Кой уплътнител е по-добър за капака на клапана ABRO 11AB, Victor Rein или Dirko е вашият водач в света на автомобилите

Не всички автомобилни ентусиасти знаят какъв уплътнител за капака на клапана да използват. Говорим за много важен елемент от автомобилния двигател и затова изборът трябва да бъде възможно най-съзнателен. Няма смисъл да купувате продукти с ниско качество, защото може да излезе настрани. Веднага е необходимо да се отхвърли мнението, че като цяло е безсмислено да се използва уплътнител за капаци на клапани. Хората, които споделят това мнение, твърдят, че в момента, в който болтовете са затегнати, продуктите могат да проникнат директно в двигателя. Като се има предвид високата температура вътре, остатъците от уплътнител навлизат в картера и запушват решетка за всмукване на масло. Чисто теоретично това е възможно, но само ако се купи фалшификат с ниско качество. Добрият продукт, след като се втвърди, се превръща в единична маса с висока плътност. Устойчив е на най-високи температури, както и на различни химически продукти. Можете да се отървете от него само чрез прилагане на груба физическа сила.

Кой е най-добрият уплътнител на капака на клапана? Въпросът стана много актуален през последните години. Всъщност бяха проведени доста различни експерименти, бяха интервюирани много шофьори. Така беше възможно да се разбере кой от уплътнителите е най-популярен.

Като се има предвид, че не всеки човек ще запомни цифрите и буквите непосредствено след името, трябва само да запомните, че този продукт ще се продава в червена опаковка. Въпреки това, особено за внимателни хора има надпис "червено". Универсален е за всички уплътнения. Реагира нормално на антифриз, масла и спирачна течност. Способни да издържат на температури до триста четиридесет и три градусаЦелзий. Устойчив на деформация. Основното предимство се счита за простота и изключително удобство при работа.

Първо трябва да премахнете това, което е останало от стария уплътнител.
Отстранете капачката от тубичката и на нейно място поставете специализиран накрайник с дозатор.
Нанесете агента върху уплътнителя. Дебелината на слоя трябва да бъде в рамките на два или три милиметра.
Ще трябва да изчакате около десет минути, преди да поставите новото уплътнение на място.

Превозното средство може да се използва в рамките на 24 часа след пълното изсъхване на уплътнителя. При спазване на абсолютно всички препоръки нищо няма да изтече в картера.

От много години този продукт се произвежда в Германия. Хубавото е, че напълно липсват всякакви разтворители. Устойчив на почти всички химикали. Приятно доволен от факта, че след пълно изсъхване не мирише. Работи в температурен диапазон от минус петдесет до плюс двеста и петдесет градуса по Целзий. Като цяло се използва точно както предишната версия. Има само малки уточнения, които сега ще бъдат дадени.

След като нанесете уплътнителя върху уплътнението, трябва да изчакате от две до петнадесет минути. Много зависи и от влажността на въздуха в момента. Минималното време е показано при 25 градуса по Целзий, а максималното - + 5. Когато е много по-студено в гаража или навън, не е необходимо да използвате този инструмент. Захващането няма да е надеждно.

Трябва да се отбележи, че времето на втвърдяване зависи от същите моменти като продължителната пауза. За да може всичко да се направи възможно най-ефективно, струва си да изчакате един ден.

Едно от основните предимства - уплътнителят е многоЛесно се отлепва от всякакви повърхности. На практика няма да остане никаква следа от него.

Немски продукти, което означава, че не трябва да има въпроси относно качеството. Най-популярен е Дирко сиво. Тя ще остане еластична дори след изсъхване. Способен да се справи с доста високи натоварвания и здраво издържа на всички възможни химии. Работи в температурен диапазон от минус четиридесет до сто и осемдесет градуса по Целзий. Значителен плюс може да се счита, че няма нужда да чакате преди залепването.

Някои не са доволни от топлоустойчивостта на предишната версия, тогава трябва да обърнете внимание на Dirko HTD или S-Profi Press HTD. Имат по-високи температури. Що се отнася до приложението, то има няколко функции. На първо място, две повърхности първо трябва да бъдат почистени и едва след това обезмаслени. Второ - Дирко се нанася на тънък слой. Като се има предвид какъв продукт използва човек, филмът ще се образува от пет до десет минути. Важно е да залепите уплътнението, преди да се образува филмът. Всичко, защото съставът е бързодействащ.

Всеки може да реши кой уплътнител е най-подходящ за капака на клапана. Ако желаете, можете да опитате всички предложени опции.