Лада Калина комби 11173 Калина Красная › Бордови дневник › 17. ICE грант подкрепя или неустоимо желание за намаляване на вибрациите

Добър ден на всички. Трудно е да се измисли нещо ново. Така че да тръгнем по пътя, утъпкан от стотици Калиноводовци. Характеристика на първото поколение Kalina с 8-клапанов двигател е вибрацията на тялото, която е особено забележима от задника в района на 2000 оборота на коляновия вал. Отне ми много време да свикна с усещането да съм на вибриращ стол))). Е, в Таврия нямаше такова нещо, но в девет. Един от източниците на предаване на вибрации от двигателя с вътрешно горене към тялото е реактивната тяга на скоростната кутия. По-специално нейната панта. Друга опорна възглавница ICE. Ако по някакъв начин се бореха с пантата на тягата: поставиха панта от Autoproduct, направиха домашна панта от половината от стабилизатора и родната панта на Калина, която по същество е същата панта като AP, или дори премахнаха реактивната тяга, тогава нямаше опции с опори на двигателя в ерата преди предоставянето. И сега, като чудодейно лекарство, държа в ръцете си гумени изделия с магическия надпис Anvis.

бордови

Е, тъй като е все едно да пълзиш под колата, тогава ще инсталирам панта от AP.

11173

По отношение на пантата: с парите, платени за нея, можете да закупите няколко "яйца", от които с помощта на мелница и заваряване ще получите четири панти от AP. Накратко, момчетата правят толкова добър бизнес. Осигуряваме лесен достъп под предната част на колата: борд от 50 и две щанги, които да ни помогнат.