Колко често да пълним климатик и защо намалява фреона
Независимо от условията на работа на автомобила и грижата за климатика фреона намалява от охладителната система.
Средно загубата на хладилен агент е 10-15%. Съответно, всеки климатик трябва да попълни запасите от фреон. Ако зареждането с гориво се извършва не в съответствие с нормите или ненавременно, възниква счупване на оборудването. Следователно процесът на зареждане с гориво на климатика трябва да се третира много внимателно.
Защо твърде много фреон намалява от охладителната система? Може да има няколко причини:
- теч
- Последиците от ремонтните дейности
- Механична повреда на устройството
- Злоупотреба

Изтичането на фреон в климатика означава необходимост от диагностика и зареждане с гориво.
Течът възниква в няколко случая. Първият вариант е недостатъчно плътно свързване на тръбите и блоковете на разделената система. В допълнение, вибрациите, причинени от компресора и вентилатора, могат да причинят изтичане, което причинява пукнатини в тръбите. Изтичането на фреон може да бъде следствие от ремонт на вътрешни части - например, ако частите са били възстановени или запоени, газът започва да изтича на работните места.
Как да разберете кога вашият климатик трябва да бъде зареден?
Основният признак за необходимостта от зареждане с фреон е намаляването на производителността на климатика. Но трябва да обърнете внимание на други "симптоми":
- Намаляване на скоростта и ефективността на въздушното охлаждане
- Пълна липса на охлаждане
- Появата на масло върху тръбите, в които се намира хладилният агент
- Появата на скреж във вътрешното тяло на климатика
Ако скрежът във вътрешното тяло започне да навлиза в купетопревозно средство, незабавно е необходимо допълнително зареждане с хладилен агент.
Честота на зареждане с гориво за сплит и мултисплит системи: поне 1 път годишно. Това се счита за профилактичен период. За навременно откриване на неизправности е необходимо постоянно да се следи работата на устройството и да се проверява нивото на хладилния агент.
Ако не напълните климатика навреме, компресорът може да се повреди - само подмяната на частта ще помогне и това е доста трудоемък и скъп процес. Много по-лесно е да извършвате годишна поддръжка и да следите отблизо състоянието на охладителната система.