крайслер е 100 лата - 200 бона
Просто първо си помислих, че тя ezdiet батерии) ) ), т.к. Неразбра къде може да бъде ... след това го намери)
Когато го купих, самите търговци не знаеха къде е, но аз го разбрах по тел и им го показах)
Какво от това? доста оригинално :), но всеки път ще бъде трудно да свалите колелото, за да изхвърлите скобата.
Е, колелото трябва да се сваля само ако искате да свалите батерията, кабелите от батерията и допълнителните клеми се отстраняват под капака, така че масата или + да могат да бъдат изключени под капака ... добре, или да поставите крокодили за осветление