Луфт в колела, мотоциклети Урал, Днепър, БМВ, боксер форум, ремонт и настройка на мотоциклети

Значи така. След едно не особено внимателно сваляне на джантите, дойде време да ги монтирам и тогава се почна, сложи ги и те (предни и задни) толкова прилично играят около 5 мм отстрани, после се оказа, че съм включил да сложа хромирани шайби на оста като капачки, намерих го, луфтът на задните колела намаля малко около 3 мм встрани, но така да се каже, остана и предните накрая може да стегнеш гайката, не се върти, мотоциклет, който събирам за първи път, няма специален опит, освен разглобяването му. Моля, помогнете, какво по дяволите е това? MT 10-36

Олав, има ли износване на оста?

Olav, първо трябва да погледнеш в ръководството и след това да погледнеш състоянието на оста, състоянието на лагерите на колелата и т.н.

Не. Задния мост го набих с чука така прилично, предния влезе малко по-лесно, но пак беше стегнато.

Калай. Слушай, на колелото има гайка, така че с нея трябва да регулираш хлабината в лагерите.

първо, ако разглоби вътрешните глупости в колелата, той би могъл: 1. разменете левия и десния разделители (те са различни.) 2. неправилно монтиран лагер.

О, но не знаех за гайката, ще трябва да я пробвам, между другото, не извадих вътрешностите от колелото. И какво от това, че като затегна предното колело, накрая изобщо не се върти, какво може да бъде?

дори да погледнете самото колело, можете да разберете, че тази гайка съществува за това.

Е, накратко, сваляте колелото, развивате здравата плоска контрагайка. поставете краищата на клещите в затягащата гайка на лагера, която има 4 отвора, и завъртете по посока на часовниковата стрелка. завъртя го докрай - пуснете го малко, на 10 градуса, така че колелото да се върти свободно. завъртете контрагайката. Поставете колелото. трябва да спре да свири дори в неусукано състояние. Е, може малко да се движи, но без да тропа.

Втулките на колелата трябва да бъдат разглобени. С такава реакция колелото няма да се движи дълго време - сепараторите ще се превърнат в дървени стърготини. Най-добрият сценарий. З.С. Ако си купите книжка за ремонт ще спестите доста пари и няма да ви бият кардани.

Все пак мисля, че дистанционните втулки са ги бъркали преди теб. Имах абсолютно същия проблем. И колелото заклини при затягане на оста.