кирилица, 0,04 лица на квадратен километър

Тикси

На всички им е писнало от това, което се повтаря от година на година: опустошение и хаос в Арктика. Ярък пример са проблемите на малкото селце Тикси, изпръскани в българските и световни медии през последните две години. Село Тикси е необичайно и е създадено не само като пристанище, а по-скоро като военна база. Тикси е удобен като транспортен център поради меридионалното си разположение, където река Лена се свързва с големия Северен ледовит океан.

Какво е днес Тикси, това най-северно селище на Якутия?Оформен през 1933 г., а през 1939 г. получава статут на селище от градски тип. В Тикси живеят 4660 души. През 1979 г. населението е почти два пъти повече. Тикси, в превод от якутски - кей, се появи благодарение на Северния морски път. Има и второ значение на тази дума - „подход“. Имайки предвид настоящата ситуация, това означава също, че трябва да се намерят подходи към бизнеса, към хората, към проблемите, които достигнаха своя апогей през 2012-2014 г.

Ето няколко заглавия, сякаш от хроника на „местни битки“, как горчиво се шегуват северняците:

И най-пресните и разочароващи.

Ново военно строителство

Преди по-малко от седмица се проведоха преговори между Министерството на отбраната на България и Република Саха. Бяха обсъдени въпросите за разполагане на обекти от военната инфраструктура. В Якутия, на остров Котелни (Новосибирски острови), разположен на територията на регионалния ресурсен резерват Лена-Делта, очевидно ще се появят нови военни съоръжения. Разбира се, може да има проблеми с еколозите - базата е на територията на ресурсния резерв, но от друга страна, местното население е доволно от военните по проста причина - ако е необходимо, военните ще дойдат на помощ, осигурятбърза и ефективна помощ на експедициите, на цивилното население.

Както отбеляза Юрий Заболев, заместник-постоянен представител на Якутия в Москва, „изграждането на нови военни инфраструктурни съоръжения на острова ще позволи приемането на самолети от различни типове денем и нощем, дори при неблагоприятни метеорологични условия. Министерството на отбраната на България възнамерява да създаде пълноценна транспортна връзка с отдалечените северни райони на страната.

Арктическата доктрина на Якутия

Якутия се надява на военните, но не седи със скръстени ръце. Първо, не напразно обявих настоящата година за година на Арктика. Указът на изпълняващия длъжността президент на Република Саха Егор Борисов гласи следното:

1. Да се обяви 2014 г. в Република Саха (Якутия) за Година на Арктика.

0,04 души на квадратен километър

Алексей Стручков, постоянен представител на Якутия в Москва: „За съжаление, в момента няма единен подход за оценка на качеството на живот на населението и за съставяне на единен рейтинг на страните в света. В тази връзка Република Саха (Якутия) излезе с нова инициатива под работното заглавие „Човек в Арктика“. Проектът е предназначен да разработи надежден механизъм за оценка на качеството на живот в Арктика, въз основа на който ще бъдат разработени конкретни програми за действие. Инициативата напълно отговаря на мисията на Северния форум, която е да подкрепя устойчивото развитие, както и да подобрява качеството на живот на хората от Севера.”

Най-уязвимият проблем в Арктика е вносът на материали и продукти, включително горива и горива и смазочни материали. Природата е отредила за това само два месеца възможности за плаване по главните речни артерии. Тук е необходимо да се направи резервация: изпълнението зависи от времето и дълбочината в баровите (плитки) участъци на реките. Тоест републиката непрекъснато се занимава с всички арктически въпроси. Ив същото време търси инвеститори за решаване на дългогодишни проблеми.

Това е Китай

Затова Китай предлага своята помощ за решаване на енергийния проблем. Всъщност, за да се осигури живота на военните бази, развитието на Северния морски път, а оттам и целия транспортен и строителен клъстер, ще бъде необходимо да се осигури непрекъснато електроснабдяване на крайбрежните арктически райони. Ядрената енергия не е на особена почит днес и освен това ще изисква повече разходи от другите варианти. И така, не по-късно от средата на май, представители на Държавната мрежова корпорация на Китай (SEC of China), едно от водещите държавни предприятия на КНР, най-голямата комунална компания в света, посетиха Якутск. Техните планове включват изграждането на вятърни паркове в Арктика.

В Якутск те бяха получени в Министерството на жилищното и комуналното стопанство и енергетиката на Якутия, ОАО РАО Енергийни системи на Изтока и ОАО АК Якутскенерго. Китайски специалисти планират да пътуват до крайбрежните райони на Якутия, за да проведат изследвания. Развитието на вятърната енергия в арктическите региони и дори съвместно с Китай, разбира се, е изкушаващо. Има надежда българските федерални власти да подкрепят тази идея.

Обобщавайки, можем да кажем, че както пристанището Тикси на Северния морски път, така и цялото североизточно крайбрежие на българската държава днес не са готови за мощно развитие на Арктика. Пристанища, летища, жилищно-комунални услуги са в окаяно състояние и се нуждаят от големи инвестиции. Имаме нужда от инвестиции не само във военни съоръжения и места, където ще бъдат разположени войниците, но и в цялата инфраструктура. Това ще бъде грижата за хората в Арктика, ако вярваме, че сме наясно, че хората, дори и с цените на енергията, са основният ресурс.