Компресор към гаража (стартерна връзка)

Нека боговете на електричеството ми простят))) Ще ви кажа и ще ви покажа как знам. Знам как правилно да държа поялника и мога да различа спойка от колофон))) до този момент го бях виждал само на автоматични табла в помпени помещения и на металорежещи машини, за мен беше чудо да го държа и още повече да го свържа Ще ви кажа как разбрах)))

Етикети: електромагнитен стартер pme 211, pme 211, електромагнитен стартер, свързване на стартера, автоматизация на компресора на 380, компресор на 380, свързване на компресора на 380, свързване на двигателя на 380, как да свържете компресор на 380, как да свържете двигател

Коментари 38

На двигателя не забравяйте да поставите работното колело за охлаждане и корпуса на вала. И двигателят може да прегрее.

Поздравления за успешното стартиране. Доведете всичко до ума и формата. Успешна дълга работа на апарата)))) и за вашия пясъкоструйник също чакам доклад. Благодаря ти

Какви са оборотите на двигателя?

3000 на ел. мотора, 900 на главата

Всичко беше сглобено правилно. Единственото нещо е, че след стартера обикновено се монтира термично реле за защита на двигателя.

всичко е там, ще съберем окончателната версия, определено ще доставим

какво реле бихте препоръчали? възможно е с али

Не съм виждал такива на Али ... Да, и се съмнявам в надеждността им ... Имаме нужда от съветско термично реле от стартера.

какво реле бихте препоръчали? възможно е с али

Лично аз все още бих защитил от грях. По-точно той направи същото и заземи

Заземяването еще го сложим след окончателното сглобяване

и бобината на стартера е 220 или 380 V

На него е написано 380

ако на самата намотка, а не на горния капак, тогава нормалната е свързана, но няма достатъчно термична защита и поставете всички кабели

Ще инсталираме релето по-късно, но обикновено ще поставим кабелите само след боядисване на приемника

и бобината на стартера е 220 или 380 V

2 фази са свързани към бобината, което ни кара да разберем, че бобината е 380. Ако беше 220, щеше да има фаза и нула

На самата бобина 380, това е първото нещо, което погледнах

2 фази са свързани към бобината, което ни кара да разберем, че бобината е 380. Ако беше 220, щеше да има фаза и нула

така става ясно кога всичко е правилно сглобено и проверено, а тук човек има много въпроси почти по всеки артикул

Е, FIG знае, веднага казах за 380 :-)

Просто, когато се занимавах с тази тема (не съм електротехник), разбрах всичко и попитах, за да не полудея и да го съкратя, не дай си Боже. Трябва да научите теорията какво ще събирате и да разберете какво правите

Съседи))))) Намотките също са различни ...

И какво се усмихна? Може би не са го направили правилно? Така че ще коригирате

"Принципът на работа ... Вътре има електромагнит ... всъщност ЧЕТКИ или НАМОТКИ" (кои четки или намотки?) "Бобината се възбужда и привлича контакти" (Бобината създава електромагнитен поток, който от своя страна привлича сърцевината, която от своя страна затваря контактите. Сърцевината са вашите действителни четки или намотки)

В същия стартер може да има бобина 220 волта и какво ще стане със стартера, ако се включи на 380?

Човек, който не разбираелектричеството е малко вероятно да влезе в контакт, където 380 ...

но в такъв случай има форуми с хора като вас, които имат познания ... прочетох малко ласкателство там, благодаря за коригирането)

Описанието на компресора е в блога

Не намерих защита. термично реле

Все още не, но скоро

Всичко е супер стар стартер, имам нов модел ---pnv -zou-2- има 3 контакта и 1n се отдалечава ... Така че сложих 50 микрофа на спомагателния и няма голям кандър има надпис, но не съм виждал такива като подарък за мен, стои на входа на двигло ... мрежа 220 //// двигатели за 380 2.2 киловата ... 380 мрежа не е жалко, автоматична е, но не работи на 220, трябва да я стартирате ръчно и тя спира сама

Хареса ми, че със стартера контактите на автоматиката няма да изгорят.Удобно нещо и най-важното на мястото

mmda имам всичко в разпръснати тръбопроводи събрани 50 microffff и стартер плюс охладителен радиатор манометър вентилационни маркучи ... С една дума, каша, но работи

сега ще стартирам компресора, купих и подходящо масло. Да го стартираме, да погледнем течовете, да почистим всичко и да дадем божествен вид на нашата прахосмукачка)))

и какво да правя, о, да, сетих се, че има идеи как да объркам СЕПАРАТОР ЗА МАСЛО И ВЛАГА И КАРА

това също е необходимо нещо, ние също ще го направим

Моля, осветете ме на курса, ще съм благодарен, иначе си чупя главата ((((вижте колко кръв е изтекла YYYYYYY))))

добре, ще се погрижим за влагоуловителя този уикенд

Най-простият филтър е гейзер. Можете да попитате Yandex