Корекция на осемте на самостоятелно изработено колело, мотоциклети Урал, Днепър, БМВ, боксер форум, ремонт и
Здравейте, другари опозиционери Наскоро се сблъсках с един проблем, сглобих колело, чиито компоненти са диск от полето (демонът на средата) главината на Днепър, спиците са скъсени и когато са монтирани в махалото, се откри осмица, която хваща кардана. Имам такъв въпрос, някой знае ли как се изправя осмицата или може да подскаже по тази тема. дупките за спиците на диска имам на 2 реда, т.е. не като на стандартно колело Урал или Днепър Кой може да помогне!
най-простият е да вземете вилица или махало, да поставите колелото в него и, въоръжени с ключ за спици, да регулирате напрежението им, като по този начин премахнете осмицата, след което гледате дали ходи равномерно спрямо вилицата.
Е, бадикът е ясен, че така трябва, но как да пусне кои игли за плетене. Току що го пробвах, дори и да не го разбирам. да, дебелината на метала на колелото е някъде около 4 мм.Не знам как може да се фиксира колелото с издърпване на спиците.
oddiral, опитайте при монтаж на гума първо да навиете диска и след това да плетете отново.
Sych, имаш предвид да вземеш нов диск по средата, да го изправиш, да изрежеш средата и пак да пробиеш? Ако вземете готово калисо, т.е. като моя с главината на Днепър, дори съм арогантен, че ще се търкаля, но. но определено не направих балансирането, попитах
Не. За да неизговорите тази или да я разхлабите, трябва да погледнете мястото, да я занесете в магазин за гуми, да я навиете там и след това да я изплетете обратно. Не съм сигурен какво ще работи, със сигурност при монтаж на гуми.
oddiral , ако дискът първоначално е бил осакатен, тогава само чрез търкаляне. Ако сте сигурни, че дискът е равен, вземете всичко, което Pr9nik ви каза, плюс още. парче тебешир и парцал :) . Незабавно проверете дали всички спици са опънати приблизително еднакво, затегнете висящите,в противен случай ще извадите една "осмица", а ще получите друга. Методът е прост. Зареждате колелото във вилицата, завъртате го, опирате тебешира на вилицата до ръба на джантата и БАВНО го докарвате до въртящия се диск. Веднага щом тебеширът удари сектора "осмица", спирате колелото, гледате "къде е ровило кучето" и издърпвате спиците в сектора от другата страна и освобождавате от страната на марката. Ако "осмицата" е хванала 7-8 спици, издърпайте и освободете 0,4-0,5 оборота всяка, ако са повече, крайните са по 0,5, двете средни са по 0,7. Изтривате знака и повтаряте всичко отначало, докато извадите "осмицата". След това колелото също ще трябва да се провери за аксиално биене ("яйце"). Методът е почти същият. Сега довеждате тебешира до диска от страната, където ще имате гума. След това мислено прехвърляте получения сектор от другата страна на колелото и издърпвате спиците от страната на знака в двата реда и освобождавате тези, които са симетрични към тях от противоположната. Веднага ви предупреждавам, ако никога не сте правили това, ще имате проблеми :lol: . По-добре вземете някакво ненужно стандартно колело и първо се упражнявайте върху него. Късмет!