Mercedes-Benz Sprinter Eaglehout
ЗАГЛАВИЕ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬОВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИ
"Mercedes-Benz Sprinter Eaglehout"
Автомобилите на най-големите компании са добри за всички, но понякога няма достатъчно жар. За да го намерят и идентифицират, се вземат тунинг ателиета, те, като правило, носят модели от определен производител или клас. Всеки знае "Brabus", "Abt", "Alpina". Допълнителните табели показват потенциала, заложен от разработчиците - такива автомобили са насочени към купувачи, които ценят индивидуалното шиене.
Сред феновете на технологията за задвижване на всички колела е известно студиото Eaglehout, един от моделите на което беше представен през есента във Франкфурт. За основа беше взет Mercedes-Benz Sprinter-316 CDI, който, заедно с постоянното задвижване на всички колела, получи огромни гуми 315 / 75R16 на алуминиеви джанти, кенгурятник и ауспух от неръждаема стомана и резервно колело на конзола за джип.
Ако прочетете списъка с опции, става ясно: офроуд качествата на "кожата на таралеж" (както се превежда името) далеч надхвърлят обхвата на "SUV". Форсиран двигател, три принудително блокирани диференциала, понижаваща предавка плюс лебедки отпред и отзад говорят сами за себе си. Тъй като концепцията за икономия при смесване на глина е безсмислена, обемът на алуминиевия резервоар е увеличен до 150 литра. А за забавяне на стръмен наклон ще ви помогнат специално проектирани високопроизводителни спирачки. Разбира се, увеличен просвет. По-малко очевиден от показания тук ъгъл е намаленият заден надвес.
Дизеловите двигатели по дизайн са проектирани да преодоляват безстрашно бродове. За да се предотврати навлизането на вода във всмукателния тракт, въздухът се поема в запечатана система от нивото. точно над покрива. Вярно е, че разработчиците не препоръчват дълбоко гмуркане,ограничавайки ги до гарантирани 80 см, но това, разбирате ли, е много.
MERCEDES-BENZ SPRINTER IGLHAUT, както е показано
на IAA 2001 във Франкфурт.
MERCEDES-BENZ SPRINTER IGLHAUT
Двигател - дизелов; брой цилиндри, клапани и работен обем - 5x20x2686 cm3; мощност - 147 kW / 200 l. С.; трансмисия - механична 5-степенна скоростна кутия, постоянно задвижване на четирите колела с редуктор 1:2,5 и напълно блокираеми диференциали; каросерия - микробус с двойна кабина; основа - 3000 мм; параметри на проходимост: пътен просвет - 315 мм, ъгли на подход/отход - 39/37°, изкачваемост - 80%.