Машинно подценяване
Приятелите се нуждаят от помощта на знаещи хора. Смених се с летни джанти и видях, че колата ми е много висока. Искам да понижа версията. Моля, кажете ми какво точно е необходимо за това (за предпочитане директно с връзка към частта в магазина. Така че трябва само да купите и да го занесете на господаря) Аз съм просто пълна нула по тези въпроси. Благодаря ви предварително за съдействието.
Ако някой продава използвани ще се радвам да обсъдим)
Коментари 24
Суперстрат? Има подсилени тенови дупки с подценяване ... -3,7 см ... В лично)
www.celica-tuning.ru/catalog/pruzhiny Хванете много интересни неща тук! Пишете на лични, ако има нещо!)
Като опция) подходих радикално към проблема)
Продавам моя за 5
Мога да поставя teins -2.0cm или -3.0cm или eibachs или tanabe...
Колко пари ще излязат?
около 7000-9000r нов, изчакайте 2-3 седмици
Чоат ми се струва, че окачването не е сток…за много високо, много право! Селя седи в канализацията отдолу ...
Да, изглежда нищо не се е променило
не може да бъде ... или стелажите не са местни или пружините ... за подценяване, вземете тени (нови или използвани) ... и това е нормално за нашите пътища и не е толкова скъпо ... и можете да възстановите, 20-40 рубли ще излязат, дори и да умрете ...
Чоат ми се струва, че окачването не е сток…за много високо, много право! Селя седи в канализацията отдолу ...
+1 много високо, може би някой е поставил дистанционни елементи, за да увеличи клиренса ...
Като цяло целият injapan, средната цена за нови пружини е 8-12, Zoom, espelir, rs-r. -5см отпред, -35мм отзад)
наблюдавайте тук baza.drom.ru/gt/suspension/+/celica/ понякога има нещо. Разберете дали имате окачване Superstrat (многораменно) или MacPherson (просто, редовно). А-колоните са различни. Товаsuperstrat vladivostok.baza.drom.ru/…st205-japan-26810687.html предни носачи с "качерга". И простата предна и задна са подобни, само предната е по-дълга. това са tyumen.baza.drom.ru/stojk...corona-exiv-26775035.html Можете да погледнете сами, сигурен съм, че можете да го различите. Новите са твърде скъпи, така че търсете употребяван, но не спукан или ръждясал. Може да се наложи сервиз или ремонт (смяна на семеринги, може и нещо друго, течност, газ се помпи), навсякъде има майстори. Така или иначе е по-евтино от новите. За да могат да се регулират височината (като трябва да се повдигне, трябва да се спусне), е необходимо на дъното на корпуса на багажника, където е бил монтажът на главината, да има резба и гайки, като vladivostok.baza.drom.ru/…a-celica-23-26673065.html!
Колкото по-високо в планината, толкова по-ниски са приорите))))
Не))) Не дай Боже))) просто ме погледнете, тя е някакъв вид наистина непропорционално тормозена
Coilovers, най-скъпият от опциите, изброени по-горе, но и най-оптималния според мен, исках да го намаля, исках да го вдигна)))