Кременчугски автомобилен завод
Строителство на завода.
Кременчугският автомобилен завод дължи появата си на самолетен завод, чието строителство в района на Полтава в Украйна започва през 30-те години. Началото на Великата отечествена война обаче промени всички планове. Строителството на завода спира, а впоследствие сградите са обстрелвани и бомбардирани. След края на войната строителството продължава, но с оглед на новите нужди на страната, разрушена през дългите години на война, е решено да се преориентира строителството. И така, на мястото на авиационен завод те започнаха да изграждат завод, който произвежда метални конструкции за изграждане и възстановяване на разрушени мостове.
Въпреки доста успешната дейност на завода, производството на мостови конструкции е спряно през 1956 г. Това се дължи преди всичко на факта, че страната постепенно се възстановява от последствията от войната и вече не се нуждае от такива обеми метални конструкции. В тази връзка заводът беше преориентиран в производството и стана известен като Кременчугския комбайнов завод. Така попада в юрисдикцията на Министерството на тракторите и селскостопанската техника. За да се улесни преориентацията, заводът беше снабден с оборудване от различни заводи в страната, включително от Днепропетровск, Горки, Волгоград и Владимир. Пробите на продукта бяха доставени от Ростселмаш. За по-малко от 2 години работа в завода са произведени над 11 000 комбайна и друга селскостопанска техника.
Начало на производството на тежкотоварни автомобили.
Още в началото на 60-те години автомобилите на Кременчугския автомобилен завод бяха активно изнесени. В списъка на страните, купуващи продуктите на завода през 1961 г., имаше 26 държави, включително Аржентина, Китай,Индия и Финландия. През същата година нови модели слизат от конвейера: KrAZ-256, KrAZ-257, KrAZ-257 и KrAZ-258. Всички тези машини се различават една от друга по предназначение и товароносимост.
KrAZ-257 се произвежда в различни модификации до 1995 г., докато не остарее напълно. Успехът на този модел се дължи на модернизацията, извършена през 1965 г. Автомобилът има петстепенна скоростна кутия и мощен дизелов двигател YaMZ 238.
Постепенно гамата от произвеждани модели се разширява. В края на 70-те години започва производството на автомобили KrAZ-250, а година по-късно на базата на тази кола е създаден KrAZ-260 - автомобил с повишена проходимост поради разположението на колелата 6x6. Именно тези автомобили поставиха основата за отличната репутация на цялото семейство камиони, самосвали и SUV на Кременчугския автомобилен завод.
В началото на 90-те години, във връзка с разпадането на СССР, започват трудни времена за завода. В първите години на перестройката се наблюдава рязък спад в производствените обеми. Ръководството на завода обаче успя да намери изход от ситуацията и да стабилизира позицията на предприятието. На първо място, това стана възможно благодарение на разширяването на международното сътрудничество. Предприятието активно установява връзки с чуждестранни компании, занимаващи се с производство на автомобилно оборудване. Още през 1990 г. беше възможно да се създаде съвместно производство с FAUN. Фирмата е специализирана в производството на разнообразно допълнително оборудване за автомобили (манипулатори, лебедки, хидравлика и др.). В резултат на съвместното производство се появиха нови модели камиони за боклук и автокранове, които бяха изнесени.
През 1992 г. нови модели самосвали и трактори слизат от поточните линии: KrAZ-6510, KrAZ-65032, KrAZ-6443 иКрАЗ-6444. През следващата година започва производството на първите двуосни влекачи KrAZ-5444, както и базовите автомобили KrAZ-65101. 1994 г. бе белязана от началото на серийното производство на трактори с колесни формули 6x6: KrAZ-6446 и KrAZ-63221, както и влекач KrAZ-65053 с формула 6x4.
Ситуацията днес
Повечето от превозните средства, които се произвеждат в момента в предприятието, са самосвали (40% от всички произведени автомобили). Търсенето на тези превозни средства винаги е голямо и KrAZ може да предложи широка гама от този тип превозни средства. И така, тези триосни превозни средства се произвеждат с колела 6x4 и 6x6 и могат да повдигат товари от 13,5 до 18 тона. Най-популярните модели са самосвали KrAZ-6510, KrAZ-65055 и KrAZ-65032.
Общият брой на автомобилите, произведени в Кременчугския автомобилен завод, достигна почти 1 милион и те се доставят в 57 страни по света. Приблизителните изчисления показват, че през целия период на използване на тези превозни средства те са помогнали за транспортирането на над 10 милиарда тона различни товари.
Въпреки всички големи постижения на завода, в момента развитието на производството също не стои неподвижно. Холдингова компания "AvtoKrAZ" непрекъснато се занимава с модернизация на производството и организира въвеждането на модерно оборудване. Съвсем наскоро компанията инсталира модерна машина Amada, използвана за лазерно рязане.
Голямото бъдеще на продуктите на завода се вижда във военната и отбранителната сфера. Това се дължи на определени характеристики на автомобилите, които им позволяват да се използват в най-екстремни условия. Ето защо правоприлагащите органи по света предпочитат продуктите. КрАЗ. Заводът планира да запази това предимствопроизведена продукция и увеличаване на износа за пазарите на Близкия изток, Азия, Африка и Латинска Америка.