Mitsubishi ASX 2014 мнения на собственици, цена, снимки и спецификации Mitsubishi ASX,

С какво е известен Mitsubishi ASX? Външен вид? Не, има много от тези продукти в стил Outlander по пътищата. Има ли кросоувърът мощни технически характеристики? Също така не. Mitsubishi ASX има много скромни възможности. Тайната на успеха на българския пазар е проста: Mitsubishi ASX е опростена версия на Outlander. И най-важното - по-евтино. И двата кросоувъра имат обща платформа, дори междуосието е еднакво. И ако по-големият брат оцеля след обновения външен вид (не можете да го наречете смяна на поколението, поради факта, че техническите характеристики почти не бяха променени), тогава за ACX японците направиха мини-актуализация от резервни части, които също са инсталирани на по-стария модел. Така ставаме свидетели на "кариерното израстване" на автомобила. След като прочетете този преглед, ще знаете дали да купите нов ACX или не.

Представяме ви обновения Mitsubishi ACX 2014 моделна година. Какво можете да кажете за външния вид на кросоувъра? Бронята стана по-масивна, в предната и задната оптика се появиха LED светлини. Радиаторната решетка е претърпяла малък ъпгрейд, както се вижда от снимката. Много автомобилисти твърдят, че новият ACX изглежда по-зрелищно от предишното поколение. Трудно е да не се съглася с това, защото масивното тяло и общите колела придават на автомобила агресия.

Актуализации на дизайна и интериора

Рестайлингът на Mitsubishi ASX не донесе почти нищо ново в екстериора. Всички малки промени можете да видите на нашите снимки. Що се отнася до интериора, тук е добавен нов компютърен пълнеж. Централният панел е станал по-ергономичен. А в останалото колата напълно съвпада с предишната си версия, както потребителите виждат от снимката.

Ето как изглежда работното място. На снимката можете да видите класикатациферблати, засадени в плитки кладенци. Що се отнася до новата технология, тук виждаме доста голям екран на бордовия компютър, който контролира много системи и електронни помощници. Сега почти всички модерни кросоувъри идват с минимален брой бутони. Създателите се опитват да вкарат възможно най-много действия в компютъра и с право. На вратата на шофьора виждаме допълнителни бутони, които ще помогнат на водача да превключи някои системи и в същото време да следи пътя.

Технически характеристики и спецификации на Mitsubishi ASX

Задното окачване вече има обновени амортисьори и контролни рамена, докато предното окачване е получило нови стабилизиращи връзки. Софтуерът, който отговаряше за работата на вариатора, също беше променен: инженерите на Mitsubishi казват, че сега скоростта не виси на една точка, а постепенно се увеличава, постепенно доближавайки картината до тази на автоматичната скоростна кутия. Струва си да се отбележи, че обратната връзка от собствениците повлия на компанията и в резултат на това - модифицирано окачване и към по-добро. Разликата е, че сега шумоизолацията работи добре при високи обороти на двигателя. Но през зимата двигателят все още се чува, уви, нищо не може да се направи по въпроса без промяна на оборудването.

Седалката на водача и седалката на пътника оставят само приятни впечатления, което се потвърждава и от многобройни отзиви от собствениците. Кацането се регулира от различни електронни задвижки. Между другото, като волана. Що се отнася до задния ред, пътниците няма да получат толкова луксозни седалки, но им е гарантиран комфорт по време на дълго пътуване.

Но тук има още един нюанс. Звукоизолацията на арките на колелата страда. Този проблем обаче отиде при Mitsubishi ASX 2014 отпредишна версия. Ако колата се покаже положително в града, тогава пътят на дълги разстояния за Mitsubishi ASX ще бъде труден тест. Окачването, разбира се, е енергоемко, но сурово, както казват много отзиви. Пътниците отзад са особено засегнати: след всяка неравност те излитат почти до покрива. Но плюсът на окачването е неговата жизнеспособност. След такива приключения окачването се чувства добре. Поради факта, че теглото на Mitsubishi ASX е значително по-малко от това на Outlander, след рязък завой кросоувърът може забележимо да се плъзне. За да избегнете подобни проблеми, не е нужно да ускорявате много. Все пак колата е направена така, че не се нуждае от голямо ускорение.

И техническите му характеристики говорят за това. Колата получи много опции за двигатели, сред които няма истинско чудовище. Базовият бензинов агрегат със 117 конски сили има обем от 1,6 литра, според паспорта на Mitsubishi ASX той може да ускори автомобил само за 11,4 секунди. Средният двигател със 140 конски сили и обем от 1,8 литра е най-добрият вариант: малка цена и нормални технически характеристики. Най-добрият двигател е агрегат със 150 конски сили с обем 1,8 литра и трансмисия на всички колела. С всеки вариант Mitsubishi ASX ще бъде спокоен - рестайлингът не е променил почти нищо.

Изглед отстрани: на снимката можете да видите новите джанти, които идват като стандарт. Що се отнася до промяната в дизайна, колата е добавила малко дължина и ширина. Пътният просвет все още подсказва, че Mitsubishi ACX е по-скоро градска кола. Що се отнася до неговите офроуд възможности, тестовете показаха, че кросоувърът е в състояние да издържи до среден офроуд. Отзивите на собствениците казват същото.

Размери на актуализирания Mitsubishi ACX:

Дължина - 4295 милиметра;
Височина - 1625 милиметра;
Широчина - 1770 милиметра;
Клирънс 195-200 милиметра;
Междуосието е 2625 милиметра.

Намаляването на размера (спрямо Mitsubishi Outlander) също се отрази на собственото тегло на ACX - то намаля с 200 килограма и сега е 1330-1455 килограма, в зависимост от конфигурацията и допълнителните опции.

Актуализираният ACX 2014 получи огромен багажник. След рестайлинга той беше значително увеличен. Причината беше обратната връзка от собствениците на ACX от предишното поколение, че багажникът не е достатъчно голям за такъв цялостен кросоувър. Както можете да видите на снимката, задният ред се сгъва почти до пода. Така шофьорът ще може да превозва извънгабаритни багажи, детски колички, велосипеди и др. Снимката показва изпъкналите елементи на тялото. Някои прегледи казват, че те могат да попречат на завършването на голямо натоварване.

Препоръчваме ви да прочетете отзивите на собствениците на новия Mitsubishi ASX 2014, ето един от тях:

„Първо ще опиша плюсовете. Никога не спира да радва разхода на гориво. Карам изключително на 92, не изпитвам никакви проблеми - ASX консумира този сорт с голямо удоволствие, но умерено. При скорост 100 км в час борд. компа показва среден разход 6-6,3 за столични задръствания. Тоест карате 2-3 километра за час, а двигателят изяжда само 8 литра. Ползвам колата от 6 месеца. През това време нямаше никакви повреди, нищо няма да се задържи вътре. Външен вид за 10 точки, техническите характеристики са доста подходящи за моя спокоен стил на шофиране. Особено доволен от просвета от 200 мм, който за цялото време на движение никога не е ударил. Всичко се преминава с гръм и трясък: неравности, бордюри и селски пътища. Като цяло, всички прелести на нашите пътища.

За тези,който очаква специални възможности от задвижването на всички колела, струва си да посъветвате да закупите Outlander. Mitsubishi ACX не е подходящ за използване извън пътя. Въпреки че някои отзиви казват, че колата се чувства добре на селски път. Тук е въпрос на вкус, някой е доволен, че целият салон се тресе под камъни, но някой не е. На заснежените пътища кросоувърът показа добри резултати, тук наистина няма какво да се оплаквате. Разбира се, струва си да шофирате по лед и снежни преспи с адекватна скорост. Но основният плюс е ниската цена и приличните технически характеристики за градска употреба. Разгледайте пакетите и снимките, за да знаете със сигурност дали да купите ACX или не.